因為心中有個鋼炮夢，

邵先生在2017年7月購入這輛高爾夫。

"當時想買GTI然后沒車要等好久，

4S店剛好有一臺R-line。

挺喜歡它的座椅和方向盤，

車頂內飾都是黑色的就感覺很運動，

所以最后就買了它。"

R-line版本在底盤上并沒有明顯的升級，

開起來其實和普通的高爾夫差不了太多。

不過動力方面采用高功率版本的EA211，

要比普通版的車型高20馬力，

相對來說更加充沛。

因為自己從小就喜歡改裝車，

之前也做了很多改裝方面的功課。

剛提到車沒多久就開去了改裝店。

從四出的排氣到輪轂，

逐漸變成了競技的模樣。

雖然采用了高功率的引擎，

但由于是渦輪車型，

所以還能進一步壓榨些許動力。

經(jīng)過一階的ECU升級之后，

感覺加速平順了許多，

渦輪遲滯也有所改善。

大家都知道大眾降低成本，

給高爾夫換上了扭力梁的后懸掛，

所以也算是這輛車的一個遺憾吧！

其實之前一直關注改裝車，

沒有走過多少彎路。

最難忘的經(jīng)歷可能是，

在等改裝件到貨那段時間的煎熬吧！

目前為止改裝花費大概是七八萬

在我心中高爾夫已經(jīng)不是單純的車子了

它對我的生活也產(chǎn)生了影響

認識了更多的車友，

也讓我對汽車改裝有了更深層次的了解。

改裝清單

R版前保險杠，前鏟，尾唇

定制碳纖維機蓋

艾巴赫短簧

Rotifrom18寸輪轂+AD08R

ROTORA大四卡鉗劃線剎車盤

HKS泄壓閥

RES中尾段閥門排氣

AllCarRacing一階ECU程序

車主/ 邵先生