“2013年剛上市就把你領回了家，一轉眼6年就過去了，19年上線年審完后，就想著來發(fā)帖做個紀念好了。”

“我是13款新蒙迪歐旗艦版，那么多年了，13的外觀還是那么耐看，簡約而不簡單，6年下來，已經(jīng)換了三套輪轂，兩套剎車，各種套路各種坑，彎路沒少走。”

“車身貼的是AX電光鈦銀灰改色膜，對比之前貼的金屬拉絲黑，好看是好看，就是那個拉絲槽積灰太難洗了，索性就換了現(xiàn)在的電光鈦銀灰。”

“最喜歡的側面，避震改了倍適登B6避震筒，而車身強化方面改裝了CUSCO的強化套件。”

“目前用的是定制輪轂，前后19×8.5J ET38，配米其林PS4(245/40ZR19)輪胎。”

“前輪AP8521六活塞，全浮動CZV380*36，大鮑魚很飽滿。”

“后輪AP8560四活塞，全浮動CZV380*28(制動力重分配)，以及BELFE獨立電子手剎卡鉗。 ”

“國產(chǎn)碳纖維四出菊花，后唇細節(jié)很一般，，縫隙貼合度也一般只能遠看。”

“動力方面，改裝了進氣、排氣、加大中冷器、泄壓閥、SPE高壓包、SCT100鉬三元頭段、SCT二階+程序。”

本期蒙迪歐改裝案例鳴謝車主：紫煙墨軒