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以為這就是結局了你錯了!這臺三菱翼神真能造上

作者:www.dzqcxlc.com 來源:www.dzqcxlc.com 2021-07-29 10:19 瀏覽數: 201 次 收藏成功收藏本文

第一次寫作業,寫的不好將就著看。本來不想寫的!但為了讓大家知道還有人在默默無聞的在改裝!每個童年都希望有輛跑車,我也不例外,小時候看《霹靂游俠》,還有就是陳龍大哥的電影!感覺好帥。

故事要從4年前的某一天說起,那天出差坐大巴看到路邊那車好帥,特意回來百度!說實話我一直是個車盲,到現在還是車盲,那時候都不知道什么是三菱!只聽說過三菱重工!一查才知道叫‘’翼豪陸神’’要40多萬,看到這已經心灰意冷!后來才只知道有翼神,然后就QQ搜本地群,看了他們聊天,慢慢的學習!他們也帶著我玩,買車的時候我考慮過9代思域,后來天天看淘寶,天天比對!看來看去還是翼神帥!然后就入坑了!神奇的事情發生了,QQ群的人突然感覺失蹤了!沒人聊天,沒人聚會。。。。買車前就把改裝方案定好了!淘寶全收藏了!

言歸正傳,圖片稍微有點亂,已經很努力了!

 

這是我們曾經的大佬,也是帶我走上不歸路的,2.0MT,整天秒天秒地后來賣了,買了EVO,玩了半年最后還是賣了。。。。就此消聲滅跡!!!

 

曾經的黑翼,跟大佬一白一黑!!!!現在也消聲滅跡!!!

 

曾經大佬聚會!現在。。。。

 

曾經大佬聚會!現在。。。。

下面開始正題:

 

好素,好秀氣。。。。

 

第一個改件大燈,原廠的蠟燭感覺都沒電瓶車燈亮。全最重要。

配置:近光Q5,四天眼!遠光沒動!

 

好吧!殺馬特!年輕那時候什么都不懂,感覺好騷,很有個性!現在 想想。。。。好幼稚!

 

輪轂貼紙搞起來,假寬體。。。。這些東西敗家了不少錢!!

 

翼神不改跟咸魚有什么區別?肯定先排氣。。。。聽個響!感覺增加了100P,哈哈!

配置:RES內回壓尾端。細心的車友會注意,排氣很靈活,位置隨意切換!可戰斗,可E10,可拉力。

 

原廠包圍挖洞!回去,我媽就說車怎么這么響。。。。我的理由就是:響才好呢。要不然老爺爺老奶奶怎么知道有車來。

 

排氣有了,下一步就是外觀!有人說重,會銹,會漏水!一個外觀黨,你說的這些我會聽嗎?

配置:EVO開孔鐵機蓋。

 

選包圍的時候考慮了很久,EVO,拉力戰斗,最后選了戰斗,為什么?因為我騷啊!哈哈!

配置:PP戰斗前包。

 

后保我還是選的戰斗,側裙也是,因為我感覺套裝屬性更強!

配置:PP戰斗后包+戰斗側裙。

 

來張整體照。。。。

 

外觀有了我以為可以安心買菜了。。。。其實我錯了,坑才剛剛開始!

配置:border避震

 

沒有對比就沒有傷害!!

很多人問我感受,支撐夠,過彎,變道,穩!!至于顛?調軟點咯!比BC好,算舒適型的!

還有就是如果是原廠胎,平時開開還好,如果高架高速過彎,通過連接點,你會感覺車胎好像要跟輪轂脫離!!因為原廠胎胎壁厚。

此處跳過很多情節。。。。

 

包圍有了,排氣有了,避震有了,開始召喚神龍!

配置:雷迅Nashin N3 大四

 

換綠皮剎車片!

 

后面大二是凌志拆車件

配置:凌志LS430 大二

 

戰斗包,EVO機蓋,排氣,大燈,高尾,避震,前四后二剎車,輪轂!該有的都有了。外觀黨,哈哈!

