森奔馳V260L刷ecu提動力
豪華MPV市場,奔馳V級向來是不可忽視的一員。這個細分市場里,加價的埃爾法和雷爾法很狂妄,別克GL8 Avenir很小資,但在品牌底蘊上始終不及三叉星來得更從容。不管是轎車還是SUV產品線,人民愿意為奔馳買單,品牌力占比總是比友商要更高,今天作業的主角就是這款豪華MPV奔馳V260L。
奔馳V260L升級ecu改善換擋頓挫
奔馳V260L性能改裝升級
奔馳V260L在動力配置M274系列渦輪增壓發動機,同時配備有camtronic可變氣門升程技術,這臺發動機在奔馳家族中很多車型服役,實際動力數據,最大功率為211Ps/5500rpm,峰值扭矩為350N·m/1250-4000rpm,匹配的是9G-TRONIC PLUS變速箱,對于兩噸多的自重來說,這款動力參數只能說中規中矩,駕駛此款車的車友肯定深有體會,車子在低速低扭以及急加速時動力的滯后現象非常的顯著,升降檔銜接的不流暢等現象影響了駕駛的樂趣跟乘坐的舒適度,為了能在安全范圍內拓展出這款車在國內最佳的動力與操控,一對一定制的刷ecu是個不錯的選擇!
首先對車輛進行系統的檢測,確保在健康狀態下優化,之后安裝路試的設備進行路試的log信息采集,為國外的程序商提供最為準確的車輛運行信息。之后安裝程序讀取的專用設備,進行發動機的flash切換,隨著設備的升級,此款車型無需拆卸任何硬件既能進行程序的切換。讀出的數據、路試的log信息、車友的合理需求、車輛配置的油品、等客觀信息一并傳送給國外的程序商,確保程序優化的合理性與穩定性。
汽車電腦改裝,簡單地說,就是改變原車計算機內所設定的程序,以變更計算機對于引擎各部的管理與控制范圍,達到動力提升的一種改裝手法。時下汽車所使用的計算機,由于管理的范圍相當廣泛,例如最基本的供油和點火系統,以及渦輪或機械增壓引擎的增壓與泄壓等,都必須仰賴計算機的監控及管理。但汽車出廠設計時必須兼顧到耐用、所以原車計算機所設定的范圍也都比較保守,當然也還存有一定的升級空間。而如果引擎經過進一步的改裝,例如壓縮比提升、渦輪升級、排氣量擴大等,則ECU的升級便更加成為不可或缺的重要改裝步驟。只要是您想提升動力刷ecu是最安全 最穩定 最優性價比的方式,它也是國內直接與國外先進改裝理念鏈接最精密的動力改裝方式。
對汽車整車來說,一款車必須要在能耗、可靠性、舒適性、成本等各個方面尋找一個平衡點,因此不會將發動機的潛力全部發揮出來,這也給很多追求動力的消費者在日后改裝中留有余地。
整體的操作在三個小時左右,定制優化好的程序已經植入發動機的控制系統,通過專業的設備檢測再次進行路試的log信息采集,校訂程序優化的合理性、穩定性。
實際路試效果匯總如下:
一:起步瞬間既能感覺到車子更加的輕盈,加速隨給隨有,加速感持續線性,之前低速低扭以及加速動力遲滯的現象得到不錯改善;
二:換擋邏輯更加的清楚聰明,換擋積極平順,之前低檔位升降檔頓挫的現象得到改善,動力與操控的升級整體的駕控更加的線性;
三:聲浪更加的低沉渾厚,之前趕上轉速不走車的嘶吼聽不到了, 奔馳V260刷ecu升級提動力改善換擋的性價比、安全性很高。