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之前發(fā)過(guò)一篇帖子,草草的講述了下自己的提車(chē)價(jià)!提車(chē)也快3個(gè)月了,馬上3000公里了。感覺(jué)就是在賽道上跑了個(gè)磨合期,哈哈!
職業(yè)原因,搞到了價(jià)格個(gè)人覺(jué)得很劃算的車(chē)!而且沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)庫(kù)存,很香!
剛買(mǎi)了就回隔壁過(guò)年了,因?yàn)橛袃蓚€(gè)小孩就沒(méi)開(kāi)回去。回來(lái)就在疫情期間了,日思夜想的還是開(kāi)出去玩了兩次!原廠(chǎng)輪轂縮進(jìn)去真的還是比較難看的。
(與輪轂搭配的是BLOX 鍛造螺絲,因?yàn)槭侵匾陌踩考膬?nèi)核螺母性能達(dá)到了10級(jí),還有防盜功能,安全性超越原廠(chǎng),外殼采用鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì),專(zhuān)門(mén)為輕量化設(shè)計(jì),而且可以拆卸,想換顏色和形狀都可以,這里選著銀色,質(zhì)感十足!)
第一件改裝件上車(chē),算是給了我很大的教訓(xùn)!改件沒(méi)啥問(wèn)題,但是我只能說(shuō)1萬(wàn)出頭買(mǎi)套幾年的二手圈,真不如添一萬(wàn)買(mǎi)全新的,省心!
換上18寸TTA上去,配上255的胎,顏值確實(shí)飽滿(mǎn)了很多。此時(shí)剛上牌,400來(lái)公里。期間想改排氣,咸魚(yú)這東西真是上智商稅的地方,反正好東西不是沒(méi)有!就拿我買(mǎi)TOMEI的排氣來(lái)說(shuō),淘寶上WK全新雙邊單出中尾60管徑賣(mài)9300,咸魚(yú)上一假裝車(chē)友的商家報(bào)10500!我本誠(chéng)心想要,便詢(xún)問(wèn)為啥新的9300,二手10500?結(jié)果點(diǎn)燃了那人的小心臟,開(kāi)口就罵哪里有拿著批發(fā)價(jià)來(lái)買(mǎi)二手件的,呵呵!只能說(shuō)不是一個(gè)世界的人,思維都是扭曲的,哈哈!
扯遠(yuǎn)了,后期只多對(duì)比,但是一定買(mǎi)全新件。話(huà)說(shuō)TOMEI的排氣讓我的耳朵一次次懷孕,貴的東西還是有貴的道理。
因?yàn)榕艢饴曇暨^(guò)大加上沒(méi)有牌照,怕太惹眼!所以告別了短暫的臨牌期,直接上牌,排氣定妝照。
600公里上賽道了,用著當(dāng)時(shí)二手圈的AD08!雄風(fēng)第二次跑,1:28!但是看跑的快的沒(méi)渦輪86都是17寸的,想想買(mǎi)了套KONIG的N781,5800全新包郵。咸魚(yú)上掛著6000+的二手一堆。當(dāng)月改車(chē)預(yù)算已完,買(mǎi)不了輪胎了。
就這樣,一周兩次賽道日,跑到了1000公里去4S做了送的首保。前唇二手,再次傻的一塌糊涂,全新1400,貪便宜買(mǎi)二手900,給了430的郵費(fèi)!心中一萬(wàn)只馬飛過(guò),側(cè)裙尾翼買(mǎi)全新了。這個(gè)二手件,真怕了。通過(guò)朋友介紹買(mǎi)了4條南港AR1,全速1:24!確實(shí)還不錯(cuò)。
3月改件預(yù)算被輪胎,頭盔手套用完了。下次看看能不能買(mǎi)套剎車(chē)。
換完輪胎轉(zhuǎn)眼到了4月,突然想起來(lái)三月收過(guò)一套原廠(chǎng)卡鉗剎車(chē)皮(ENDLESS SS-SPROT)也是二手,買(mǎi)來(lái)感受感受的!正好5月1雄風(fēng)賽道日,圈速賽。想著自己的車(chē)是否有競(jìng)爭(zhēng)力,定了套PRO J的鋼喉,HKS空濾,換換剎車(chē)油,就連著那二手皮一起上車(chē)了!第二天試車(chē),第一個(gè)彎一腳剎車(chē)下去好靈,想著終于值了。小錢(qián)出大效果了,結(jié)果第二節(jié)就沒(méi)了剎車(chē),還以為是剎車(chē)油沒(méi)有排好空氣!第二天去檢查。
醉了,這種叫碳化吧!上網(wǎng)一查這個(gè)皮不適合賽道,480度的高溫極限,加上我這種剎車(chē)習(xí)慣不好,兩節(jié)就廢了。當(dāng)時(shí)咸魚(yú)賣(mài)家還和我說(shuō)各種賽道好用!哎,又是貪二手件便宜吃大虧。離賽道日還有兩天,果斷下定全新AP9440 5317套件,快遞是來(lái)不及了!只有裝著原廠(chǎng)皮去玩了。
這個(gè)時(shí)候公里數(shù)還不到4000,當(dāng)天還是在比賽中刷新自己最好成績(jī),1:23!又開(kāi)始漫長(zhǎng)的等剎車(chē),其中又逛閑魚(yú),一套HKS SP映入眼簾。賣(mài)家描述,上車(chē)極短時(shí)間,貪便宜的德行又出來(lái)了,果斷下手!連著剎車(chē)一起裝。終于到貨,忐忑不安的去安裝了。
裝好后,各種異響!一通四輪定位,調(diào)試后基本沒(méi)有異響了。果斷賽道走起,全新的駕駛方式,要去適應(yīng)!草草兩節(jié),成績(jī)提高一秒,別的都不說(shuō),最起碼還是起到正向效果了!
先更新到這吧,86 BRZ動(dòng)底盤(pán)這事,先想好!改的比原廠(chǎng)慢的車(chē)比比皆是。
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