改裝車型：17款奔馳E300L

改裝清單：

1、E63S前杠總成、中網(wǎng)、鏡面大標

2、BRABUS碳纖維前唇（祖國版）

3、BRABUS碳纖維后唇帶LED剎指示車燈（祖國版）

4、BRABUS四出尾喉（祖國版）

5、305FORGED FF04旋壓鑄造輕量化前后配19寸輪轂

6、倍耐力P ZERO 前輪245/40R19 后輪275/35R19輪胎

7、BLOX 12.9級彩色外殼防盜型輪轂螺絲

8、前輪AMG原廠通用型六活塞剎車卡鉗、CZV360mm剎車盤、MINTEX剎車片、CZV合頭橋位合頭螺絲套裝

9、后輪CZV加大343mm打孔通風剎車盤及專用橋位支架，同時卡鉗及支架改AMG紅色同色

10、BILSTEIN B16絞牙避震套裝

11、VHP遙控閥門中尾段排氣系統(tǒng)

 

首先，包圍部分合影

E63S前杠總成、中網(wǎng)、鏡面大標、BRABUS碳纖維前唇（祖國版）、BRABUS碳纖維后唇帶LED剎指示車燈（祖國版）、BRABUS四出尾喉（祖國版）

 

行走部分合影

305FORGED FF04旋壓鑄造輕量化前后配19寸輪轂、倍耐力P ZERO 前輪245/40R19 后輪275/35R19輪胎、BLOX 12.9級彩色外殼防盜型輪轂螺絲、BILSTEIN B16絞牙避震套裝

 

制動部分合影。

前輪AMG原廠通用型六活塞剎車卡鉗、CZV360mm剎車盤、MINTEX剎車片、CZV合頭橋位合頭螺絲套裝、后輪CZV加大343mm打孔通風剎車盤及專用橋位支架，同時卡鉗及支架改AMG紅色同色

 

排氣部分合影。

VHP遙控閥門中尾段排氣系統(tǒng)

 

包圍部分單獨介紹

 

前唇特寫

 

后唇

 

尾喉

 

中網(wǎng) 鏡面大標

 

后唇尾喉與原廠對比

 

尾喉對比

 

尾唇對比

 

后唇安裝中

 

安裝細節(jié)

 

省略若干。。。前杠總成已經(jīng)噴漆完畢，并且組合完畢

 

馬上裝車

 

輪轂特寫

 

 

德國原裝進口BILSTEIN B16絞牙避震套裝，高低可調(diào)，阻尼10段可調(diào)，可以根據(jù)自己的需要降低車身高度和阻尼軟硬，屬于民用頂級避震器之一了。

 

 

輪轂螺絲，BLOX12.9級彩色外殼型，同時具備防盜功能，?好看，?結(jié)實，?好用，旁邊金屬氣門嘴?贈送?

 

原廠避震器與BILSTEIN B16前面對比

 

原廠避震器與BILSTEIN B16后面對比

 

避震器組裝中

 

前面裝車圖

 

后面裝車圖

 

前面剎車套件特寫

 

后輪剎車特寫

 

前面安裝完畢，新剎車盤表面有一層很薄的保護漆，為了不讓油漆沾在剎車片上，已經(jīng)打磨掉，所以看上去有點花花的，但是不會影響盤面的平整性

 

后面加大盤裝車，同時后剎車卡鉗與橋位改色，與AMG卡鉗同色，前后呼應(yīng)，后卡鉗也可以改更大的，為了節(jié)省資金，沒有改

 

避震改裝后的拉線定位，這張圖的方向盤矯正，方向盤歪什么的最郁悶了

 

拉線定位要比傳統(tǒng)的極光定位更適合改裝避震器之后的車，因為避震降低后，底盤參數(shù)會很亂，傳統(tǒng)定位只能按照原廠預(yù)設(shè)的參數(shù)調(diào)整，但是車身降低后，幾何角度的變化要按照現(xiàn)在車身高度下的需要去調(diào)整，所以必須手工拉線定位，很有意思。

 

師傅測量數(shù)據(jù)中

 

測量數(shù)據(jù)中

 

看到那根線沒

 

排氣部分特寫，VHP閥門排氣，聲浪必須走一走

 

LOGO

 

 

遙控器很帥啊

 

細節(jié)

 

這個就是閥門啦，可以通過遙控器開關(guān)閥門，達到聲浪想大就大，想小就小的目的

 

省略若干，下面進入正題了，直接上完工照吧，不說話了，慢慢看

 

 

 

 

 

 

 

 

 

與輪轂搭配的BLOX 12.9級防盜螺絲，機械性能超越原廠，高強度抗疲勞，螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換，使用鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì)，實現(xiàn)了輪下輕量化改裝。顏色選著朱紅色，運動感十足。

 

 

 

 

 

 

與輪轂搭配的BLOX 12.9級防盜螺絲，機械性能超越原廠，高強度抗疲勞，螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換，使用鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì)，實現(xiàn)了輪下輕量化改裝。顏色選著朱紅色，運動感十足。

 

 

 

 

 

 

 

 

最后來一個多角度對比

 

 

 

 

 

 

 

感謝車主“無膽之神”，謝謝大家閱讀！