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特斯拉M3汽車踏腳位+尾箱隔音降噪

作者:www.dzqcxlc.com 來源:www.dzqcxlc.com 2021-04-17 01:55 瀏覽數: 125 次 收藏成功收藏本文

改裝圈的小俚語:
HellaFlush:hella是hell of的縮寫,意思是特別的,很多的;flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態。請勿叫它“海拉風”或者“海拉范兒”。 Fatlace:是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest:ill和sick在俚語里是NB的意思,加上est代表它的最高比較級,你懂得。 OEM:original equipment manufacturer,原始廠商配件,原廠。

今日份分享的是一輛特斯拉 Model 3的汽車隔音改裝,特斯拉 Model 3的外觀設計追求速度與耐用性,實現了出色的空氣動力學表現和卓越的加速性能,同時兼顧設計美學,流線型車身設計動感十足,非常炫酷。性能強大的電動機讓人印象深刻,對于新能源汽車特斯拉 Model 3來說,行駛時不會有燃油車的轟鳴聲,不過也是略微有些不足,車主表示有其他部位的噪音,想提升更好駕駛感受,所以決定為愛車升級一下。

 

汽車底盤與尾箱是低頻共振噪聲的重災區,所以佛山首指改裝師首先在特斯拉正副踏腳位先貼上一層STP小炸彈減振板消除共振和低頻噪聲,同時對熱量傳遞有明顯的阻隔效果;

 

 

特斯拉 Model 3正副踏腳位第二層使用的同樣是STP隔音墊,有效阻隔低頻噪音通過底盤傳入駕駛艙。

 

 

然后再使用消音棉吸收消耗聲波能量,阻止熱量的滲透,消除高頻噪聲。

 

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最后再貼上一層俄羅斯STP NB3隔音材料,達到更有效的隔音減振降噪效果。

 

 

由于汽車的尾箱是一個空腔結構,汽車在行駛的時候尾箱產生的共振會被放大,產生回音與共鳴,從而影響到汽車的駕乘環境;因此的佛山首指改裝師對汽車的尾箱做了止振隔音處理,使用STP隔音材料對汽車尾箱部位進行雙層隔音處理,減少胎噪路噪傳入。

 

尾箱第一層STP減震處理,有效抑制行駛時產生的共振噪音?.

 

特斯拉尾箱進行第二層隔音處理,有效阻隔胎噪路噪和共振的傳播。

 

作為新款的特斯拉Model 3,提速快,底盤穩,駕駛感很好,而舒適性同樣重要。從而特斯拉車主選用了環保高效的STP汽車隔音材料加上佛山首指改裝師精湛的施工工藝,這臺特斯拉Model 3經過細致周到的隔音升級;使車主既能享受到駕駛帶來的快感,又能感受靜謐車廂帶來的舒適,體現了運動與舒適的完美結合。

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