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豐田漢蘭達改裝發燒兩分頻 4.1系統聽音體驗就是不同

作者:www.dzqcxlc.com 來源:www.dzqcxlc.com 2021-03-12 09:49 瀏覽數: 143 次 收藏成功收藏本文

改裝圈的小俚語:
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改裝車文化,就像女人畫好了妝容,不再是千篇一律,不再是冷冰冰的機器,它們充滿了魅力。越來越多的車主鐘情于改裝汽車,有人喜歡改外觀,換個色,貼個膜,裝個尾翼,這是為了更美觀;有人喜歡改內飾,真皮座椅軟靠墊,沒事還加個毛絨保護套,這是為了舒適,而有些人,則選擇了改裝音響,這,是為了聽覺與心靈上的雙重享受。

 

本次選擇汽車音響改裝的是豐田漢蘭達,其擁有超級寬大的車身,霸氣、強悍的外表。內飾空間也是超大,如果一家人出行的話,是完全不會覺得擁擠的。車內的配置豐富,行駛起來方便,舒適。但是原車音響竟用的是做工極其普通的聲場喇叭,紙盆薄,磁鋼小,出來的音質是完全不能夠滿足車主的聽音需求的,為提升音響品質,車主來到改裝店進行音響升級。

 

前聲場根據車主喜好安裝的是德國海螺7.16系兩分頻,三分器材七分安裝調試,在喇叭安裝時要用專用工具焊錫,喇叭與線材進行點錫焊接,做好接線位的絕緣保護。

 

將喇叭都焊錫好后,為了讓揚聲器有一個好的發聲環境,在對喇叭安裝之前首先對門板進行隔音處理,采用的隔音材料是大能環保隔音,然后將德國海螺7.16系兩分頻的中低音單元使用漢蘭達專車專用喇叭墊安裝在原車位上,它的做工精細、用料充足,通過它播放出來的音樂細膩動聽、真實感強。

 

德國海螺7.16系兩分頻的高音單元則使用高音專用墊無損安裝在儀表臺兩側,使聲音層次分明,聲音干凈細膩。

 

后聲場則安裝的是意大利史泰格SQ650同軸喇叭,與前聲場相互交融演繹,均衡車廂內聽感,使坐在后排的人也能聽到美妙的音樂。

 

為了使得揚聲器更有力的演繹,特意添加了一臺創世紀G4功放,功放是整個音響系統的心臟,功放功率的大小,質量的好壞對音樂的播放起到至關重要的作用。要想喇叭達到最佳效果,就必須增加獨立的功率放大器,這樣喇叭的動態范圍增大了,音樂才會更完美的播放出來。

 

在音源端,為汽車主機添加了一臺力庫808,它可以對音響系統的不足之處進行修復,讓音響系統發揮更加出色。通過軟件調音,讓音樂針對性更強,以滿足車主獨特的聽音需求。

 

超低音部分安裝一臺捷力10TW3,超低音喇叭使低頻下潛更深,為聲場帶來澎湃有力的聲音,最后再使用捷力1000.1單路功放推動超低音喇叭,為它提供穩定的功率輸出,使低頻效果更加出色。一臺艾索特P-3F電容電源管理器保證電源的充沛及純凈。在絲竹之間輕柔低吟,在鼓瑟之間激昂地高歌,在笙簫之間深情地傾訴。

 

所有的器材都是隱藏式安裝在座椅下邊,不占用車內使用空間,這一點也是客戶所追尋的。

 

德國海螺兩分頻喇叭有細膩干凈的聲音,特別是中低頻聲音表現極佳,再搭配捷力10TW3低音的加入為原車超低音帶來強而有力的補充,結合整套音響系統,整車聲場效果更加豐富,對比原來的聲音,車主感覺有了極大的提升,對這次改裝非常滿意。

豐田漢蘭達汽車音響配置:音源:BT藍牙數字轉盤/前聲場:德國海螺7.16系兩分頻/后聲場:意大利史泰格SQ650同軸/DSP處理器:力庫808/前聲場功放:創世紀G4/后聲場功放:艾索特R4.400/超低音:捷力10TW3/超低音功放:捷力1000.1/電容:艾索特P-3F/線材:意大利羅馬戰神+德國捷寶

編輯 老史

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