目前壓力最高0.9，發(fā)動機馬力220匹，自動檔0-100要7.X秒。

 

前幾天換了Enkei的18寸輪轂，估計百公里加速又慢了一點。

 

 

新輪轂上圖~~

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

輪轂是Enkei的SC35，13年新款，18寸，8J，ET45，輕易的避開大鮑魚，就是重量不樂觀~

 

 

 

 

輪胎用了南港，因為我要的數(shù)據(jù)是215、40、18，尺寸真心難找，南港便宜，裝來試試

 

 

 

 

  

 

 

 

 

之前裝的小包圍前唇覺得有點土，給我拆了，自己DIY貼了PU條

 

 

 

 

之前是下面這套輪轂，雅泛迪SJ11，17寸輕量化，效果也很好！用的是國產(chǎn)前后小包圍~

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

后來改了FD2的車尾~就為這銷魂的圓燈！

 

 

 

 

下面回顧渦輪上身的過程~~~
BOOSTEC渦輪套件開箱～～～

 

 

  

 

 

DENSO原裝噴油嘴連插頭

 

 

 

 

這個是我的最愛～HKS泄壓閥~廣東地區(qū)叫‘放氣蛙佬’～真的會跟青蛙一樣哇哇叫

 

 

 

 

BOOSTEC渦輪管路～

 

 

 

 

BOOSTEC中冷～速度快～已經(jīng)裝車了～冷卻渦輪進氣～

 

 

  

 

 

 

 

BOOSTEC波箱油冷～自動波必備～波箱負荷大了～不及時降溫～結(jié)局你們懂的

 

 

 

 

拆掉拆掉～原廠芭蕉～三元～電瓶統(tǒng)統(tǒng)拆掉～

 

 

 

 

拆下的三元，樣子看起來很惡心…..

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

BOOSTEC鑄鐵芭蕉已上身～上面插上原廠傳感器～下面鏈接渦輪和排氣頭段～

 

 

 

 

這就是油底殼的回油管路，圓柱形突出來的那個，直接在油底殼鉆孔然后焊上去的

 

 

 

 

  

 

 

里面全拆了準備連外掛電腦～

 

 

 

 

一堆電腦線，從中央扶手走線過來

 

 

 

 

連線原廠ECU～～～

 

 

 

 

  

 

 

泄壓閥～～～

 

 

 

 

空氣管路～～～

 

 

 

 

管路～

 

 

 

 

我累了，先閃人～明天應(yīng)該能裝好～

 

 

  

 

 

買了套DEFI RACER GAUGE油溫 油壓增壓表～明天一起裝上

 

 

 

 

裝上保險杠，中冷很搶眼～

 

 

 

 

小插曲，另外加的CUSCO機油透氣壺～可有可無的～為了保護機頭～我是加了～

 

 

 

 

  

 

 

DEFI RACER GAUGE，安裝過程沒拍不發(fā)了，直接看效果～～～

 

 

 

 

他的機艙，套件都一樣的，只是把冬菇頭換成了HKS

 

 

 

 

作業(yè)完~~~
改裝清單，隨時更新

 

 

以下性能：

 

 

BOOSTEC 2階 AT渦輪套件22600

 

 

CUSCO機油透氣壺900

 

 

CUSCO 前頂吧后頂吧2600

 

 

CUSCO 前防傾桿后防傾桿4800

 

 

TEIN BD 絞牙避震8300

 

 

DEFI racer gauge 增壓表 油溫表 油壓表5800

 

 

D1 SPEC 前輪大四剎車套裝6200

 

 

D1 SPEC 后輪加大碟剎車套裝2100

 

 

HKS HI-Power409 排氣中段 尾段5800

 

 

BUDDY CLUB P1 后輪仰角調(diào)整器2300

 

 

南港215/40R18輪胎2800

 

 

EnkeiSC35 18X8J ET45輪轂7200

 

 

Work 鍛造輪轂螺絲1000

 

 

以下外觀：

 

 

全車鸚鵡漆改色6600

 

 

FD2 TYPE-R 側(cè)裙800

 

 

FD2 TYPE-R 后杠1600

 

 

FD2 原廠尾燈1600

 

 

FD2 原廠尾蓋1500

 

 

H原廠紅標600

 

 

TYPE-R 原廠尾標200

 

 

大燈改Q5透鏡氙氣套裝2300

 

 

以下內(nèi)飾：

 

 

午陽真皮2500

 

 

全車隔音1980

 

 

鉆石D1套裝喇叭1300

 

 

喜力士B6X同軸喇叭800

 

 

惠威T4100四路功放1350

 

 

惠威BC10低音喇叭1200

 

 

以上是現(xiàn)仍在車上服役的改件，加上工時費，已經(jīng)超過10萬。。。

 

 

這還沒用到頂級輪轂，頂級剎車，否則費用再加4萬。

 

 

TX們，改裝無底洞，折騰要謹慎。