“2014年11月份提的人生第一輛車，奔馳180L，本來想買200L大標(biāo)運(yùn)動版的，但是沒有現(xiàn)貨，要等幾個月，這臺立標(biāo)還是展廳的車。”

“當(dāng)時這個立標(biāo)的進(jìn)氣格柵自動開關(guān)還是挺不錯的，簡單來張全車照咯，而且只有第一批的C仔后排可以放倒哦。這點(diǎn)還是不錯，雖然取消了備胎。”

“這是第一次改裝“輪轂”跟“剎車”。哈哈哈哈，當(dāng)時真的啥都不懂，網(wǎng)上買了套17寸五福輪轂和卡鉗罩子，后來用了差不多半年多換掉了。”

“然后前輪改了AMG大6橙色鮑魚剎車，因?yàn)橐洗罅瓉淼?7寸輪轂用不了了，直接順便換了一套18的拆車五福輪轂，把盤磨小一點(diǎn)就可以上了。”

“高配大燈也換掉了。”

“車尾部分，換了飛機(jī)尾翼，然后這個AMG四出很尷尬，因?yàn)槭橇?biāo)的，沒法換運(yùn)動版那兒種，將就用了一段時間后來直接把后杠換了。”

“當(dāng)然，一雙鞋子是不夠穿的，18寸五福用了不到一個月我就決定還是上19寸鍛造RaysG27，確實(shí)感覺19寸比18寸大很多。”

“然后輪轂貼字，4個輪胎貼了差不多3個多小時，因?yàn)橐蚰ポ喬ケ砻嬖谡成先ニ员容^磨時間。”

“換了碳纖維透明機(jī)蓋，不過后來我把機(jī)蓋貼了個黑膜，我自己還是喜歡這種酷酷的黑色感覺。”

“我前杠還是保留的立標(biāo)前杠沒換，因?yàn)锳MG套件包括卡爾森套件大街上大把，我就想改點(diǎn)與眾不同，哈哈，另類一點(diǎn)，這個大標(biāo)中網(wǎng)也是買的直接替換中間進(jìn)氣格柵的隨時都能換回來，但是還是覺得盾牌中網(wǎng)看起來大氣。”

“這是在陳田淘的盾牌中網(wǎng)，來自奔馳C350e的。國內(nèi)很少，被我套到一個。”

“巴博斯后唇，想這套很久了，畢竟要連后杠一起換成運(yùn)動版的才能裝，另外這個燈是我自己DIY弄上去的，當(dāng)時市場上巴博斯C仔的沒有帶燈的。”

“內(nèi)飾方面，這個碳纖方向盤其實(shí)是第二個方向盤了，因?yàn)槲沂情L軸車，當(dāng)時還沒出短軸，都是長軸的方向盤直接改的碳纖維，沒拍圖片當(dāng)時，這個按鍵銀色是自己后買的貼上去的。然后換擋撥片騷紅一套，渦輪出風(fēng)口也換了，不過后來我又換回去了出風(fēng)口。”

“當(dāng)然，方向盤兩套也是不夠的，后來又換了一套騷紅的，儀表盤也換了AMG儀表紙。”

“其它部分，改了柏林整套，頂棚也換成了棕色，原廠3色氛圍燈，新三色氛圍燈，12色氛圍燈，我都改過，因?yàn)榈谝慌囘B電耳都沒有的，現(xiàn)在用的是12色氛圍燈，單門無鑰匙進(jìn)入，電耳，這些都改了。”

“最近有做了一點(diǎn)改變，上半身貼錦繡灰貼膜。燈光下和陽光下的效果我很滿意，酷炫。這個膜在陰天就是灰色，這套巴博斯全國也是全國首套帶燈帶反光條一體的，跟S的巴博斯后唇差不多。以前那兒套的升級版。”

“然后換了塊AN的碳纖維機(jī)蓋。沒透明機(jī)蓋那么回頭率高，打算用段時間在換塊63的透明機(jī)蓋。還有一套新的輪轂。下一步準(zhǔn)備改套小寬體和前后包圍，海外版的，國內(nèi)沒有的。”

“避震最早換的是艾巴赫短彈簧，后面又換過2套絞牙，還是感覺后面那套換的舒服些，現(xiàn)在用的也是內(nèi)套，前一指半后一指，通過性還不錯，只要不是特別爛的路，減速帶都沒什么壓力的，還有好多小東西改了我就不一一寫了，久病成醫(yī)，從最開始的不懂，到現(xiàn)在的還是不是太懂，哈哈哈哈，我還是比較追求姿態(tài)，外觀主義者，氣動本來也上的，但是有些朋友換過氣動的基本都換回去了，后來想想沒必要了。”

“動力方面，1.6T，動力確實(shí)太肉了，特調(diào)ECU以后再加個油門加速器，會明顯感覺不一樣。排氣之前跟車友團(tuán)購的一套國產(chǎn)貨，其實(shí)效果還是不錯的，比較悶。”

“進(jìn)氣也改過美國的TOWMEX AF，感覺排氣一開低扭損失過大，本身我動力就小，后來就直接換成BMC的了，不過沒換BMC時候進(jìn)氣的聲音我還是滿喜歡的，哈哈哈。”

“改裝只是取悅自己，而不是別人，自己覺得好看，我覺得就夠了，不能太在意別人的眼光，因?yàn)樘煜轮螅瑐€人都有自己的獨(dú)特，不可能有一樣?xùn)|西可以讓大家都滿意，除非是毛爺爺，哈哈哈哈。不過，當(dāng)你臺車開在路上或停在路邊有人看有人拍照了，那么我覺得你的改裝可能得到共鳴了，總之一句話，喜歡就去做，做愛做的事!”

本期奔馳C級改裝案例鳴謝車主：阿嗨