改裝圈的小俚語：
HellaFlush：hella是hell of的縮寫，意思是特別的，很多的；flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態。請勿叫它“海拉風”或者“海拉范兒”。 Fatlace：是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest：ill和sick在俚語里是NB的意思，加上est代表它的最高比較級，你懂得。 O

無論是汽車改裝還是汽車音響改裝都有劃分等級，這里“劃分等級”的界定比較模糊，由入門到發燒，如何定義，全由錢包說了算。玩車或者玩音響的燒友都知道，改裝會上癮，一旦愛上，便難以自拔，但在生活中，更多車友追求的只是個性，汽車改裝改個外觀，汽車音響改裝改入門套裝便可滿足，而在汽車音響的入門級改裝中，很多車友可能只會簡單的把原車喇叭換掉來提升聽感，其實在改裝中多加一臺DSP功放會使音響系統的聲音有質變的提升，比如這臺Nakamichi日本中道NDS4610A DSP功放，簡約的外表下卻有著不簡單的數字信號處理能力。

玩法多樣的入門級調音神器

很多車友聽到入門級就會感覺不夠高大上，但對于汽車音響來說，車友的需求就是音質有明顯的提升，而NDS4610A DSP功放就能滿足這部分車友的直觀需求。NDS4610A DSP功放是Nakamichi日本中道的NDS系列入門級DSP功放，其外殼采用銀色拉絲鋁制材質，中央是Nakamichi經典的黑白紅LOGO銘牌，兩側是散熱凹槽，接線端口位于DSP的上下兩端。

NDS4610A是一臺四進六出的DSP功放，上端接線端口的中央是4個AUX低電平輸入接口，左側是USB接口，右側是HOST/ACC啟動模式選擇開關，然后是專車專用的線束接口，帶四路高電平輸入以及四路高電平輸出。下端接線端是是6個AUX低電平輸出接口，可接6通道喇叭系統輸出，然后是外置數字藍牙接口。另外，NDS4610A帶有4聲道功率輸出，每聲道輸出功率為25W，最大輸出功率可達4×50W。這樣的系統可以滿足主動三分頻或者主動兩分頻+同軸的改法，完全可以滿足入門級的改裝。

合理布局，強大數字信號處理技術

打開NDS4610A蓋板，其采用數字處理部分獨立電路板設計，這樣可以降低數字信號損失。雙面板雙層電路設計可以有效隔離低電平弱信號和大電流驅動信號，提升聲音保真度，從數據上看，NDS4610A DSP 功放≥100dB的動態范圍以及≥90dB的信噪比，還有≤0.05%的總諧波失真就可以印證NDS4610A這種布局的高明之處。

三大調音功能，新手也能當調音大師

作為一臺優秀的DSP功放，強大的調音功能必不可少，NDS4610A的調音軟件可以對聲音進行主動分頻調節、時間延時以及10段EQ調節，操作簡單，容易上手，車友可以根據自己的聽音風格以及需求去調節；除了可以用電腦調音軟件進行調音以外，車友還可以用專用的安卓手機應用APP通過藍牙連接到DSP進行調音，使用起來更加方便。

時尚汽車網點評：現在的車友進行汽車音響改裝升級，只是單純更換喇叭的車友已經少之又少，更多的車友會進行配套改裝，聲場喇叭搭配DSP再加個超低音，這樣出來的效果會更加明顯，這款NDS4610A DSP功放，其改裝出來的音質系統能體現出NDS4610A強大的數字音頻處理能力，功能齊全、技術強大，簡約的外觀，不簡單的處理能力，這就是中道NDS4610A。

Nakamichi中道NDS4610A參數/動態范圍(RCA輸入):≥100dB/信噪比(RCA輸入):≥90dB/失真(總諧波失真):≤0.05%/頻率響應:20Hz~20kHz/功率輸出：4×25W/最大功率輸出：4×50W/工作溫度:-20~70℃

編輯 小衛