以為大結局了??其實才剛剛開始!!

外觀結束了,人就是這樣犯賤,沒有想有,有了還想更好。。。。內外兼修!!

 

音響這塊我選擇了性價比高的國產貨!很多人問,為什么不換進口的?原因:1,進口的水太深。2,音響要選適合自己的,DJ?人聲?我喜歡聽人聲,喜歡聽老歌,聽了起雞皮疙瘩的那種!

配置:樂聆G6.2MK3兩分頻,樂聆PMX-P300.4四路,樂聆10寸無源低音炮。

 

施工中!!老板先給放毒。。。。然后讓我不要想這一步到位,慢慢來,不要弄垃圾(同軸)以后難提升。不是針對誰!

 

安裝好了,跟原廠天壤之別,忽略布。一路嗨。。。。感覺全世界都是我的,DJ開到最大,半小時功放熱保護了。。。。老板說出了門就聽見在炸。。。。功放又要推喇叭,又要推低音炮吃不消!要么聲音放小點!要不。。。。

 

續上要么。。。就在上一臺功放!再來個電容,隨便你炸!!我還想去炸街,去炸跳廣場舞的大媽。。。。

配置:樂聆PMX-D800.1單路

 

安裝完成,其實也就那么回事,確實不熱保護,分工明確音質也好了。后來就很少炸街,不忘初衷,聽人聲!!請忽略線,備胎坑想留給氣動的。。。。

 

果然下毒很深,耳朵要求越來越高!已經不滿足現狀!后門開搞,把前門喇叭后移做輔音!想想好奢侈!

配置:樂聆G6.3MK3兩分頻

 

兩個喇叭對比!

 

前門喇叭!主力

 

從前的主力!后浪推前浪!現在變后面,輔音。

 

嗯哼,喇叭就位,音質還比較滿意,但音源。。。。原廠CD還經常死機!已經索賠3次!!!

飛歌導航,可以調音頻,其實老板不建議我裝!讓我直接上CD機,我沒聽,感覺導航有用,現在后悔的一逼!

配置:飛歌導航

 

尷尬的一面!原廠方向盤。。。。切歌麻煩,,想下一曲。。。。

 

開拆,接線,多功能方向盤搞起來!

 

好看多了,一下就上來了,按鍵加錢改的鋼琴黑,我喜歡渾然一體。。。。

 

不聽老人言,吃虧在眼前!果然沒多久就換了CD機!改阿爾派CD要配解碼器,要不然多功能方向盤用不了!

配置:阿爾派CDE-153CBT主機+解碼器。

 

看著好吊,好高端,導航然后就變成擺設了,圖個亮。。。。

 

配的解碼器太復雜,還要調東西,弄不懂。這個解碼器簡單多了,幾個線一接就好了。然后價格不便宜。

配置:阿爾派CD解碼器

 

就四根線接下,電源,地線,調音,調歌,另一頭插CD機,方便,簡單。

 

音質最后一擊,那款阿爾派沒有dsp延遲功能(四門同時出音,又耳朵會聽到拖音)左邊聲音先到,右邊會慢一點。。。。有了這個音質就成形,立體感強!

配置:8音度x2s dsp功放音頻處理器

 

一大堆線。。。。安裝中!其實這個是后來裝的。

好吧,我改了鑰匙,無鑰匙進入,遠程啟動,一鍵啟動,原廠鑰匙改折疊改了3次,最后還是改了全套!

 

忽略儀表臺那些表,那些是改dsp前裝的。dsp調節中!是不是感覺好高大上。。。

 

儀表臺光溜溜的??三表適合你!

配置:電壓,水溫,油溫,油餅,三通。

 

安裝就不說了,比較簡單,論壇也有很多安裝過程!

 

感覺表不夠多?沒有科技感?胎壓適合你。。。。

外觀有了,音質有了!結局了?不存在的!

 

內心在作祟,人就是犯賤。

配置:碳纖維D方向盤

 

沒有對比,就沒有傷害!

