改裝圈的小俚語：
hatchback：兩廂車，掀背車。
springs：彈簧。
stretch：窄輪胎安在寬輪轂上使輪胎壁拉伸，看起來胎壁斜著的狀態(tài)。這樣可以減少輪胎與輪眉的摩擦，也可以突顯輪轂的寬邊兒。
exterior：外觀。
side skirts：側(cè)裙。

近日，網(wǎng)上流傳一個視頻，北京一市民通過便攜儀器在霧霾中測試汽車排放情況，顯示汽車尾氣中PM2.5的濃度低于空氣中的濃度，因而他得出“汽車尾氣能降霧霾”的結(jié)論。環(huán)保部邀請北京理工大學專家通過科學實驗，駁斥了這個說法。

網(wǎng)傳“汽車尾氣能降霧霾”不可信

理由一：檢測儀進樣管路被水阻隔

對照網(wǎng)絡(luò)視頻，北京理工大學專家特意購買了同一款空氣質(zhì)量檢測儀，并按視頻方法，在車輛冷啟動時，對汽車尾氣進行了測試。

理由三：沒有全面反映汽車污染物排放情況

專家指出，汽車主要排放一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物和細顆粒物等。網(wǎng)傳視頻中只測試了汽車在高、低怠速空載工況下排氣管的一次顆粒物濃度，并不能全面反映汽車的污染物排放情況。視頻中的簡單測量方法既不科學，也不準確。

一般來說，在重污染天氣下，空氣中的細顆粒物數(shù)量每立方厘米大體在10萬個以下，而汽車排放的顆粒物數(shù)量每立方厘米在100萬，甚至好幾百萬個以上，能高出10到100倍以上，每立方米的質(zhì)量濃度也能到400微克到6000微克，加上尾氣排放氮氧化物、碳氫化合物所形成的二次轉(zhuǎn)化，全都遠遠大于空氣中的PM2.5濃度。

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