改裝圈的小俚語:
HellaFlush:hella是hell of的縮寫,意思是特別的,很多的;flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態(tài)。請勿叫它“海拉風(fēng)”或者“海拉范兒”。 Fatlace:是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest:ill和sick在俚語里是NB的意思,加上est代表它的最高比較級,你懂得。 OEM:original equipment manufacturer,原始廠商配件,原廠。
新一輪寒流,對于普通人出行來說是要裹得嚴(yán)嚴(yán)實實。而對于純電動新能源車來說,更是凜冬已至,近日從不同渠道都收到眾多新能源車補(bǔ)能告急,續(xù)航里程嚴(yán)重斷崖式下降的新聞。新能源車的續(xù)航問題,一直都是消費者最關(guān)心的課題。保證續(xù)航就要降低車上暖氣使用率,對用電負(fù)荷大的電子系統(tǒng),音響系統(tǒng)等等更是完全停用。不少新能源車主對改裝音響望而卻步,就是對續(xù)航保障的擔(dān)憂。
PHASS日本妃仕汽車音響在2019年把妃仕獨自研發(fā)的P類功率放大器投放到中國市場,從多個妃仕改裝案例應(yīng)用可以看出,P類功放一系列四款產(chǎn)品中,裝車率以本文主角PI-4四聲道一款獨占鰲頭。畢竟四聲道穩(wěn)定功率高效輸出,滿足解決一套音響系統(tǒng)升級需求,消費者最Pick!
小巧設(shè)計,易改裝好收納
PI-4用纖巧的尺寸,設(shè)計上則是輸出強(qiáng)勁的動力。224mm長×140mm寬×40mm高,整臺PI-4尺寸比一本雜志還要小,厚度也僅是一套精密起子工具組盒子的厚度。對于車廂中應(yīng)用來說就有非常大的發(fā)揮空間,按需求輕松收藏在座椅底部,手套箱或者扶手箱等儲物盒里面,在尾箱地板下隱藏式安裝也是卓卓有余。
亞光白拉絲鋁面板,采用兩側(cè)對出接線設(shè)計,功放易于接線布局。從輸入面板看,可接高電平輸入和低電平輸入,兩側(cè)分別可調(diào)各兩組聲道的前級信號,高通、低通濾波可調(diào),也可調(diào)節(jié)增益。上下兩側(cè)是各四條金屬散熱條,在兩側(cè)接線面板也留有導(dǎo)風(fēng)孔進(jìn)行導(dǎo)流通風(fēng)。
能效高,有發(fā)燒聲底
妃仕開發(fā)的P類功率放大器,采用獨立研發(fā)的高科技IC芯片,沿用AB類功率放大的驅(qū)動模式,實現(xiàn)暖調(diào)高保真聲底。加入類似D類放大技術(shù)的小尺寸大功率高效,同時實現(xiàn)極低的發(fā)熱量和耗電率,完全是針對新能源車?yán)m(xù)航要求和環(huán)保用車環(huán)境。更重要是內(nèi)部設(shè)計的抗干擾能力,讓功放集高效能、輕量化、抗干擾于一身。
定制開發(fā)的P類電路,采用FR-4級雙面電路板設(shè)計,帶有4路保護(hù)電路。由于是妃仕定制開發(fā),特意選其PHASS妃仕品牌首字母“P”來命名這個電路設(shè)計。P類數(shù)字放大,效能高達(dá)90%,失真度控制在0.05%之內(nèi),好處是同時擁有極佳的全頻表現(xiàn),一臺功放無論全主動推兩分頻,或半主動、被動形式去推三分頻等多路分頻模式,也有高效優(yōu)秀的Hi-Fi音品。得益于絕佳的抗干擾設(shè)計,信號處理極低雜染,信噪比可高達(dá)92dB。
嚴(yán)選精工元器件,產(chǎn)品可以實現(xiàn)4Ch×80W@4Ω、4Ch×150W@2Ω的功率輸出,應(yīng)對各類大小系統(tǒng)得心應(yīng)手,也可推大功率的高端揚(yáng)聲器。橋接兩路也有250W輸出,可以推動超低音單元。
小結(jié):PHASS日本妃仕精妙的P類電路設(shè)計,通過高效能、輕量化和高抗干擾,輕松做到保證音質(zhì)底蘊(yùn),又不影響新能源續(xù)航里程。小巧嚴(yán)謹(jǐn)而精致,不得不服日本妃仕的日系設(shè)計,小而高效,大系統(tǒng)也能輕松應(yīng)對。
PHASS日本妃仕PI-4四聲道功率放大器 / RMS功率:4Ch×80W@4Ω、4Ch×150W@2Ω / 橋接功率:2Ch×250W@4Ω / 最大輸出功率:1000W / 輸入電平:0.25V-6V / 頻率響應(yīng):20Hz-20kHz / 信噪比:92dB / THD失真:<0.05% / 尺寸:140mm×40mm×224mm
編輯 志遠(yuǎn)