現在春節也快臨近了，想起前些年經重慶回湛江的歷經，還心有余悸，這不改裝雷凌前排座椅的心思又被挑了起來。剛好自己周末有點空，借了把砂輪鋸自己就開干了，前后花了一個多鐘頭吧（網上好像沒看到有人改雷凌前排座椅放平的，自己琢磨花的時間多，剛開始用手工鋸花的時間也多），十幾度的天氣，內衣都濕了（拉手工據給的獎賞）。

搞完后，由于駕駛位可以往前移得多些，放得很平，但副駕駛往前移得相對少些位置，最后還是有點頂住后排座椅了。本人小打小鬧，不是專業人士，非理工科男，純屬個人愛好亂折騰，只為給大家拋磚引玉一下，不喜請勿噴哈。如果有哪位大神知道怎么把副駕駛再往前移一點位置，請告知下，不勝感謝！

這里座椅底下的情況，卡扣是在這里面的，要把圖右上角和圖中間圓管上面藍色、黑色的卡扣弄出來。可能每輛車的卡扣顏色不一樣，但估計拆的方式應該差不多。

用尖頭鉗夾住，就可以把卡扣拉出來了。

圖中圓形的卡扣也不是很難，從里面拆或從外面座椅皮套往下壓。

拆中間的這個四方形的卡扣有點難度，第一個座椅時，我拆這個是用手拿東西從里面壓住拉出來的，但太麻煩。第二次是用螺絲刀像上圖一樣，用力往下壓，也可以拉出來，這個估計可能才是正確的拆卸方式。

這是拆下來的塑料套。拆了這個就可以見到座椅限位器了。

剛開始時，我沒砂輪鋸，用手鋸搞了半天，累得半死（請忽略手工鋸鋸開的口子），后面找朋友借了電動砂輪鋸就快多了。用電動砂輪鋸開割前，建議用濕毛巾擋一下，要不花火亂濺，怕有起火危險。

另一邊用螺絲刀像圖一樣直接頂開就行，靠近檔把位置的卡扣因為沒位置，很難拆，我是直接放東西頂開塑料套，留出位置給砂輪鋸割。沒辦法，誰叫咱不是專業人士，沒技術呢。只能用笨辦法了。不過這樣搞，卡扣也不會弄斷，小心一點就行。

因為不知要割多少，所以剛開始一下就來個狠的，割了約2.5厘米，后面割完了，才想起來放平座椅看了下，其實割個1.8或2厘米應該都可以的了，不過這應該不能一概而論，這還是要根據每部車的實際情況來看吧。

靠近扶手箱這邊，割吧，割吧，割了更爽。

割完副駕駛，就到駕駛位的。為什么先割副駕駛位這邊的？沒什么特殊原因，因為我家院子前邊就副駕駛那邊寬得多，方便我折騰。圖中用的是左手拿工具，這是實在沒有幫拍照，自己拍的，為的是讓大家有一個直觀一點的感受。可能有細心的車友會看到，上圖黑色塑料套上面有安全氣囊的英文縮寫，但我拆開看到，這黑色塑料套跟氣囊沒啥關系，也有可能是因為我車是低配的沒有，有氣囊的還是要小心點，問清楚了再拆。不過，我想安全氣囊好像在有些車的座椅背靠邊邊上才有，只拆這黑色塑料套，估計還是可以的。這也只是我個人想法，不知對不對。大家可以批評指正下。

這是完工后拍的。駕駛位往前移到最大限度，能跟后排一樣平。副駕駛就差那么一點點。

勉強能當床車用，搞點硬的墊子鋪下，春節跑長途時再多放兩床被子，如果再遇到沒地方住宿的狀況，在車上就將下也是個不錯的選擇，有備無患吧。

從駕駛位拍的。請忽視我女兒在她的保溫杯上畫的爸爸大人。

本人差點一米八（比較向往山東大漢），示范下躺下樣子（請忽視勞動人民大汗淋漓不扣鈕扣的樣子。不穿襪子？好吧，我只能這么回答，歡迎來湛江過冬），如果按本人習慣側身睡那是距離是足夠了。

七萬三千多公里了，紀念下吧！用了好幾年了，這車還算可以，五萬多公里時換了輪胎、剎車油，今年剛換過雨刷，保養按正常地做，空調濾網和發動機濾網每年自己網購換一次，準備春節前找人換火花塞，單位同事建議的，用了五年了，也該換了。