現(xiàn)如今為了提升駕駛舒適性和便捷性，大多數(shù)車主在買車時(shí)都會(huì)選擇自動(dòng)擋車型。但不代表手動(dòng)擋就不被老百姓接受，對(duì)于很多老司機(jī)來(lái)說(shuō)，買車還特意購(gòu)買手動(dòng)擋。但駕駛手動(dòng)擋車型，其難度遠(yuǎn)高于自動(dòng)擋車型，也因此出錯(cuò)率也更高。尤其是這7個(gè)問(wèn)題，不僅經(jīng)常出現(xiàn)，還是引起故障的罪魁禍?zhǔn)住?duì)于新老司機(jī)朋友們，有則改之無(wú)則加勉吧！

1、左腳經(jīng)常放在離合踏板上

很多人在車輛行駛過(guò)程中，左腳習(xí)慣放在離合器踏板上。就算是不換擋，也是這樣放。這是一種非常錯(cuò)誤的做法。哪怕你不踩踏板，左腳依然是有重量的。而這部分重量經(jīng)過(guò)離合器泵將會(huì)傳遞給離合器分離軸承，造成軸承常接觸。對(duì)離合器分離軸承的壽命影響很大。

2、跨級(jí)換擋

有些人在駕駛手動(dòng)擋車行駛，起步采用1檔，然后將轉(zhuǎn)速拉的很高，直接推入3檔。雖然在駕駛感受上，并沒(méi)有什么影響。但長(zhǎng)期這么換擋，會(huì)增加油耗。其次還會(huì)增加離合器片的分離與結(jié)合過(guò)程的磨損。

3、離合不到位就掛檔

在踩踏離合器時(shí)，一定要踩到底，讓離合徹底分離后再進(jìn)行掛檔。如果離合器踩踏不到位進(jìn)行掛檔，很容易造成打齒（咔咔咔嚴(yán)重異響）。對(duì)齒輪有著致命的傷害。

4、腳墊過(guò)厚，影響離合器踏板行程

現(xiàn)在大多數(shù)車主都會(huì)給愛(ài)車使用大包圍腳墊，不僅美觀還方便拆卸。但有些腳墊位于離合器踏板下部區(qū)域做的非常厚。以至于安裝上腳墊以后，離合器踏板不能踩到下止點(diǎn)。造成離合器踩踏不到位。

5、換擋轉(zhuǎn)速過(guò)高

換擋轉(zhuǎn)速講究個(gè)適中。換擋轉(zhuǎn)速過(guò)低，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，積碳增加的問(wèn)題。換擋轉(zhuǎn)速過(guò)高，將會(huì)浪費(fèi)燃油，并且在離合器結(jié)合時(shí)，產(chǎn)生嚴(yán)重磨損。所以換擋轉(zhuǎn)速盡量控制在1500-1800轉(zhuǎn)上下。

6、車沒(méi)停穩(wěn)就掛倒檔

這種問(wèn)題多發(fā)生在停車入位的時(shí)候，在連續(xù)前進(jìn)倒退的過(guò)程中，很多人在車輛前進(jìn)沒(méi)挺穩(wěn)時(shí)就掛倒檔。這樣不僅對(duì)齒輪產(chǎn)生影響，更對(duì)離合器產(chǎn)生嚴(yán)重影響。

7、空擋滑行

對(duì)于老一輩養(yǎng)車人來(lái)說(shuō)，空擋滑行會(huì)更加省油。但那只是針對(duì)于過(guò)去化油器發(fā)動(dòng)機(jī)。如今的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，空擋滑行反而油耗增加。正確的做法是帶檔滑行，車速在40km以上時(shí)，帶檔滑行，發(fā)動(dòng)機(jī)將停止噴油。

寫(xiě)在最后：

以上這7點(diǎn)，是很多老司機(jī)經(jīng)常容易犯的錯(cuò)。無(wú)論你是老司機(jī)還是新司機(jī)，這些陋習(xí)必須要杜絕。雖然手動(dòng)擋有著駕駛樂(lè)趣，但相比于自動(dòng)擋車型，在駕駛經(jīng)驗(yàn)上也應(yīng)該更加豐富。你學(xué)會(huì)了嗎？