馬自達阿特茲這款車型的改裝案例我們發(fā)過許多，但投稿的車友們還總是絡繹不絕，總帶給我們一種"改不完的阿特茲"的感覺。不過也是，阿特茲作運動中型車的代表之一，深受年輕車主的喜愛，而運動車型往往和改裝密不可分。

 

 

 

 

 

今天為大家?guī)淼氖莵碜詮V東普寧的車友小賴的阿特茲改裝案例，接下來就讓我們跟隨文章，看看小賴是如何在眾多同款車型中打造出一臺自己獨特風格的阿特茲吧！

 

 

 

這臺是小賴于17年十月份購入的，當初的他是想買銳志的，但無奈遇到停產(chǎn)，后面考慮了很久選擇了馬自達的阿特茲，因為外觀和操控都把小賴的芳心深深俘獲。

 

 

 

 

 

其實買這臺車其中還有一個原因，就是深受國外改裝案例的毒害，所以小賴在還沒提到車就已經(jīng)開始研究怎么改裝了，也提前買了很多改裝店，提完車開回老家上完牌就開始聯(lián)系改裝店了。

 

 

 

 

 

遵循著一低遮百丑的"準則"，換了一套避震來降低車身，同時更換了輪轂輪胎，就這樣開了一段時間，小賴的新鮮感很快就被磨滅了，又去改了套排氣貼了膜。

 

 

 

直到后來遇到了粗人改裝的車友小吳，小賴在毒害之下還是上身了一套氣動來打造更為極致的姿態(tài)風，但上完氣動后先前的輪轂數(shù)據(jù)明顯不匹配，又換了套鍛造輪轂。

 

 

 

 

 

"改裝到現(xiàn)在，其實自己也沒有遵循著某種風格來改，自己也不知道這到底是個什么風格，就是將覺得好看就改，一直在折騰，但也要時刻避免踩坑變成'汽配城'。 "

 

 

 

 

 

"坎坷沒遇到吧，家人也不反對，因為都是自己賺的錢改車的，車也是自己買的，唯一的彎路就是裝過一套閥門排氣，花了好多錢。"

 

 

 

 

 

"現(xiàn)在我對這臺車最滿意的地方應該是尾部 ，尾部的設計非常漂亮，而反之前臉則是我最不滿意的地方，因為我認為不夠霸氣，所以我現(xiàn)在也在找合適的前杠，但一直沒找到。"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"現(xiàn)在這臺車我很少開，更多時間都是放著，因為這邊的路況不是很好，而且剛開始輪轂的問題經(jīng)常脫胎，有點怕！"

 

 

 

 

 

后期小賴表示會繼續(xù)這臺阿特茲的改裝之路，為了讓整體更為飽滿有質，寬體這個項目已經(jīng)列入了他未來的改裝清單中，接下來也讓我們共同期待他給我們帶來更優(yōu)質的改裝作品吧！

 

 

 

 

 

改裝清單

ACCU氣動避震

輪轂定制19寸兩片

前后傾角套件前5 后7度傾角

CENDE森德中尾段閥門

全車法拉利紅改色

Raceseng瑞森底盤強化杯士

前后哈瑞斯可調李子串

前后哈瑞斯防傾桿

前后獅特頂吧

KN高流量進氣風格

開孔前葉子板

碳纖維無標中網(wǎng)

定制覆蓋尾翼

領航燈后唇、PP前鏟

 

車主/ 小賴

攝影師/ 玉米大哥

? 責任編輯/ 阿澤