這里有你不知道的汽車維修保養知識，更有那些假象背后的真實故事。關于汽車那些已知的、未知的、好奇的、懵懂的、你都可以在這里找到答案!

汽車上這么多的功能，相信很多老司機也未必知道每項功能具體應該怎么用。汽車上的空調誕生也有幾十年了，但是真正懂得空調內外循環怎么使用的應該人并不多。

本期小編將為大家解讀：汽車上的內外循環到底回事，具體該如何使用？

一內外循環到底是什么意思？

在汽車儀表面板上都會有內外循環的控制按鍵，在不同的用車條件下，按下對應的按鍵，空調就自動完成了內外循環的切換。

1外循環

汽車是一個相對來說密閉的空間，空氣流通自然成了需要克服的問題。外循環就是將車外的空氣跟車內的空氣進行交換，確保車內空氣的新鮮度。

2內循環

我們知道的了外循環的定義，那么自然內循環就是跟它相反的。內循環指的是車內空氣自我流通，不與外界的空氣進行交換。

二內外循環到底在什么情況下使用？

看到現在，屏幕面前的是不是也懂得了內外循環到底有什么差別，可是即使到現在，很多人一樣還是不知道內外循環到底該咋用。下面小編就帶大家一起了解一下，空調內外循環的使用方法。

1開啟內循環的情況

1）快速制冷

炎熱的夏季，車內的氣溫可高達四五十度，這個時候就必須開啟空調制冷了。開啟內循環之后，車內的空氣會被迅速的降溫，以達到設定的溫度。如果開啟外循環的話，溫度下降會很慢。車外的空氣重新制冷再進入車內，需要耗費的時間會很長。

2）快速制熱

冬天的時候，車外溫度零下幾十度真的是太常見了。這個時候如果要想車內溫度迅速升高，就要開啟暖風，然后開啟內循環。

3）車外空氣質量不好

外循環是將車外的空氣引入車內，當車外空氣質量不好的時候就要開啟內循環了。例如霧霾、揚沙天氣都要開啟內循環，雖然有空調濾芯進行過濾，但是車外的能見度低成這樣，就不要指望空調濾芯能起到多大作用了。

2開啟外循環的情況

1）長時間行車

長時間行車，一定要開啟外循環。無論是冬季還是夏季，都要開啟外循環。目的只有一個，就是要保證車內空氣足夠的含氧量。

如果長時間都是內循環，車內空氣含氧量逐漸變低，駕駛員會由于缺氧，變得越來越困倦。有多危險，就不用我說了吧。

2）下雨天

下雨天是一定要開啟外循環！下雨天的時候，車外空氣較冷。車內人員不斷呼氣，空氣濕度會增大，溫度也會很高。這個時候就會在前車窗上開始起霧，讓你根本看不清外面的情況。下雨天只要開啟外循環，這種霧氣就基本不會出現，簡單又省力。

三總結：看到現在你是不是也懂得了內外循環到底該如何使用，功能是好的，但是一定要正確的使用才能發揮出它的真正作用。

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