其實(shí)很久之前就想過(guò)來(lái)發(fā)個(gè)帖子，但是自己總是還想再等等，總想著把自己的車(chē)子改到自己滿(mǎn)意為止之后再過(guò)來(lái)寫(xiě)。15年1月份入手的13款經(jīng)典福克斯1.8L手動(dòng)時(shí)尚型，那個(gè)時(shí)候家里人剛給我買(mǎi)了套房子，付完首付之后手頭上并沒(méi)不是那么的寬裕。當(dāng)時(shí)也沒(méi)有考慮日系，不知道自己是咋想的。看過(guò)起亞的K3，看過(guò)大眾的速騰，都超出了自己的預(yù)算。我的朋友說(shuō)要不你就看看福克斯吧，別買(mǎi)12款的，就買(mǎi)那1.8L經(jīng)典款。然后我就和我媽去四兒子店看車(chē)，店里有兩輛現(xiàn)車(chē)，一輛灰色乞丐版，一輛炫舞橙時(shí)尚版。我媽說(shuō)，買(mǎi)個(gè)帶天窗的吧，夏天天熱了還能通通風(fēng)涼快涼快。15年裸車(chē)的價(jià)格好像是9萬(wàn)3，辦完之后好像是10萬(wàn)多一點(diǎn)，具體我也記不清了，從那以后后我就踏上了改裝這條不歸路。
在單位院子里拍的，這前臉現(xiàn)在看來(lái)還有些萌！
給貼的輪轂貼，空有顆改裝的心，哈哈！
09年考出的駕照，15年才正兒八經(jīng)的開(kāi)上車(chē)，實(shí)習(xí)標(biāo)得貼上。
后來(lái)找人給裝了個(gè)小包圍，輪轂噴了膜，當(dāng)時(shí)覺(jué)得老帥了，現(xiàn)在看來(lái)真的好汽配啊。
大神給我裝的中出排氣，啥玩意啊，太特么難看了，簡(jiǎn)直了！
實(shí)在是忍不了這個(gè)中出了，自己又找人給改成了單出，烤藍(lán)尾喉，某寶貼紙，依舊山寨汽配！
被人坑過(guò)之后我消停了一段時(shí)間，有了前車(chē)之鑒，總不能老是被坑吧。16年通過(guò)朋友介紹找到了一家正規(guī)改裝店，老板說(shuō)要不先換套輪轂避震吧，總算好像那么一回事了，哈哈！
重新裝了套小包圍，平時(shí)沒(méi)事就喜歡把車(chē)給刷的干干凈凈，自己看著也舒服。
祖國(guó)版HRE，老板和我說(shuō)過(guò)，讓我直接換18寸，我擔(dān)心油耗高，所以換的17寸…
小福這屁股還是蠻好看的，比較肥！
17年和我談了兩年多的女友因?yàn)榉N種原因分手了，傷心過(guò)后一怒之下就把前杠后杠排氣都給換了，真的應(yīng)了那句話(huà)，一時(shí)改裝一時(shí)爽，一直改裝一直爽！
隨便一拍。
RS的后杠有些太夸張了。
但是換完之后總覺(jué)得還缺少點(diǎn)什么，具體到底是什么，還真的說(shuō)不出來(lái)。
換了第二套輪轂，雅泛迪輕量化SR77，這套輪轂開(kāi)起來(lái)真的是很舒服！
等人也來(lái)拍一張。
剎車(chē)我也換了，換了國(guó)產(chǎn)大四，畢竟小福動(dòng)力也不是那么強(qiáng)勁，只是看上去更加飽滿(mǎn)一些。
再后來(lái)身邊的很多車(chē)友都開(kāi)始上氣動(dòng)走姿態(tài)了，大部分都是日系車(chē)和德系車(chē)。我斗爭(zhēng)了好久，考慮要不要上氣動(dòng)。但最終還市沒(méi)忍住，上了套ABFT基礎(chǔ)版氣動(dòng)，噴的灰色，車(chē)身也貼了水泥灰車(chē)膜。
貼完之后的效果，還可以吧。
貼了個(gè)燈眉，想過(guò)機(jī)蓋延伸，可能是嫌麻煩，當(dāng)時(shí)是沒(méi)弄，后來(lái)我還是給弄了。
上了氣動(dòng)之后這套輪轂就不是很搭了，又要開(kāi)始慢慢的淘輪轂，各種輪轂數(shù)據(jù)。
傾角很小，也就五六度的樣子。
換的副廠(chǎng)的07后杠，感覺(jué)比RS后杠更耐看些，車(chē)子越簡(jiǎn)單越好！
