說到內外兼修，應該是很多改裝車玩家都想要去追求的效果。可惜由于某些車型，受到某些條件的限制，往往做不到那么完美。而對于雷克薩斯GS300這個級別的車型來說，在出廠的時候就擁有了讓人羨慕的身段和配置，也讓車主在后期改裝的時候，更容易去細細打磨。

本文的車主阿榮，從2009年接觸改裝以來，已經是一名資深的車友啦！曾經這輛藍色的銳志大王就是他的座駕。后來有一天突然看到了日本Aimgain改裝的雷克薩斯GS300覺得很帥，瞬間就中毒了，于是在2017年5月份買了這輛GS300。

其實這輛GS300還沒買到，看過很多國外的改裝案例，他已經忍不住把改件都訂的七七八八了。由于他喜歡玩姿態(tài)，并不喜歡飆車，所以一直致力于把車改到自己想要的態(tài)度。

這代GS上市到現在也蠻久了，追求完美的阿榮特意做了全車的翻新工作，鸚鵡漆+進口光油的效果，讓這輛車堪比出廠時的狀態(tài)。除了Aimgain的包圍之外，阿榮還選擇了SSR的MS1輪轂來搭配氣動避震做出完美的卡邊效果。剎車部分則采用了AP的前六后四，讓視覺效果更加飽滿，也能提升制動效果。

內飾部分則換上了新款GSF的方向盤。Nappa納帕真皮+意大利Alcantara翻毛皮+星空頂，據車主表示，單單內飾就搞了五萬多。

這輛車的改裝過程中采用的都是大廠的配件，而讓阿榮最滿意的一點就是車身的線條搭配Aimgain的包圍，再經過氣動避震的調節(jié)，下車時總會回頭多看兩眼。讓自己覺得所付出的時間、金錢和精力，都是值得的。

而最讓他覺得不滿意的地方就是后葉子板，之前阿榮想過拓寬一點出來，也許最終獲得的效果會讓整體姿態(tài)更加完美。

每年各地都會舉辦各種改裝車的聚會，阿榮也去參加過SZLows和D1等。由于出色的視覺效果，讓他獲得了最佳氣動獎和最佳人氣獎。

"可能自己從小就愛好車，經常與車友相聚，交流，自己沒事也經常開車溜街。一臺改裝車，如果不能讓你在上車的時候感到興奮，那么它就是一個交通工具，既然是交通工具，那還不如去坐公交車了。"

在阿榮的心中，改裝是一輩子唯一的愛好，不管路途多么坎坷，他也會一直堅持玩下去。近期正在計劃改一輛奔馳W221，等完工的時候，將會繼續(xù)分享給大家！

視頻加載中…

改裝清單

Aimgain包圍（前后杠 葉子板 側裙 LED霧燈）國內唯一一整套

2010款中網（前后藍色水晶標）

遠光：海拉五透鏡(5500k)

輪轂：SSR MS1 前10j et3，后11j et11

剎車：AP前六后四8520，8530

JVR倒插避震+3H氣動控制器（控制器倒膜在杯架上）兩氣罐

內室中控全車燈改白色，GSF新款方向盤

GS430原廠尾翼，日版尾燈

加裝雅途樂數碼盒

Nappa納帕真皮+意大利Alcantara翻毛皮+星空頂

全車做翻新鸚鵡漆+進口光油

車主/ 阿榮

攝影師/ Low Society、MAX、謝嘉寶等