作為改裝界的新晉網(wǎng)紅之一，GK5可謂是火遍了大江南北！不管是競(jìng)技還是姿態(tài)，都有許多不錯(cuò)的改裝案例。而小編則更偏愛(ài)競(jìng)技風(fēng)的GK5，畢竟那才是心目中本田該有的樣子！而今天就給大家?guī)?lái)"泰仔"競(jìng)技風(fēng)GK5改裝案例。

外觀上與許多GK5的玩家一樣，進(jìn)行了日規(guī)RS化。RS版頭包圍與Spoon后視鏡使得造型上競(jìng)技味十足。不過(guò)使用的卻是混動(dòng)版頭燈，相比RS頭燈更為通透。而車身的Spoon拉花是否大家覺(jué)得似曾相識(shí)呢，其實(shí)這正是按照日本Super Taikyu超級(jí)耐力賽ST5組中Spoon那臺(tái)GK5戰(zhàn)車打造的，Spoon戰(zhàn)袍加身也令這部GK5更具戰(zhàn)斗格！

側(cè)面與尾部也沒(méi)有什么大改動(dòng)，一條RS版?zhèn)热古cRS版尾翼令其線條更為流暢的同時(shí)也變得更為競(jìng)技，尾燈依然使用的是更為通透的混動(dòng)版尾燈。單出大炮作為JDM的標(biāo)志在這部GK5身上肯定不能缺席，Spoon打造的炮筒無(wú)疑更適合本田粉。

行走方面選擇了15寸Spoon SW388搭配AD08R高性能街胎，對(duì)于GK5這種小車來(lái)說(shuō)無(wú)疑使用小尺寸輪轂搭配"肥仔胎"更具戰(zhàn)斗格。既然使用了Spoon出品的輪轂，那么用上Spoon四活塞鮑魚(yú)與剎車盤也不足為奇，畢竟Spoon是本田粉最高信仰之一。而GAB SS絞牙避震的加入，也更加符合競(jìng)技這一主題！

Spoon方向盤與鈦合金檔把，讓人走進(jìn)內(nèi)飾就已熱血沸騰！Spoon桶椅帶來(lái)了更加好的包裹性與支撐性，Takata賽車安全帶能將駕駛者牢牢地"按"在桶椅上，以便在激烈駕駛的情況下集中注意力！bar件能帶給這部GK5更強(qiáng)的剛性，提高劈彎時(shí)的響應(yīng)。

熟悉GK5的朋友都知道國(guó)內(nèi)1.5L版本是帶地球夢(mèng)的L15B2發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)構(gòu)也是DOHC。而泰版GK5則用的是老的L15Z發(fā)動(dòng)機(jī)，120匹馬力的輸出比L15B2稍低，結(jié)構(gòu)也是SOHC，改裝潛力稍弱于L15B2。不過(guò)經(jīng)過(guò)車主的強(qiáng)化達(dá)到了155匹，有著接近初代B16A的表現(xiàn)！

Spoon拉花搭配肥仔胎，這部GK5的外觀可謂是十分戰(zhàn)斗！作為最后一部能找回"本田魂"的車，賽道上也有著不弱的表現(xiàn)，每當(dāng)VTEC介入后的魔性聲浪響徹天際時(shí)，總能讓我們想起當(dāng)年那個(gè)滿懷激情的本田

攝影師/ boxzaracing