 

有人問中間那個黑色的什么?是抬頭顯示,雖然簡單明了,但是投影的,雖然有輕微從影!但我不喜歡,就自己改造,弄了個小屏幕,做了擋光板!可還是看著好奇怪!!

 

下面的投影光榮退役了!上面的成功上位。

 

大燈再次升級,Q5用了三年蠻好了,可是現在遠光狗太多,怎么辦?怒他,四近四遠,遠光秒起,射死遠光狗。

配置:LED,雙光透鏡!

 

看著就好高端,四近四遠。近Q5,遠光LED。秒亮閃遠光狗專用,一般不開遠光,怕被打。

 

定裝照?大結局?沒過癮?

壓軸戲?好多車友最關心的!

外觀改完,音響改完,內外兼修,我以為可以安心買菜,我又錯了!七龍珠已經湊齊,就差召喚神龍了!

對于動力,我只想做外觀黨,可現在是渦輪的天下,動不動就被調戲,對于1.8MT的我能怎么辦?我也很無奈!

后來了解過2.4與渦輪。2.4可以改到170匹,1.8T可以200匹,2.0T可以240匹。如果我說錯了忽噴!

改2.4簡單,便宜,穩定。

改渦輪馬力來的直接,更殘爆。現在渦輪很成熟了!

我能怎么辦?我也很無奈!最后我選擇了后者!

 

先擦口水,哈哈!

配置:TD05H-20G渦輪套件

 

5號里最大的,最大馬力可達300~350 HP,1.8吹這個有點吃力,不過我只是打基礎

配置:TD05H-20G渦輪本體。

 

競技離合,腳感80分。

配置:RALCO競技離合

 

中冷

 

離合上車。

 

泄壓閥。

配置:HKS泄壓閥

 

渦輪安裝完成,最美角度。

 

我沒選用外掛電腦,我喜歡原汁原味,換了E10電腦,自動補油,原地增強,雖然沒玩過,聽著就好高級,

配置:EVO X電腦

 

接線中!

 

整個機艙,其實我就改了進氣而已。。。。

1.8T,5號渦輪打0.5壓,輪上170匹左右。起步慢,后勁還行,為以后做鋪墊。主要是咻咻!你們懂的。

 

內室全貌,有喜歡的嗎?

左至右,渦輪表,碳纖維方向盤,三聯表,右側視屏(靠邊停車防刮輪轂)

上至下,胎壓,盯盯拍,ETC,導航,CD,手剎把手。

 

額!4兒子送的革!感覺就是夏天燙屁股,油呼呼的,背濕濕的。

 

我忍你很久了。。。。改了坐凳,不油,不濕,靈活,空間大。。。。你知道我在說什么!哈哈!

 

超纖,柔軟,舒服,透氣,手感好。

 

踏板,忽略腳墊,

 

這才是腳墊

 

貼了威固側后,感受就是夏天確實沒那么曬,穿短袖手臂不會曬傷!

配置:威固車膜側面+后面。

 

我以為1.8T可以玩個1-2年!我錯了。。。。半年心被掏空,不要誤會,不是壞了,很穩定,只是我追逐完美。。。。好吧,強化2.0T。

 

全部打散,從新組裝強化件。直接換2.0內腹,為什么不換紅頭?我不喜歡二手!不要跟我說紅頭不會壞什么的!全新的自己開的放心。

配置:全新強化2.0內腹,曲軸,連桿,活塞,大小碗等全換了新的。

 

又是對比。。。。

 

新曲軸組裝。

 

總結:強化2.0裝三眼渦控,A模式0.5,240匹,B模式0.9,280匹。全段63口徑排氣,帶芒果300目三元,尾氣不臭。環保也很重要。01,現在17寸鑄造。配225/45/17,P7倍耐力,大概6.5秒左右具體沒測,也沒有意義。很多人問都這樣為什么不高增?不要總說要多少多少馬力,怎么怎么快。我是買菜車。。。。也有人問改了多少錢?為什么不直接買EVO?多少錢具體沒算過,都是全新件。都是實體店購買安裝價格高點,但質量有保證,用的放心。有問題直接去店里。不會像某寶,二手那樣有問題找不到人,然后扯皮推卸責任!貌似說多了!

