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通篇干貨不矯情 凱迪拉克CT6改裝作業分享!

作者:www.dzqcxlc.com 來源:www.dzqcxlc.com 2021-07-22 09:10 瀏覽數: 238 次 收藏成功收藏本文

文筆不好,大家見諒!話不多說,直接上圖了,坐穩!

通篇都是技術貼,沒有美女,但能解決問題!這也不是廣告貼,是經驗貼!

內飾篇

 

駕駛位視角,碳纖方向盤,慎改,極個別會導致車道保持與跟車距離按鍵失靈,比如說我…

至今無法修復,嘗試過你能想到的所有辦法。

 

嗯,多傳了一張。

 

由上到下,德國RS貴族三分頻,這個我在后面介紹,往下是各種淘寶碳纖維替換件,門把手進口超纖皮。

 

V儀表,運動模式,語言隨車。

 

舒適模式

 

淘寶各種碳纖維替換件以及覆蓋件。遠看還好,近看有瑕疵,不介意的可以購買,效果如圖。

 

A柱倒模,加Alcantara反毛皮,安全帶是德國Berger,保時捷好像就是這個,我說好像,別咬文嚼字!

 

中置,意大利(中國造)詩芬尼中置喇叭,原裝位,旁邊那個水晶是我學校山上的教堂,回憶滿滿!

儀表臺,Alcantara

 

所見翻毛皮都是Alcantara

 

車主開門視角

 

車主扭頭視角,車頂Alcantara

 

后門,德國RS貴族兩分頻,高音頭開孔,中低原裝位!

 

概覽

 

概覽,后空調出風口所有裝飾都是淘寶,扶手箱Alcantara,拆的時候注意,別硬掰,裝的時候注意先別右邊的彈簧。

 

副駕視角!

 

不用多說了吧,怕說多了,被人說我臭顯擺。

 

savanini換擋撥片,便宜好用,如果你是40T車主,建議你把撥片先換成28T的,不然裝這個還是會看見原來的撥片,不多解釋了,40T車主一定明白!

 

又多傳一張…就說說空軍一號吧,其實不太適合ct6,因為咱的風口設計問題,導致每次都要用手先撥一下,他才會一直轉。不介意的話,就買吧,現在出二號了好像。

 

嗯,這個好看,味道因人而異。

 

吶,這個就是berger安全帶,一千多

外觀篇

 

cys改色膜,鐳射黑,低調,如我的內飾般悶騷,沒光的情況下就是黑色,太陽下好看。輪轂一會再說。

 

我的手

 

后備箱頂部,加MZ正品尾翼,嫌貴的買山寨也行,正品要等差不多一個月,從日本海運來。

 

正斜側面,這里說一下后視鏡蓋,如果你想換碳纖維,推薦替換式的,原裝位,價格稍微高一點,但是好看,壽命不到一年,因為是貼片式的,會開膠,很大一條縫。不建議買那種覆蓋件。。。要多坑有多坑,不好粘,就算粘好了也不好看,從駕駛位看你的后視鏡真的大了一圈還有縫!我兩種都買過用過,最后回歸原廠,跟膜也搭!

 

頂翼,買的碳纖維膠條自己貼的,比原廠便宜太多!質感還好!

 

轉色

 

轉色,實車很好看,尤其動態,照片表現一般

 

 

既然多了副圖,我就再說說這個程序吧,別把這東西想的那么可怕,不會輕易傷你的車的,才一階而已,反而會有好處,少積碳,提速快了省油,堵車我不說啊,變速箱頓挫緩解。所有程序各有各的好!

 

德國RS10寸低音,回彈好,收音快,尾音少。簡單說就是有深度不轟頭。

 

RS A50功放 5路

 

德國喜力士dsp,好用

 

意大利詩芬尼四路功放*2 有一臺被低音擋住了。

 

輪轂雙片鍛造,數據 后輪 275 35 R20,前輪 245 40 R20,輪胎米其林pss 一條1600

 

輪轂螺絲,BLOX, 鍛造防盜,正常長度,由于輪轂內凹,水平面螺絲不會突出來。

與輪轂搭配的是BLOX 鍛造螺絲,因為是重要的安全部件,他的內核螺母性能達到了10級,還有防盜功能,安全性超越原廠,外殼采用鍛造7075-T6鋁合金材質,專門為輕量化設計,而且可以拆卸,想換顏色和形狀都可以,這里選著銀色,質感十足!

 

側面

 

碳纖維尾唇,后來加了MZ后裙。說一下,mz后裙排氣口窄,一般尾喉還真放不下,得原廠的,我沒換,正好這個排氣短一截,我也就低調的隱藏了。

 

嗯,就是個吊墜,做工好,卡士如的

 

前唇,mz原廠的斷了…換了個山寨的,說實話,后悔了,應該換正品的,山寨的貼合度是真垃圾啊,全是縫,而且很脆,感覺很容易碎,先用著吧,斷了再換正品,山寨有山寨的好處,便宜,撞了不心疼,省心。

 

多看看吧

 

尾箱蓋打開,能看到些膜的效果,以及正品尾翼的貼合度

 

斜45度

 

 

屁股

去年的外觀

 

 

感謝車主“Eskimowys”,謝謝大家閱讀!

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