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折騰不止 有心車主打造自己喜歡的豐田卡羅拉

作者:www.dzqcxlc.com 來(lái)源:www.dzqcxlc.com 2021-08-12 11:53 瀏覽數(shù): 198 次 收藏成功收藏本文

我的卡羅拉漫長(zhǎng)改裝歷程,先來(lái)幾張圖養(yǎng)養(yǎng)眼,我們慢慢聊!

 

 

 

 

 

 

2015年5月20號(hào)

前幾天換了一套cvt輪轂,太沖動(dòng)了。

 

 

 

 

裝了6天,感覺(jué)到這個(gè)輪轂不符合我的要求,決定再改一次,大家瀏覽吧。

 

 

 

 

這個(gè)好看吧,要1萬(wàn)5千一套,可是裝不上19的。

 

 

 

 

拆拆拆!

 

 

 

這個(gè)氣門(mén)50塊一個(gè),貴呀!

 

 

 

 

 

希望第二次改輪轂?zāi)茏屇銈兩僮咴┩髀罚矣X(jué)得卡羅拉該走肌肉車型線,效果才能發(fā)揮出來(lái)卡羅拉的車身流線感!

9月1日

多功能方向盤(pán)加裝:

 

開(kāi)了4萬(wàn)多公里,實(shí)在是忍受不住低配的方向盤(pán)了,最后選擇改了多功能方向盤(pán)。

 

 

看著拆,覺(jué)得心疼!

 

 

方向盤(pán)裝好了。

 

請(qǐng)忽略4S店送的導(dǎo)航!

 

 

降了下車身,車頭相當(dāng)于一臺(tái)6P手機(jī)高度這么高,裝了短彈簧的。

 

 

晚上的效果,但后面換了另一款方向盤(pán)按鍵!

 

后面換了這個(gè),這個(gè)全部鍵都可以用,手感還不錯(cuò),方便很多了。

10月14日

更換18寸大腳

18寸大腳可能很多車友們都擔(dān)心的問(wèn)題都是帶不帶的動(dòng),我的回答是,17性能,18外觀,

開(kāi)了幾天,覺(jué)得都差不多油耗,就提升了1個(gè)點(diǎn)。上圖。

 

研究了很久的IFG17,終于要上車了。期待效果!

 

 

 

這款是IFG19,我記得好像是。

 

這款挺好看的。

 

上18寸,所以直接上了鍛造螺帽了,為了減輕。BLOX經(jīng)典款鍛造螺帽,質(zhì)輕性能超原廠!

 

 

 

 

防止?jié)M載的時(shí)候輪胎蹭葉子板,所以需要打磨一下。

 

 

這套輪轂開(kāi)了1年多,退休了。質(zhì)量挺好的!

 

 

 

 

拍照技術(shù)有限,只能拍成這樣了,供觀賞,輪轂數(shù)據(jù)5X114.3 前后配 前8后9,IFG17 輪胎225 40 R18

10月16日

更換KN風(fēng)格,更換后,確實(shí)有效果,比之前好些。圖片后續(xù)補(bǔ)上

10月18

今天訂的保養(yǎng)東西到了,但是下好大的雨,最后還是跑去做保養(yǎng)了。做了5項(xiàng):

清洗節(jié)氣門(mén),燃油系統(tǒng),進(jìn)氣,空調(diào),三元催化

因?yàn)檐囈呀?jīng)5萬(wàn)3公里了,這些必須要做的保養(yǎng),不然會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力削弱,油耗增多。

 

到達(dá)店鋪,先拍個(gè)照片,哈哈!

 

這個(gè)好像聽(tīng)?zhēng)煾嫡f(shuō)是三元催化。

 

后面為了加快速度,進(jìn)氣的也一起來(lái)吊著了。

 

為了加快進(jìn)氣液,師傅一直在車?yán)锩娌雀咿D(zhuǎn)速油門(mén),很快搞定進(jìn)氣保養(yǎng)了。

卡羅拉5,6千轉(zhuǎn)的聲音不是那么好聽(tīng),可能是空擋的原因吧。

 

工作了兩個(gè)小時(shí)終于完工,用了100塊錢的保養(yǎng)卷,700多不算貴。期待試車效果。

這次的更新到此結(jié)束,后期會(huì)持續(xù)更新,為大家分享更多的東西,本人居住在東莞,有東莞的可以交個(gè)朋友交流交流。

10月20號(hào)

我兄弟看到我換了輪轂,他也讓我?guī)Q,G25,看圖。

 

開(kāi)工!

