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這部高爾夫GTI雖然玩起了氣動(dòng)姿態(tài)，但也沒忘記GTI的身份！

作者：www.dzqcxlc.com 來(lái)源：www.dzqcxlc.com 2020-02-01 05:01 瀏覽數(shù)： 111 次 收藏成功收藏本文

如果說(shuō)Type-R跟Si是本田粉的信仰，那大眾粉的信仰就是GTI跟R了。而且不論是玩性能還是姿態(tài)，都有著不錯(cuò)的效果。今天給大家?guī)?lái)的就是一部七代高爾夫GTI的案例。

這部GTI被車主漆上了變色龍車漆，顯得騷氣十足。Rieger的前包圍與前唇相比原廠GTI包圍更加有肌肉感，更加的飽滿。而包前圍后那中冷器也讓人浮想聯(lián)翩。

由于輪轂的數(shù)據(jù)是10J，所以Seibon碳纖維前翼子板與后翼子板均做了寬體手術(shù)。Votex的側(cè)裙使側(cè)面的線條看起來(lái)更加的流暢，而且也顯得更加的運(yùn)動(dòng)。

中置雙出的排氣，有沒有讓你們想到六代的高爾夫R呢？為了排氣中置雙出車主還專門去定制了個(gè)后唇。而此尾燈是來(lái)自歐版的7.5代高爾夫R的LED尾燈，相比GTI的尾燈更加有質(zhì)感。

行走部分，為了更低的姿態(tài)，車主選擇了Airlift Performance的氣動(dòng)避震。而輪轂選擇了WCI JB1，三片式鍛造輪轂的造型十分適合姿態(tài)車，配以金色的螺栓，十分耐看！

別以為這部GTI只有個(gè)"型"。動(dòng)力方面也經(jīng)過(guò)了升級(jí)，IS38渦輪、加大中冷、APR的進(jìn)排氣以及刷了APR二階的程序。雖然車主并沒有透露動(dòng)力是多少，不過(guò)二階的GTI應(yīng)該實(shí)力不俗。看來(lái)，即便是玩起了氣動(dòng)姿態(tài)，車主也并沒有忘記"GTI"這三個(gè)字啊。