7萬多人民幣能買什么車？也許你會說去買一輛本田超跑GK5，空間大還省油。但是今天的主角卻用同樣的7萬多人民幣購買了一輛馬自達6旅行車，不僅可以用來日常代步，而且還能在后尾箱里面"做點小生意"。

在當年馬自達這個品牌相對來說還是比較厚道的，曾經(jīng)推出了三款馬自達6車型，包括轎車、轎跑和旅行車。而這輛旅行車可以說是國內(nèi)同級別里少見的"尤物"，車身線條非常漂亮，放在現(xiàn)在也不過時！

駕駛今天這輛馬自達6旅行版的車主名字叫西瓜，是一名大型機械操作司機，剛開始買了臺福特嘉年華，玩的是氣動低趴姿態(tài)，玩了一段時間后，在2016年3月將這臺馬自達6旅行版收入囊中。

在問到為什么會選擇一輛旅行車的時候，西瓜說在開始要換車的時候其實考慮過很多車，不過有一次在路上偶遇了一輛馬自達6旅行版，當時在市面上能見到的旅行車十分少，在這一眼之緣之后很快就迷上了旅行車。

"其實在遇見它的時候就已經(jīng)開始幻想怎么去把它改造，直到擁有它之后開始一步一步地去完善自己想法。這里特別要提一下南寧的海狗大神，深受他的毒害。旅行車很美，是他讓我知道趴下去的旅行車更美。"

"改造這輛車的樂趣在于自己動手。"對于改裝這輛馬自達6旅行版，西瓜基本每一次都會參與到其中，每當換上一個改件都會讓他感到很興奮，整個過程都讓西瓜覺得很有趣。

要打造一輛姿態(tài)出眾的低趴改裝車，必然會付出不少心血。這當中要找到適合的輪轂數(shù)據(jù)，然后再配合合適的傾角度數(shù)，這都花了西瓜不少時間，需要一點一點地去調(diào)整。

接下來西瓜將會更換一套數(shù)據(jù)更加激進的輪轂，還有升級剎車系統(tǒng)，打造出他心目中更加完美的姿態(tài)，同時還會將整車的內(nèi)飾重新打造一遍，讓這輛馬自達6旅行版內(nèi)外兼修。

"現(xiàn)在越來越流行低趴了，主要是大家個性的體現(xiàn)，當大家展示自己的愛車的時候，當然也會招來不了解人群的異樣眼光。對于改裝車，在普通百姓的眼中還是會存在飆車之類字眼。希望大家能從自身做起，就像姥爺說的，不做那顆改裝車中的老鼠屎。"

對于這輛馬自達6旅行車來說，應該是目前十萬人民幣之內(nèi)少見的兼顧操控性和旅行氣質(zhì)的車型了。拍攝當天在上賽道還遇到了一輛奧迪RS6 Avant，大家覺得200萬的"最強旅行車"和7萬多的"平民旅行車"，哪輛更適合自己呢？

車主/ 西瓜

攝影師/ @Chokfai