 

這時(shí)候下雨了,師傅拿出看店之寶,一邊撐傘一邊干活。

 

卡鉗噴紅了。

 

剛裝好,避震還沒(méi)還原,所以感覺(jué)像轎車中的SUV,哈哈!

 

豬腳上場(chǎng)IFG25,18 前后8J 輪胎225.45.18

 

KSP。改天過(guò)來(lái)裝了它,車身就完美了!

 

裝好了,合照!

 

右邊的沒(méi)降車身,看起來(lái)還是有區(qū)別的!

 

 

收工。完美!

10月20日

車子去年被人追尾,4S店保的保險(xiǎn),沒(méi)做好,導(dǎo)致后尾蓋里面邊邊上生銹,然后開(kāi)回去讓他們返工。

 

 

 

 

師傅正在清理生銹的地方,持續(xù)更新。

10月30日

圖片更新!輪轂與BLOX螺絲的完美搭配!帥!

 

來(lái)張?zhí)貙?xiě)!

 

與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì),特殊的加工工藝,讓其在保障足夠強(qiáng)度的同時(shí),輕量化發(fā)揮到了最大化,與鍛造輪轂一樣,輪下質(zhì)量減輕了,操控性也提升了,不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛,說(shuō)的就是這個(gè)道理,螺絲顏色選擇槍灰色,質(zhì)感十足。

 

 

 

前後兩指!

 

 

 

 

11月1日

之前用的是短彈簧,因?yàn)闁|莞路況并不是太好,所以一直猶豫絞牙,像朋友說(shuō)的,改絞牙不放低還不如不改。什么害怕蹭底盤(pán)的,各種理由的,我建議你不要改絞牙避震,因?yàn)橄氲玫揭粋€(gè)東西,必須要舍棄一些東西。

 

避震剛到,老板等我到了才開(kāi)始拆,K-sport 36段 高低軟硬可調(diào) 絞牙避震。

 

對(duì)于D2.BC等等牌子的絞牙,為什么選擇K-sport,是因?yàn)樗?,所以我們?cè)诔擎?zhèn)跑,選擇偏軟的絞牙避震比較好,不會(huì)損失太多舒適度。

 

拆下來(lái)的原廠避震跟短彈簧,這個(gè)短彈簧式臺(tái)灣TEIN,使用1年多,目前未發(fā)現(xiàn)原裝避震有漏油的現(xiàn)象,短彈簧裝車前2.5指后3指。如果資金充足,建議不要裝短彈簧,直接上絞牙。

 

 

 

師傅賣萌,本來(lái)想拍師傅工作的過(guò)程!

 

裝前避震。

 

后避震

 

 

拆下的原避震跟短彈簧!

 

開(kāi)到旁邊做四輪定位,發(fā)現(xiàn)斜坡太斜了,上不去,納悶了!

 

只能搞怪的拿墊片上,一塊一塊的墊上去!

 

 

 

 

 

 

 

 

避震搞定收工,前10后8,前1指后1.5指。調(diào)教需要日常開(kāi)車的時(shí)候測(cè)試

改完避震立馬開(kāi)車到廣州白云裝進(jìn)氣套件,屬稱“冬菇頭”!

 

選擇了EDDY渦流炭纖維冬菇頭!

 

 

 

安裝簡(jiǎn)單,改冬菇頭需要搭配排氣,ECU才能發(fā)揮最大效果,單裝只會(huì)提高一點(diǎn)點(diǎn)動(dòng)力。

目前開(kāi)一段時(shí)間再說(shuō)感受。

 

 

完畢,期待下一步更新。。。

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