“本來準(zhǔn)備官網(wǎng)定八代高爾夫GTI的，結(jié)果銷售說今年不一定能提到現(xiàn)車，最后決定加價(jià)異地提車。”

“先看一眼素車，都說高爾夫GTI不改不如推下海，拿車第二天就開始研究改裝歷程，最后決定走復(fù)古風(fēng)。”

最后確定的改裝順序：輪轂→車衣→排氣→卡鉗剎車→絞牙→等程序 ，想換大包圍，可惜現(xiàn)在國內(nèi)還沒有什么廠子出來，只能再往后等一等。”

“準(zhǔn)備先上一套BBS輪轂，國鍛怕剛性不夠所以放棄了，BBS的鍛造價(jià)格又太高所以最后買了鑄造的，BBS五十周年紀(jì)念款XR性價(jià)比非常高，而且符合我想做的復(fù)古風(fēng)格。”

“實(shí)車效果沒有想象中的大，但18的尺寸也剛好夠了，8J ET42幾乎完美數(shù)據(jù)，可惜BBS的數(shù)據(jù)不能定制。”

“然后就準(zhǔn)備上車衣，選了cys的xm-66，郵政綠上車效果帥的一比。”

“本人GTI剛開始玩，也不是什么信仰玩家，有哪里不可以優(yōu)化的地方也希望各位大佬多多指教。下面分享下自己計(jì)劃的改裝清單：AP9040六活塞+后國產(chǎn)加大盤;奶牛排氣;KW DDC避震;程序就等REVO 三代EA888方案太成熟。”

本期高爾夫GTI改裝案例鳴謝車主：南京KL