在玩車的圈子里流傳著一句話"12代皇冠之后再無(wú)皇冠"，足以看出在大家心中12代皇冠擁有很高的地位。除了優(yōu)雅成熟的外觀之外，平順的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)效果比現(xiàn)在的某些高級(jí)別車型還要出色。

馬路上常見(jiàn)的12代皇冠搭載的是2.5或3.0的V6后驅(qū)配置，但是豐田工程師對(duì)它的調(diào)校并沒(méi)有走運(yùn)動(dòng)路線，所以沉重的車身加上V6的動(dòng)力也很難做到完美的漂移動(dòng)作。"這么大的行政車玩漂移，除非進(jìn)行改裝才能做到，從下面的圖片來(lái)看，前杠后面似乎隱藏著中冷器。"

豐田家族里面有很多名機(jī)，原廠的V6固然平順，但是3.0排量最大230匹的馬力輸出顯然不能讓人心跳加速。所以呢就有車主想到了將皇冠移植1JZ發(fā)動(dòng)機(jī)的想法。這具2.5升雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)搭載于Supra等車型上，經(jīng)過(guò)改裝之后很輕松的就能突破280匹馬力。

單純從外觀來(lái)看，誰(shuí)也不能想到這輛"老爸"級(jí)別的行政車型多么可怕。很多人會(huì)覺(jué)得它像很多VIP改裝車一樣，前杠后面的中冷器只是裝飾品，車尾雙出的排氣只是"裝裝樣子"。

但是打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋之后，瞬間打破了我們對(duì)皇冠的固有印象。寬大的機(jī)艙內(nèi)躺著是牛魔王Supra曾經(jīng)用過(guò)的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且渦輪部分也經(jīng)過(guò)了更換，進(jìn)排氣也做了相應(yīng)的優(yōu)化處理。

后來(lái)車主為了去參加聚會(huì)，特意定制了一個(gè)鏤空機(jī)蓋。這樣可以隨時(shí)隨地滿足大家的欣賞欲望了。不過(guò)車主并沒(méi)有加裝透明的塑料蓋板，出門(mén)之前要看一下天氣，下雨的時(shí)候就要換回原廠的機(jī)蓋了。

而在聚會(huì)之后回家的路上，這輛皇冠還遇到了車友的"挑釁"，沒(méi)想到一腳油門(mén)之后，這輛改裝1JZ的皇冠就消失在遠(yuǎn)方了。所以呢，如果你在路上看到掛有中冷器的皇冠，千萬(wàn)不要輕易去招惹了。

視頻加載中…

下面呢，讓我們?cè)賮?lái)欣賞一下這代皇冠的其它風(fēng)格改裝案例。搭配上夸張的包圍和完美的車輪傾角，每一輛都是大哥級(jí)別的座駕。大家更喜歡哪輛車的風(fēng)格？

車主/Crystal garage