買她已經快6年了，在去年終于停產了，漸漸路上的車影會越來越少，有人說她是汽車時代發展的淘汰物，或許我覺得她還是那么高高在上，甚至很多車都無法到達的一個境界—“后驅超跑”，呵呵，世上沒有完美之物，何況她已經做得很好了，富人開著bba總會鄙視嘲笑一些街車中的“神車”，就如最近熱火朝天的思域，朋友圈各種冷嘲熱諷，流言止于智者，可笑至極，本田好歹也以黑科技著稱，本田大法也有s2000，nsx一些街霸和跑車，由此可見，每個品牌都有引以為傲的技術和產品，相比“國產”bba也未必沒有毛病，呵呵，話說多了。

“改裝車”一直是一個很敏感的話題，總有一些所謂的改裝車惹是生非，總有些刁民就要一棍子打死，真的好像搞得改裝車害了他全家，并非如此，黨同伐異和唯恐天下不亂的思想在現在看來是如此可笑，相信終有那么一天會把這個改裝車文化變成正面的力量，推動著汽車工業的發展。禁止非法飆車，凈化改裝車文化！

改裝清單：

WORK LS 406 雙片鍛造輪轂

TEIN FZ 絞牙避震

定制中尾段排氣

NASHIN 剎車

bellof 霧燈

LED遠光和氙氣大光

暗夜紫特調漆

BLOX 鍛造法蘭盤

BLOX 鍛造螺絲

蒙娜麗莎包圍

Mark X 熏黑中網

車身機蓋拉長、尾標焊平

可調擺臂

碳纖維方向盤

換擋撥片

為了達到更好的姿態，選著了BLOX 鍛造法蘭盤，配套10級的螺母，性能強悍，品質沒的說，輪距加寬后，前后輪轂與葉子板齊平，整車視覺效果不僅更加飽滿了，而且操控性也得到了提高，是一個一箭雙雕的改裝方法。

與work電鍍輪轂搭配的是BLOX鍛造螺絲，內核螺母達到10級，安全性強與原廠，這也改裝的初衷，外殼選著了尖頭螺帽，看著很霸氣，顏色是魅惑紫，與車身呼應，也讓電鍍輪轂熠熠生輝。這款螺絲是三合一版本的，尖頭不想用了可以換成平頭或者開口設計的，真是很人性化！

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