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為什么在銷量上軒逸沒對(duì)手看看它的油耗你就明白了

作者:www.dzqcxlc.com 來源:www.dzqcxlc.com 2021-11-27 02:00 瀏覽數(shù): 156 次 收藏成功收藏本文

記得去年這時(shí)候,上班擠趟公交就要一個(gè)多小時(shí),每天回到家筋疲力盡的,很累,而且全家人出行,沒有一輛自己的車也確實(shí)不方便,那之后就開始在打算買車的事情。

因?yàn)轭A(yù)算有限,就在10w左右的價(jià)格中挑一輛合適的家轎,親戚朋友們推薦了朗逸、雷凌、還有軒逸,都是賣得比較好的,那接下來就是貨比三家了,朗逸跟軒逸的排量差不多,不過在自吸的技術(shù)方面,德系這些年來已經(jīng)比不過日產(chǎn)在這方面的深造了,而且在舒適性和空間上,軒逸略勝一籌,當(dāng)時(shí)就想把軒逸納入囊中,不過為了周全一點(diǎn),最后還是去豐田的4s試駕了雷凌,開的是雙擎款的,油電混合,起步確實(shí)給力,不過價(jià)位有點(diǎn)承受不來,最后選了綜合性價(jià)比最高的軒逸,那之后新冠肆虐,也讓我意識(shí)到有私家車出行是多么重要。



不覺間一年的時(shí)間就這么過來了,我們國(guó)家還是比較給力的,疫情基本上給控制住了。這一年也是多虧了小軒,不需要再擠著公交上下班,也給家人出行帶來了很大的方便。當(dāng)然用了一年的小軒,也對(duì)小軒的使用有著一些感受,所以想把這份用車體驗(yàn)給分享出來,好讓大家在選車時(shí)有個(gè)更明確的了解。




看看這顏值,非常有格調(diào),我還特意選了鎢鋼灰的外觀,給人一種沉穩(wěn)的大氣感。V型臉自然是日產(chǎn)的老傳統(tǒng),不過這大燈跟霧燈能看出跟以前的有很大的不同,大燈呢,是變得狹長(zhǎng)和凌厲,更符合現(xiàn)在的審美,霧燈多了個(gè)黑色的眼影,讓我的軒逸變得兇猛了許多。側(cè)身也有一條腰線貫穿而過,棱線感十足。




接下來談?wù)勑≤幍膭?dòng)力性,我開小軒這一年來算是比較習(xí)慣了,想有那種跑車的推背感基本不可能,畢竟是家庭代步車,1.6L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)就擺在那了,不過一般來說爬坡過坎啥的不在話下,超車時(shí)候油門踩深一點(diǎn)也是輕松可以超車,總之日常用起來完全足夠。





另外,小軒在油耗上真的沒得說,實(shí)不相瞞,當(dāng)初小軒的一個(gè)最吸引我的地方就是性價(jià)比高,油耗低。用了這一年來,我可以負(fù)責(zé)地說,性價(jià)比之王名不虛傳啊。怎么說呢,我用小軒也不是很溫柔的,什么高價(jià)高速公路土路山間小路統(tǒng)統(tǒng)都跑過,這一年跑了將近一萬(wàn)公里吧,總的算下來百公里不到6個(gè)油,真的是很給力了。當(dāng)然,我開車也算是比較注意的,一般起步時(shí)候我不喜歡猛轟油門,剎車松油門時(shí)候也會(huì)提前預(yù)判,駕駛習(xí)慣比較好,這也是我開車比較省油的一個(gè)原因吧。



長(zhǎng)軸距所帶來的大空間也是我這輛軒逸的優(yōu)點(diǎn),前排跟后排的空間都挺寬敞,一家人坐進(jìn)去也不會(huì)有那種擠在一起的感覺。



從小軒的操控性來說,我覺得小軒是屬于比較靈敏的,尤其是在轉(zhuǎn)向上,基本上指哪打哪。尤其在低速時(shí)候,方向盤感覺還是比較輕的,當(dāng)然在高速時(shí)候會(huì)感覺稍微重一些,這樣也好,開起來會(huì)感覺穩(wěn)一些。底盤的調(diào)教上我感覺屬于偏軟一些的,也算是符合我的口味吧,如果有人喜歡那種很硬的底盤的話,小軒可能達(dá)不到要求了,當(dāng)然這是個(gè)人喜好的風(fēng)格問題,沒有對(duì)錯(cuò)。我最開始比較擔(dān)心小軒底盤比較軟,車身比較輕,轉(zhuǎn)彎時(shí)候會(huì)不會(huì)有側(cè)傾或者不穩(wěn)定,事實(shí)我多慮了。基本上負(fù)責(zé)任地說穩(wěn)得一筆吧,估計(jì)是小軒的重心比較低,所以轉(zhuǎn)向時(shí)候整個(gè)車身還是比較穩(wěn)定的。



內(nèi)飾的感覺就不多說了,大沙發(fā)座椅還是很給力的,坐進(jìn)去被包裹得很有安全感。另外空調(diào)冬天時(shí)候確實(shí)很給力,尤其在我們這寒冷的老家,這出風(fēng)口設(shè)計(jì)比較經(jīng)典,乍一看像大奔的出風(fēng)口,哈哈。


自吸動(dòng)力加CVT變速箱,日產(chǎn)的老傳統(tǒng)。對(duì)換擋有出現(xiàn)頓挫感的情況我是無法接受的,所以CVT的平順性符合了我的追求,不僅如此,它在省油方面的成效也讓我很滿意。



扶手的地方都有軟墊鋪著。


電動(dòng)天窗,密封性也做得足夠好,不會(huì)出現(xiàn)隔音不好和雨天漏水的情況。啰啰嗦嗦地和大家說了這么多,這次就到此結(jié)束啦,下次有機(jī)會(huì)和大家一起分享一下使用的心得和冬天小軒的保養(yǎng)注意事項(xiàng)吧,畢竟冬天來了,對(duì)愛車的保養(yǎng)要求還是和夏季不一樣的。

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