時(shí)下熱門(mén)的小跑車(chē)86/BRZ安裝寬體的案例數(shù)不勝數(shù)，但是在安裝寬體之后再加入自己一些特別的想法，讓安裝一套熱門(mén)寬體包圍之后的它才不顯得千篇一律，那樣才是改裝，對(duì)嗎？

今天要給大家?guī)?lái)的這輛豐田86是美版的Scoin FR-S，它的大燈經(jīng)過(guò)熏黑處理還加入了天使眼，看起來(lái)精神不少。同時(shí)換上了一套Pandem寬體包圍，仔細(xì)一看竟然全是碳纖維制成的，搭配VIS AMS碳纖維開(kāi)孔發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，幾乎整個(gè)車(chē)頭都覆蓋了碳纖維，視覺(jué)效果相當(dāng)震撼。

尾箱蓋換成了同樣是碳纖維制成的帶鴨尾款式，在其上面安裝了一副面積相當(dāng)可觀的碳纖維尾翼，在尾翼下方還噴上了獨(dú)特的動(dòng)畫(huà)圖案，相當(dāng)有個(gè)性，同時(shí)還用拉桿固定在尾箱蓋上。換上一對(duì)TOM'S尾燈之后，更顯精致。

這一套碳纖維寬體包圍視覺(jué)效果真的相當(dāng)給力，所以腳下功夫也不敢怠慢。車(chē)主選擇了一套18寸的Rays Gram LIghts 57 Transcend輪轂，數(shù)據(jù)為前9.5J ET+15后10.5J ET20，數(shù)據(jù)相當(dāng)飽滿，搭配一套Nitto前265/35后285/35的NT05高性能輪胎。藏在里面的則是R1 Concepts的前六后四活塞剎車(chē)套件。

懸掛方面，利用原本的D2絞牙避震升級(jí)為氣動(dòng)避震，搭配雙氣罐保證升降所需，同時(shí)還在尾箱里搭配音響系統(tǒng)做了一個(gè)相當(dāng)漂亮的氣動(dòng)造型。

既然外觀已經(jīng)這么出彩，內(nèi)飾也一定要進(jìn)行一番改造。中控面板被換成了騷氣十足的紫色，而且在左側(cè)空調(diào)出風(fēng)口和副駕駛位中控上加入了一排儀表監(jiān)控著發(fā)動(dòng)機(jī)。一對(duì)Bride和Cusco聯(lián)名的賽車(chē)座椅和四點(diǎn)式安全帶讓車(chē)內(nèi)氛圍增色不少，而后排更是拆除之后定制了一塊碳纖維面板，放下了一對(duì)先鋒低音炮在里面。

同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)圍繞著Jackson Racing的Rotrex C38機(jī)械增壓套件，進(jìn)行了一系列強(qiáng)化升級(jí)，包括Exedy Stage 3 Hyper Single離合和競(jìng)技飛輪等，搭配HKS和Invidia組合而成的全段排氣，最終讓這輛86擁有394whp的強(qiáng)大動(dòng)力輸出。

這輛寬體86可謂是內(nèi)外兼修，不僅擁有相當(dāng)勁爆的競(jìng)技外觀，而且能爆發(fā)出實(shí)實(shí)在在的強(qiáng)大動(dòng)力，同時(shí)內(nèi)飾和音響系統(tǒng)也花了不少心思去打造。如果是你擁有這輛碳纖維寬體的86，你還舍得每天開(kāi)它出去嗎？

車(chē)主/ @Bear89103

攝影師/ DrivingLine、JSHAWFOTO、@Lxiiphotography