我們在針對繽智進行路試的時候發現，不開音樂，稍點油門（不過1700-1800轉的樣子）就有不少發動機聲音傳來。胎噪上了2000轉就比較明顯了，高速行駛的時候胎噪相當吵人，感覺底盤隔音的確差些；稍微差點路，速度不快，路噪聲音也不小。通過噪音產生和傳遞的重點部位進行深度的隔音減震處理，可以有效解決繽智的噪音問題，讓駕乘環境變得更加安靜舒適。在此上圖分享本田繽智全車隔音過程：

針對本田繽智的路噪、風噪、胎噪和低頻共鳴聲，陸豐粵牛汽車音響改裝店，給出以下隔音降噪方案：

【本田繽智汽車噪音解決方案】

隔音部位：四門隔音、駕乘倉底板、尾箱隔音、引擎蓋隔音

隔音材料：獅龍S系列減振08362# 獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#

改裝店家：陸豐粵牛汽車音響改裝店

NO1、本田繽智的噪音痛點1：風噪問題

風噪是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風的壓力已超過車門的密封阻力進入車內而產生的，行駛速度越快，風噪越大。

車門隔音產品配置：

2層獅龍S系列止振材料

車門隔音的作用：有效提高鈑金剛性、減小鈑金共振噪音，隔音讓車門密封，從而有效削減風噪入侵。

首先進行車門隔音處理，拆卸門皮之后我們發現繽智原車門內部并沒有進行隔音處理，鈑金也比較單薄，車門共振噪音和風噪入侵比較明顯。

車門隔音工藝：雙層隔音處理，鈑金里外都貼上獅龍S系列止振材料，讓風噪問題得到良好的解決。

這是后門隔音效果圖：

NO2、本田繽智的噪音痛點2：路噪和低頻共鳴聲

底盤更容易傳導低頻噪聲，更容易聽到車輪行駛過程中的車輪與地面的摩擦（低頻）噪聲，只有采用低頻聲障才能更好的對底盤進行隔音降噪處理。

底盤隔音產品配置：

獅龍S系列減振08362#

獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#

駕乘倉底板隔音的作用：有效減緩底盤的震動，消除底盤鈑金疲勞，有效減小路噪和共鳴聲，讓駕乘環境更加安靜舒適。

拆卸座椅地毯等附件之后，來看看繽智駕乘倉底板，雖說有局部的止振處理，但是隔音效果不夠理想，路噪和低頻共鳴聲問題需要得到深度的處理。

駕乘倉底板的第一層減震處理，提高鈑金剛性、減小共振噪音和路噪和低頻共鳴聲。

駕乘倉底板雙層隔音處理之后的效果圖，隔音處理之后駕乘環境變得更加安靜舒適，來自底盤的路噪和低頻共鳴聲得到非常好的控制。

NO3、本田繽智噪音痛點3：尾箱鈑金共振和回響

除了共振噪音外，行駛過程中汽車產生的風噪到后備箱位置時會產生類似回音的情況。通過加固后翼子板及后備箱底部鐵皮厚度，降低行車中，后翼子板及后輪引起的共振噪音、后輪的胎噪、排氣管的噪音、外界通過后下部分傳入到車內的噪音。

尾箱隔音產品配置：

獅龍S系列減振08362#

獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#

后備箱隔音的作用：有效降低路噪與腔體共鳴的噪音，大幅度降低熱量通過后備箱向駕駛室的傳導。

這是尾箱底板的第一層止振處理，有效抑制鈑金共振共鳴聲：

尾箱第二層吸音處理，在噪音傳播過程中進一步削減。

NO3、本田繽智噪音痛點4：引擎噪音

尾箱隔音產品配置：

獅龍S系列減振08362#

引擎蓋隔音的作用：減小發動機噪音傳遞到駕乘倉內，還能有效保護漆面光澤。

【本田繽智隔音效果】

經過以上部位的深度隔音處理之后，繽智的引擎噪音、路噪、胎噪、風噪問題得到非常好的控制，駕乘環境更加安靜舒適，車主最終滿意而歸。本田繽智汽車隔音降噪分享完畢！