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轉(zhuǎn)自“汽車之家論壇”，特此感謝車主“紫se亡靈”，如有異議請聯(lián)系刪除！

2019年10月份在神龍公司的總部——武漢收了這輛08年的雪鐵龍富康1.6 16V手動，在這一年左右的時間里對其進行了一些改裝，主要是外觀和操控部分，動力性能方面還是原廠動力沒改。在此分享，不喜勿噴。

我這個人性格直，所以丑話說在前面，你不喜歡不代表別人不喜歡，請尊重別人的選擇。以下幾種類似的問題將不予回復(fù)：

1、改裝花了多少錢？（一般有這句出現(xiàn)，不出三句就還有一句在等著我“你都花這些錢在車上了，干嘛不買一輛更好的車呢？”）

2、車子改這么低還怎么開？

3、這樣還舒服嗎？實用嗎？（我們國人從小接受到的教育就是以實用為主，我見過太多人開一輛空間巨大的車但從來就沒有滿載過，實用到?jīng)]用都要堅持“實用”，那這還是“實用”嗎？）

4、你車年檢怎么過？路上JJ會抓嗎？

當(dāng)然，也歡迎各位有更好的方案或建議提出。

先發(fā)個車鑰匙。

翻新、避震、強化件

車子收來，首先對車內(nèi)外做一個全方位的清洗。

換裝：

內(nèi)飾方面，換了原版的兩幅式方向盤和“積家”的儀表。擋把也有點破，一并換了一個檔把頭。

車外，全車易損件和避震進行更換，避震換裝Border博德絞牙避震S1街道版。加裝一套強化件（富康的車身強化件只有兩個，前避震頂端拉桿俗稱”頂吧”和前下井字架）。

閑魚收的一幅成色很好的方向盤。

夏燙冬冰的檔把頭。

博德絞牙避震街道版，高度調(diào)整為前面兩指后面翼子板和輪轂平齊。這輛車主要還是日常走街代步，所以并沒有調(diào)得很低。

Border。

TCR-II強化件

富康這種老車也只有在某寶買這個品牌的件了，RPA、獅特等都沒有這輛車的改件了。

避震降低車身后，前下井字架的離地間隙成全車最低點了。

貼上自己用AX電光玫瑰金改色膜做的雪鐵龍百年LOGO車貼。

輪轂、輪胎

輪轂：一套國產(chǎn)邁斯盾仿O.Z造型的鑄造輪轂，將原廠14寸升級為15寸。

輪胎：萊斯蒂諾07R半熱熔輪胎。

拉力款。

輪轂數(shù)據(jù)。

富康的后備箱正好可以豎放四條輪胎，帥氣。

BLOX輪轂螺絲。

AJ澳蔣氣嘴蓋。

整車側(cè)面姿態(tài)。

前輪。

后輪。

泰仔風(fēng)格子彈鏡。

泰仔風(fēng)格子彈鏡替換原車外后視鏡

制動系統(tǒng)、排氣、DIY前后杠

前剎改一對AP7600小四活塞剎車系統(tǒng)，后剎還是原廠鼓剎。

排氣為RES定制，只改了尾段。

為什么排氣只改了尾段呢？

首先，前面我說到了動力方面并沒有改裝，排氣頭段留著以后如果對動力性能升級的話再改（高凸 1.9方案）。然后，排氣中尾段對自吸車來說性能提升非常有限，只改尾段也基本是為了造型，DIY后杠后整個排氣尾段露出來，站在車后是直接能看到，原廠的排氣全是銹跡已經(jīng)很久很丑了，所以定制一套RES尾段，聲浪方面比原廠稍響一點，但不是很炸的，也有點改裝的味道在里面。

前杠噴了一個深藍色，原廠后杠直接拆了，自己DIY做了一個比較粗獷的競技后杠，這個DIY后杠應(yīng)該是爭議最大的地方，確實口味較重，很多人可能會覺得很丑，不好看。對我來說主要就是好玩，希望和別人不一樣個性一點，除了一個這個外觀也確實沒有什么實際意義。

自己畫圖紙，買鋼管來做。

師傅手工魚鱗焊還不錯。

成品。

噴個和前杠一樣的深藍色。

偶遇一輛富康，停一起來一張，原廠和改裝的區(qū)別。

（與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì)，特殊的加工工藝，讓其在保障足夠強度的同時，輕量化發(fā)揮到了最大化，與鍛造輪轂一樣，輪下質(zhì)量減輕了，操控性也提升了，不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛，說的就是這個道理，螺絲顏色選擇寶藍色，運動感十足。）