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馬自達(dá)3 昂克賽拉是馬自達(dá)新一代產(chǎn)品組的第三款車型，也是體現(xiàn)新生馬自達(dá)內(nèi)涵的主力車型，充分采用了新一代“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)和全新主題“魂動(dòng)”。
對(duì)于今天的這臺(tái)車，車主說(shuō)：“原車早已經(jīng)看膩了，只有改裝才能重新喚起駕駛的欲望”。
前臉換裝“蜂窩中網(wǎng)”，運(yùn)動(dòng)感提升明顯。
搭配亮黑前唇，讓底盤看起來(lái)更低，同樣增加了運(yùn)動(dòng)的感覺。
右前特寫，前臉視覺效果提升明顯。
改裝肯定少不了輪轂，換裝VLF 18寸旋壓輪轂，輪輻簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，力量感十足。
與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì)，特殊的加工工藝，讓其在保障足夠強(qiáng)度的同時(shí)，輕量化發(fā)揮到了最大化，與鍛造輪轂一樣，輪下質(zhì)量減輕了，操控性也提升了，不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛，說(shuō)的就是這個(gè)道理，螺絲顏色選擇朱紅色，運(yùn)動(dòng)感十足。
輪轂改裝后，原車的剎車卡鉗顯得就比較小了，改裝TTsport剎車，前6活塞設(shè)計(jì)，增加車輛制動(dòng)性能的同時(shí)，紅色的卡鉗與車身顏色呼應(yīng)，也為整車視覺效果增色不少。
來(lái)到車身側(cè)面，車身與輪胎距離減少很多，原因是改裝了日本Tien SAZ 避震器，進(jìn)一步降低車身高度，提升車輛的操控性。
這樣的一臺(tái)帥氣的昂克賽拉，大家覺得怎么樣呢？
改裝清單：
日本Tien SAZ 避震器
VLF 旋壓輪轂 18”
OPLAS 輪胎（225/40ZR18）
TTsport剎車 前6活塞
BLOX鍛造螺絲
蜂窩中網(wǎng)
亮黑前唇
全車深度精洗
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