 

內室碳纖紋跟原廠配。。。。

 

剎車把手,手剎皮也包了。

 

對比1

 

對比2

總體還是不錯的,95%吻合。

 

F1剎車燈,線從新焊了,膠密封防水。。。。

 

自己改造。。。。

 

所有的東西都改了,后來開始低調,戰斗包不適合了,換了一套拉力(套裝屬性更強),改鴨尾,做了全車漆。原來的尾燈買車后噴了自噴漆弄不掉,看著好怪。

 

各大車標眾神歸位,換全新原廠黑底尾燈,細心的車友會發現,排氣不一樣了!對了,換了天蝎碳纖維尾吼,口徑114。

 

全新包圍,全新漆,全新內飾,座椅皮,玻璃膜。

 

前鏟,準備拆了拖鉤。。。。低調第一位。

 

一體鴨尾,后擾流,天蝎尾喉。東南汽車,1.6L買菜用。。。。

 

一張流。。。。。

 

就這樣吧。。。。

 

大雪你好。

 

17的輪轂太小了,215/45/17抓不住。換美國TSW旋壓輪轂,單個8.3kg。ET45,7.5J 配225/45/18 倍耐力P7。

配置:美國TSW旋壓輪轂

 

墊木棍開搞,辛苦了。

 

BLOX 鍛造螺絲比以前的輕好多,重量3.5:1,3顆半相當于以前的1顆重量。。。。

 

原來的17寸

與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質,特殊的加工工藝,讓其在保障足夠強度的同時,輕量化發揮到了最大化,與鍛造輪轂一樣,輪下質量減輕了,操控性也提升了,不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛,說的就是這個道理,螺絲顏色選擇朱紅色,運動感十足。

 

17寸的時候前后2指,換了18現在前后1指,車身高了一點,不錯,不錯!基本不會蹭。看著更飽滿。比原來的17鑄造的輕好多!

 

千年不開的天眼!定妝照!以后不會動了!???哈哈!

 

最后一擊:換E10原廠彩表

配置:E10彩表

 

原廠跟彩表對比

 

原廠表-黑白電視

 

E10彩表-彩色電視

 

小雨滴。說這時中冷噴水,我只是用來看圖標的!哈哈!

這才是最主要的功能!我是E10的三眼渦控,A模式0.5。B模式0.9,由于沒有渦控顯示器只能憑渦輪表看多少滿壓!雖然很好用,但萬一被調戲,B模式沒開出來就尷尬了。這下好了。燃燒吧!小宇宙,只有E10原廠彩表才有的功能哦。

 

又要保養了!一直很穩定,B模式很少開,車基本就這樣了!大結局!改的小東西實在太多!就不一一舉例了!

其實改車就是享受過程,沒有什么好壞,也不用一味的模仿EVO,你只是翼神。自己喜歡就好!都是慢慢成長起來的!至于成長后變性能,變姿態,變汽配風,只要你開心就好!感謝4年你一直陪伴!

知識點:

原廠發動機最大承受350匹,原廠1.8T做到200匹。原廠2.0T做到240匹。強化2.0中增280匹。也就是說高增保守320匹是穩定安全的。基本40匹一個瓶頸。要看你別的硬件跟不跟的上!如果說換換點火,改改排氣,刷刷電腦這些想有質的變化?我沒弄過這些不知道!

E10紅頭原廠280匹(君子協議)硬件夠刷個電腦可以400匹,鍛造內腹。。。。看你舍得多少錢了,錢的厚度決定馬力大小。

為什么不換E10機頭?沒想的那么簡單。第一我是全新內腹開的放心,第二我是前驅車,第三我是買菜車,第四我沒錢。

感謝車主“低調哥9”,謝謝大家閱讀!

以為車主的改裝這樣就結束了嗎?我們明天見?

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