豐田AE86，因?yàn)閯?dòng)漫以及電影的"神化"，成為了大量JDM粉所奉的信仰，也是開啟"扮豬吃老虎"形象的前輩車型。就連當(dāng)初的工程師也沒有想到，區(qū)區(qū)一輛卡羅拉家用車，竟然也能夠在山路斬殺各路高性能車型。

 

 

 

雖然AE86很有魅力，但依然逃脫不了被換代的命運(yùn)。而它的繼承者AE92，則從骨子里變了味道，隨著豐田對于成本的控制和空間的追求，在后續(xù)的卡羅拉車系里采用了前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)布局，讓無數(shù)車迷們唏噓。不過好在AE92在外觀上還保留了跳燈的設(shè)計(jì)，雖然無法感受漂移所帶來的樂趣，但依然值得收藏。

 

AE86進(jìn)化至AE92除了后驅(qū)變成前驅(qū)之外，發(fā)動(dòng)機(jī)也從縱置變成了橫置，外觀上也有所區(qū)別，最明顯的部分就是霧燈與尾燈部分。

 

來自香港的阿樂是一位復(fù)古硬派愛好者，喜歡酷酷的舊東西，哦對了，他也是一位手動(dòng)擋死忠粉，玩的車都必須是手動(dòng)擋，當(dāng)然，也包括的今天的主角AE92。

 

這臺(tái)AE92是阿樂于三年前購入的，當(dāng)時(shí)會(huì)選擇它也是因?yàn)檫@臺(tái)車擁有著七八十年代最具有代表性的跳燈。

 

"平時(shí)在香港堵車的時(shí)候，在駕駛座看到'她的眼睛'已立馬沒有煩躁的感覺，擁有了它之后，堵車都已經(jīng)是一種享受！"

 

 

 

其次就是它復(fù)古方正又修長的車身線條，看起來沒有AE86那么圓潤，這也是他選擇AE92而不選擇AE86的原因。

 

老車的車底是關(guān)鍵，比如是否正型，車底是否出現(xiàn)銹蝕問題。這車快三十年了，阿樂買這臺(tái)車其一就是因?yàn)檐嚨谞顩r不錯(cuò)，銹蝕問題只是輕微，然后阿樂就把有問題的部分徹底做了翻新，車底造了加厚底盤油。

 

 

 

"至于引擎也是在去年才修復(fù)，師傅說引擎應(yīng)該30年都沒大修過，豐田的老引擎果然名不虛傳。"

 

阿樂也是一位十足的外貌協(xié)會(huì)，在外觀上他也是費(fèi)盡了心思，日本側(cè)裙、頭唇、絞牙避震降低車身，大J數(shù)據(jù)復(fù)古鈴，雖然看起來改動(dòng)的不少，但最終成品還是保持著這臺(tái)老車原汁原味的風(fēng)格，或許這才是阿樂所追求的。

 

"Less is more，玩得太花哨我怕這老東西Hold不住。改裝，你要想清楚自己想要什么才改下去，而不是邊改邊想，計(jì)劃非常重要，而且要想一想這一個(gè)改裝件放在車上是否與你的目標(biāo)風(fēng)格不一樣，要三思，不要沖動(dòng)行事，你很可能因?yàn)樾⌒〉臄?shù)據(jù)或是配色的錯(cuò)誤，就毀了你整個(gè)改車計(jì)劃的結(jié)果！"

 

雖然AE92也是一臺(tái)偏向于運(yùn)動(dòng)的車型，但不是每個(gè)人都會(huì)把它拿去干Civic。"在我眼中老車并不是拿來競賽的，所以在性能方面我也不會(huì)有過多的追求，讓年老的機(jī)件保持健康運(yùn)作才是我對她的心愿。"

 

 

 

目前阿樂對這臺(tái)車整體都非常滿意，特別是復(fù)古風(fēng)的輪轂與車身風(fēng)格意外地相搭。不過他認(rèn)為這臺(tái)車還是要Low低一點(diǎn)才完美，但無奈家里停車場條件不允許。

 

 

 

擁有這臺(tái)車之后，阿樂坦言對新款車根本沒興趣了，而且因?yàn)檫@車，認(rèn)識(shí)了許多喜歡車、志同道合的朋友，這也是他覺得最幸福的一件事。

 

 

 

其實(shí)每一個(gè)玩老車的人，都很明白玩老車的苦與樂。當(dāng)你把它收拾得精精神神的時(shí)候，并排等紅燈的陌生人搖下車窗，給你一個(gè)大拇指的那一刻，滿足感可以令你徹底忘卻你這幾年翻新這老東西的艱辛！