這是一臺2003年的海馬福美萊1.8自然吸氣發動機的車輛，已行駛了30萬公里，幾經轉手，到了現在這位車主手上。接手后還特地的把前大燈換掉了，不然之前的大燈發黃又模糊，晚上行車燈光很差，容易引起交通事故。

近期下鄉比較多，發現經常在停車的位置下面有油跡，不太重視還開了3個月，發現油耗比之前大好多了，有空回城里才到店里來檢查一下。

還好來得不算晚，檢查到機油還沒有漏完，要不然就比較大單了。

升車檢查。大燈，杠燈換過之后，亮多了。

應該下鄉時撞到發動機油底殼了，變形明顯，造成漏油了，漏得還蠻嚴重的

發動機油底殼內部布局

因為一時沒有同款的油底殼，只好清洗處理干凈后，打膠重新安裝回去

拆除氣門室蓋檢查火花塞和時規皮帶，分火線

原來的火花塞已經完成工作使命了，點火處都有不少積碳了

更換4個新的火花塞

點火分火線用電流表檢查一下，電阻是否正常，確保電流電壓能穩定輸送

舊款的車是走時規皮帶的，現在的車是走時規鏈條

時規皮帶已起毛線了，并且這么久都沒換了，還是要更換一條確保工作穩定安全

連接固定發動機右上方的減振機腳膠也已老化振裂了，也需要更換一個新的

檢查還發現右前平衡桿球頭也已經老化了，更換一個新的

重新安裝回位

總結：工時用了2個半小時，因為要拆裝的零件比較多。全部安裝回位后，添加了新的潤滑油后，啟動車輛檢漏，發動機的抖動和噪音都明顯比來之前的減少好多。車主表示下次有什么異常及時的檢查，也意識到了忽略問題而容易產生嚴重后果的重要性。