不知不覺，本田思域已經(jīng)走過了十代車型的歷史，大家熟悉的往往是五代、六代和八代，而夾在中間的七代車型也許是因?yàn)橥庥^太過平庸，也許是因?yàn)椴倏夭粔蚣で椋粌H賣的少，玩的人更少。

但是呢，作為一輛本田車，既然它被生產(chǎn)出來了，那么就有改裝的潛力。而這一次，車主覺得平時(shí)的各種競技風(fēng)格看得太多了，改得再快也不能撩妹啊！于是就決定來一次史無前例的爆改，開到改裝店之后和老板商量了一下，準(zhǔn)備將其打造成法拉利的外觀。

由于車主平時(shí)忙，所以并沒有記錄太多的改裝過程。下面我們就來直接看一下改裝完成的作品吧！單看圖片，很多人會(huì)覺得它和法拉利的F12十分相似。如果我們沒有在前文鋪墊的話，相信沒人會(huì)看出這輛車的原型是本田思域。

不過呢，法拉利F12采用的是V12發(fā)動(dòng)機(jī)，所以車頭部分很長。而本田思域只是采用了4缸的普通發(fā)動(dòng)機(jī)，所以從前面來看，車頭要短了很多，有點(diǎn)別扭的感覺。而來到車尾部分，F(xiàn)12經(jīng)典的丁字褲設(shè)計(jì)和雙邊四出排氣被改裝技師模仿了過來，從后面來看，效果相對不錯(cuò)。

還有一個(gè)問題，那就是F12采用的是雙門設(shè)計(jì)，而這輛改裝的思域是四個(gè)車門。技師們?yōu)榱俗屵@輛家用轎車更像跑車，所以直接將后門焊死，只保留了前面的兩個(gè)車門。

在空氣動(dòng)力學(xué)套件的設(shè)計(jì)上，則完全保留了法拉利F12的精髓，包括前臉的布局，引擎蓋的開孔，車身側(cè)面上揚(yáng)的曲線，以及車尾下方的擴(kuò)散器等。

而車燈部分則要比法拉利F12更加復(fù)雜了，有天使眼也有三條L型的燈帶，并且搭配了LED的"淚眼"效果。不過說實(shí)話，這樣多的元素組合在一起，容易讓人聯(lián)想到相對"山寨"的感覺。

和唬人的外觀相比，內(nèi)飾部分就沒辦法模仿了。不過改裝技師也非常厚道的將顏色搭配成紅黑相間的樣子，看起來更加運(yùn)動(dòng)和激情。但是呢，當(dāng)你帶著妹子上車的時(shí)候，卻被方向盤上的H標(biāo)志給暴露了真身，會(huì)不會(huì)有點(diǎn)尷尬呢？

看完上面的思域爆改案例，下面再讓我們來欣賞一下本田Prelude改裝法拉利F12的作品。和本田NSX這些大名鼎鼎的車型相比，Prelude或許很少有人知道。今天改裝的具體車型是第四代的Prelude，和前三代相比外觀更加圓潤，有點(diǎn)美式跑車的感覺。

既然是跑車，那么就和思域這類家庭轎車相比更有逼格了。但是這位車主看到思域都能撩妹之后，也痛下決心將這輛20年前的本田跑車改裝成法拉利。套路和之前的一樣，就是定制一身外觀件，包括前后葉子板、車門、引擎蓋、后尾箱等，嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的將車子"包裹"成法拉利的寬度。

本田Prelude原本就是雙門的設(shè)計(jì)，所以側(cè)面線條看起來比思域要融合很多。不過呢，改裝技師在車頭的設(shè)計(jì)上不夠用心，頭燈完全沒有了法拉利的神韻，反而有點(diǎn)奔馳SLK的感覺。

整體車架完成之后，便進(jìn)行噴漆上色處理，紅紅的車身很有法拉利的味道，后期換上一套更加飽滿的輪轂，看起來就要舒服多了。不過這樣的改裝車很容易讓人擔(dān)心碰撞問題，如果遇到事故的時(shí)候，安全性應(yīng)該沒有原廠車好吧？

不過呢，既然是"法拉利"，那么就更容易撩妹了。可惜國內(nèi)的法規(guī)不允許這樣的車子上路，否則千千萬萬的本田車主說不定都想搞個(gè)大新聞出來。從此以后，買法拉利的人越來越少了！

攝影師/PS Modify