機(jī)蓋延伸我還是做了，鈑金店老板加班加點(diǎn)給我焊好的。有人說(shuō)這個(gè)延伸才是福克斯的精髓，我感覺(jué)也是，至少前臉看上去不會(huì)那么呆萌了。
18年參加活動(dòng)，從閑魚(yú)上淘了套3SDM輪轂，這套輪轂很沉，自己給輪轂做的漆，跑了趟用了將近一箱油，而且輪轂還裂縫了，心塞。
輪轂裂了我也不敢再用了，所以又定了套邁斯盾的拋邊輪轂，本以為裝上趴下后會(huì)卡邊，沒(méi)想到居然藏輪了，哈哈，事與愿違。
我這個(gè)人好像是有些強(qiáng)迫癥，總想著追求完美。小福的孔距是5乘108的，而這個(gè)孔距鍛造的輪轂是少之又少，只能轉(zhuǎn)矩，這不，又從閑魚(yú)上淘了套5乘114.3的鍛造輪轂，數(shù)據(jù)只能說(shuō)是一般吧，但不管怎么樣好歹也是個(gè)鍛造啊！
這是在店里老板給拍的。
定制的輪轂蓋。
與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì)，特殊的加工工藝，讓其在保障足夠強(qiáng)度的同時(shí)，輕量化發(fā)揮到了最大化，與鍛造輪轂一樣，輪下質(zhì)量減輕了，操控性也提升了，不是改裝圈里有那就話(huà)“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛，說(shuō)的就是這個(gè)道理，螺絲顏色選擇朱紅色，運(yùn)動(dòng)感十足。
這是在我媳婦單位里拍的。
今年一月份去武漢培訓(xùn)學(xué)習(xí)，突然那么一瞬間就想賣(mài)車(chē)換車(chē)了，感覺(jué)沒(méi)什么意思了，想著換輛SUV開(kāi)著算了，也不想再折騰了。找人問(wèn)了問(wèn)價(jià)，小福的價(jià)格太低，賣(mài)的話(huà)根本不值錢(qián)。又做了一陣思想斗爭(zhēng)，考慮了一下自己的實(shí)際情況，算了，還是不賣(mài)了吧，自己留著開(kāi)吧。正好那一陣店里老板的奧德賽上寬體，問(wèn)我要不要一起。我想了想，既然車(chē)子不賣(mài)了，自己又付出了這么多，要不就搗鼓吧！定了套大拋邊，上的寬體，這也算是小福的最終姿態(tài)吧！
為了參加這次活動(dòng)，前一天晚上弄車(chē)弄到零點(diǎn)，因?yàn)樯蠈掦w實(shí)在是太麻煩了，又重新貼的膜，換個(gè)顏色換個(gè)心情。其實(shí)還有很多細(xì)節(jié)上也沒(méi)有仔細(xì)弄，先去露個(gè)臉，回來(lái)再慢慢弄。
細(xì)節(jié)上還需要再弄一下，慢慢來(lái)吧！
啰啰嗦嗦叨叨了這么多，就是想記錄一下自己的車(chē)子。這一路走來(lái)，真心的很不容易。有車(chē)友的質(zhì)疑，也有家人的反對(duì)，想過(guò)要放棄，但最終還是選擇了堅(jiān)持。我不想做什么網(wǎng)紅，出去參加活動(dòng)也不一定就非要拿獎(jiǎng)，自己就是真真切切的喜歡這個(gè)東西。車(chē)子雖說(shuō)沒(méi)有多么的昂貴，但我就是想讓自己的車(chē)子看上去更帥一些，走在路上和別人的車(chē)子不一樣，僅此而已。現(xiàn)在由于工作調(diào)動(dòng)的原因弄得自己很煩，上班比較悲催，既然小福改到位了，我想我的工作也應(yīng)該也會(huì)隨之而變好吧！好了，就寫(xiě)這么多吧，在此衷心的感謝老潘汽車(chē)俱樂(lè)部，感謝那些一直在陪伴著我、支持我的朋友們，最后在此祝各位車(chē)友快樂(lè)，我們都是有福之人！
特此感謝車(chē)主“託抳柋氺”，謝謝大家閱讀！
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