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喜歡一進(jìn)一退的樂趣帝豪GL改裝分享

作者:www.dzqcxlc.com 來源:www.dzqcxlc.com 2021-08-14 01:03 瀏覽數(shù): 204 次 收藏成功收藏本文

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hello大家好,我是小魚,不知不覺就到年底了,各種總結(jié)、年會、績效緊接而來…終于抽出點(diǎn)時間給小灰灰拍拍美照,18款手動精英版1.8L排量,133的馬力,最大扭矩177nm,動力還算上強(qiáng)勁,對于普通上班族的我,還算夠用~帝豪GL達(dá)到2700的軸距,超過了不少同級別車型,空間總體感覺家人都很滿意,我們?nèi)粘N蹇谌顺鲂?,完全夠用,因?yàn)榧依镉袑殞?,平時出門還會裝上安全座椅,后排坐上3個人空間還是很充足~~作為一個男生對車子天生就有操縱欲,所以在訂車的時候果斷買了手動擋,在掛檔的一進(jìn)一退之間感覺到的駕駛的樂趣~

大鵬展翅!

陪伴兩年的原裝輪胎跟輪轂,功成身退。

喜提新輪轂。

這個顏色有點(diǎn)低調(diào),感覺要亮一點(diǎn),正好有一個螺紋壞了,換換換。。。。。最后選用BLOX鍛造螺母。

經(jīng)典款朱紅色。

戰(zhàn)斗紅,帥??!

做工精良,棒!

前任和現(xiàn)任。

整車效果,滿意。

走近點(diǎn)看,一點(diǎn)紅,很亮眼啊。

側(cè)面來一張。

選用馬牌MC6高性能輪胎,符合我的需求,起步提速輕盈,一個字:爽!

與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì),特殊的加工工藝,讓其在保障足夠強(qiáng)度的同時,輕量化發(fā)揮到了最大化,與鍛造輪轂一樣,輪下質(zhì)量減輕了,操控性也提升了,不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛,說的就是這個道理,螺絲顏色選擇朱紅色,運(yùn)動感十足。

45度角,感覺懸架太高了,后續(xù)配上EDDY短彈簧上車,再給大伙拍大片。

從2017年底提車到現(xiàn)在已經(jīng)有兩年多了,成熟穩(wěn)重的外表下,我也有一個改裝夢,奈何一次性付款買了車后,身上也沒剩多少現(xiàn)金,就暫時打消了改裝的念頭,平時也就做了鍍鉻亮條,中網(wǎng)亮條,車標(biāo)改色的小改裝,基本上幾百塊大洋就能搞定,直到去年朋友送了套輪轂,這才正式進(jìn)入改裝之路,OZ輪轂、BLOX鍛造螺母、馬牌輪胎,一入改裝深似海,后面又感覺懸架太高,于是乎就淘了EDDY短彈簧上車。

還沒換短彈簧前的照片,是不是感覺懸架很高,跟這輪轂不是很搭調(diào),果斷換!

EDDY短彈簧到啦,終于能理解女生們拆快遞的心情了。

先看看使用說明。

專業(yè)的事交給專業(yè)的人。

三兩下就卸下來,厲害。

第一次看清內(nèi)部構(gòu)造,簡潔明了。

對比照。

搞定。

改裝后懸架下降了不少,跑起來應(yīng)該帶風(fēng)了。

跑一圈再說。

帥得不要不要的,這顏色也比較小眾,不顯舊。

以后過減速帶,上下陡坡都要小心翼翼才行了。

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