寶馬5系的風格定位在動感時尚的3系和高貴典雅的7系之間。將動感與典雅和高級商用轎車的功能性完美融合，將寶馬的偉大傳統(tǒng)和指引未來的進取精神以及經得起歲月考驗的美學標準統(tǒng)一在一起。以運動著稱的寶馬，自然逃不脫追求性能玩家的改裝訴求。5系也不例外。
今天的主角是這臺寶馬5系，可以看出車主是應該是一位非常個性，不落“俗”套的人，在時下非常流行改裝外觀改裝中，換裝空力套件是最有效和直接的改裝項目，這臺5系并沒有選擇寶馬的M或是M-T套件，而是選著了更為激進的HAMANN寬體套件。
HAMANN這組套件最大的特點就是前臉扁平化的設計，下壓的眉峰和夸張的下唇讓這臺5系多了許多威嚴和兇悍。
紅色的“惡魔眼”再加上全車“蛇皮”風格的改色貼膜，讓這臺寶馬5系就是是一條“巨蟒”盤旋在那里，用那冰冷的眼光一直盯著你，準備伺機而動。小編想想就可怕！嗯？。。。怎么突然想起來網上流傳的那個如何在巨蟒口中脫生的“偽科普”了，大家有空可以去看看。
來到車身側邊，從新?lián)Q裝的前葉子板、側裙還有后輪眉，讓整個車身更加飽滿，更加運動，話說回來，看起來更像“巨蟒”了！
輪轂方面車主挑選了work 經典的20寸vsxx系列金色鍛造輪圈，配搭車身寬體更為協(xié)調，提升視覺沖擊力！WORK是日本著名鋁合金輪轂品牌，創(chuàng)立于1977年，至今已有34年的歷史，是目前全球最大的輪轂制造商之一。
和金色輪轂搭配的是BLOX 12.9級外殼型鍛造螺栓，配合7075-T6銀色螺帽，不僅提升了原車螺栓的性能（原車10.9級），保證車輛高工況下的安全性的同時，也更能突出了Work多幅輪圈的運動性。不是有那么一句話嘛“不改裝改裝螺帽的改裝輪轂不是好司機”，哈哈哈！總之，輪轂和螺栓設計安全的改裝部件，希望大家一定要慎重選擇。
尾部后唇的改變，實現(xiàn)了雙邊四出的排氣效果，這也更加符合車主對這臺車追求運動、激情的定位。
為了達到像“巨蟒”一樣低爬的效果，在避震方面車主選用臺灣JVR AIR氣動避震，系統(tǒng)搭配美國ACCUAIR控制單元，不僅實現(xiàn)車輛底盤高低的調節(jié)，提高其高速運動的穩(wěn)定性，而且視覺效果也非常棒。套件采用雙罐雙泵，全自動排水，供氣源過濾，雙保險線組，自助打氣……不斷完善系統(tǒng)組裝，保證車輛使用時無后顧之憂！
這雙眼睛，看看兇不兇！
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