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用兩分頻搞定全尺寸SUV的音質(zhì)?途樂一次改裝兩套來看看效果如何

作者:www.dzqcxlc.com 來源:www.dzqcxlc.com 2021-04-20 10:21 瀏覽數(shù): 128 次 收藏成功收藏本文

改裝圈的小俚語:
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駕駛一臺全尺寸SUV去越野可以說是大部分男人的夢想,作為一臺全尺寸SUV,途樂有著霸氣的外觀,寬敞的內(nèi)部空間,優(yōu)秀的操控性能,越野路上,能輕松應(yīng)對大部分惡劣的路況;途樂車主對汽車性能等方面都比較滿意,唯獨(dú)原車音響讓車主時有抱怨,所以決定到改裝店為愛車升級音響。

 

作為一臺全尺寸SUV,途樂原車隔音較差,原車?yán)仍旃ご植冢曇艚馕隽Σ蛔悖趯挸ǖ目臻g內(nèi)完全不能呈現(xiàn)出優(yōu)質(zhì)的聲場。

 

?為了解決隔音問題,用交叉火力隔音材料對四門進(jìn)行隔音降噪;前聲場安裝交叉火力CF-T65S兩分頻喇叭,后聲場安裝CF-650S兩分頻喇叭,超低音部分安裝一臺CF-AL8超薄低音炮補(bǔ)充低頻,用一臺CF-T120.4 四路功放推動聲場喇叭,再使用一臺CF-DSP680-AM處理器調(diào)節(jié)音源。

 

安裝聲場喇叭前,首先使用交叉火力環(huán)保隔音材料對四門進(jìn)行隔音降噪處理,用隔音材料對車門進(jìn)行內(nèi)外三層隔音,增加門板的厚實(shí)度,降低外來噪音的傳入,提升車內(nèi)的靜謐性,營造一個良好的聽音環(huán)境。

 

 

 

 

前聲場部分安裝交叉火力CF-T65S兩分頻喇叭,它的中低音單元,采用全鎂鋁合金材料的白色音盆,保證了足夠的剛性增強(qiáng)了內(nèi)阻尼;35mm大口徑KSV音圈,讓揚(yáng)聲器在工作的時候有比較寬的有效磁場,減少線性失真;碩大的鋁合金中低音相位塞經(jīng)過鍍金處理,提升聲音的指向性,定位更加的精準(zhǔn),改善喇叭的中頻響應(yīng);高音單元采用土豪金色的純鋁合金支架,德國進(jìn)口的25mm蠶絲振膜,還特意增加了一個絲膜吸音鋁質(zhì)后腔,有效減少高頻失真,完善的銜接中低頻。中低音單元安裝在原車門板上,高音單元安裝的儀表臺上。

 

 

后聲場部分安裝CF-650S兩分頻喇叭,25芯絲膜高音使聲音更加細(xì)膩保真;采用輕薄復(fù)合鼓紙的中低音單元可以有效降低聲音的失真率,而且擁有極佳的瞬態(tài)反應(yīng),雙重橡膠折環(huán)可以有效減小音盆工作時在盆架與振膜之間的震動幅度,增強(qiáng)音盆的耐久度。

 

 

超低音部分安裝一臺交叉火力CF-AL8低音炮,它是一臺具有3音圈的超薄低音炮,內(nèi)置220W大功率驅(qū)動低音,使低音可以下潛更深,呈現(xiàn)澎湃有力的聲場;外殼采用鑄鋁磨砂烤漆工藝,可以減少共振,使低音更加干凈深沉。

 

為了解決原車聲音解析力不足的問題,安裝一臺交叉火力CF-DSP680-AM,它具有31段浮點(diǎn)EQ,高電平六進(jìn)八出,自帶4.2無損藍(lán)牙和SQ播放器,使聲音以高度還原的狀態(tài)呈現(xiàn),聲音真實(shí)細(xì)膩。最后使用交叉火力CF-T120.4四路功放推動聲場喇叭,CF-T120.4擁有極為出色的電路設(shè)計,4*100W的輸出功率使聲場喇叭聲音呈現(xiàn)高度還原,在功率輸出充足的情況下,聲場喇叭發(fā)揮更加出色,喇叭的聲音也更甜美、細(xì)膩、通透。

 

 

這套交叉火力音響系統(tǒng)搭配完善,能充分照顧到前后排乘客的聽感,前后聲場兩分頻喇叭出色的發(fā)揮,加上超低音的補(bǔ)充,聲場立體,聲音細(xì)膩動聽,交叉火力功放和DSP處理器作為后方保障,保證了聲場喇叭的穩(wěn)定發(fā)揮,車主對這套音響系統(tǒng)的改裝十分滿意。

改裝配置清單/前聲場:交叉火力CF-T65S/后聲場:交叉火力CF-650S/DSP處理器:交叉火力CF-DSP680-AM/功放:CF-T120.4/超低音:交叉火力CF-AL8/隔音:交叉火力環(huán)保隔音材料

編輯 小衛(wèi)

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