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不只是靠臉 福特蒙迪歐1.5T刷ecu升級(jí)提動(dòng)力改善換擋駕控更隨心

作者:www.dzqcxlc.com 來(lái)源:www.dzqcxlc.com 2023-08-28 08:17 瀏覽數(shù): 164 次 收藏成功收藏本文

福特蒙迪歐1.5T刷ecu提動(dòng)力

蒙迪歐本身就是一款綜合實(shí)力比較均衡的車型,沉穩(wěn)之余還富有侵略性的外觀設(shè)計(jì),相信很少有人能抵擋這樣的魅力,而內(nèi)在科技配置也有針對(duì)性的進(jìn)行了升級(jí),早已超越了這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的水平。這樣一輛綜合實(shí)力不俗的車,在同級(jí)中勢(shì)必會(huì)占有自己的一席之位。今天作業(yè)的主角就是這臺(tái)白色的蒙迪歐1.5T。

福特蒙迪歐1.5T升級(jí)ecu改善換擋

福特蒙迪歐1.5T動(dòng)力改裝升級(jí)

Ecoboost系列的主要核心技術(shù)——渦輪增壓、燃油缸內(nèi)直噴和雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)技術(shù)。渦輪增壓是發(fā)動(dòng)機(jī)小型化必不可少的技術(shù),渦輪增壓能夠進(jìn)一步地壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)功率。采用小型低慣量轉(zhuǎn)子,使得發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速1700rmp左右就能達(dá)到峰值扭矩,改善發(fā)動(dòng)機(jī)低速響應(yīng)性能,克服渦輪遲滯的缺陷,使渦輪葉片更容易被廢氣驅(qū)動(dòng)。蒙迪歐1.5T車型搭載的1.5L Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是博格華納提供的KP39渦輪。為了能夠耐受發(fā)動(dòng)機(jī)極高排氣溫度,氣動(dòng)式KP39渦輪增壓器還配有水冷式軸承座。實(shí)際動(dòng)力數(shù)據(jù),最大功率181馬力(133kW)/6500rpm,最大扭矩240牛·米/1750-4500rpm,傳動(dòng)部分采用可靠性更高、技術(shù)更成熟的SelectShift 6速手自一體自動(dòng)變速箱。雖說(shuō)有各種先進(jìn)技術(shù)加身,但車子在實(shí)際駕駛中動(dòng)力遲滯、換擋銜接不流暢、油門比較重等現(xiàn)象還是影響了駕駛的樂(lè)趣與舒適性,為了能在安全范圍內(nèi)拓展出這款車在國(guó)內(nèi)最佳的動(dòng)力與操控,一對(duì)一定制的刷ecu是個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。

福特蒙迪歐1.5T為啥能刷ecu提動(dòng)力

首先通過(guò)專用的設(shè)備進(jìn)行全車的系統(tǒng)檢測(cè),之后安裝路試的設(shè)備進(jìn)行車輛路試的log信息采集,為國(guó)外的程序商提供最為精確的車輛運(yùn)行信息。最后通過(guò)專用的設(shè)備讀出發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的控制系統(tǒng),讀出的程序、路試的log信息、車輛配置的油品、車友的合理需求等客觀信息一并傳送給國(guó)外的程序商,確保程序優(yōu)化的合理性。

ECU升級(jí)是什么?

升級(jí)ECU,就是通過(guò)改變處理原本的工作運(yùn)行程序,來(lái)達(dá)到改變發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的目的。所謂的“ECU程序”,其實(shí)就像是一套電腦運(yùn)行程序,它存放在儲(chǔ)存器內(nèi),對(duì)從輸入設(shè)備經(jīng)控制器轉(zhuǎn)化而來(lái)的信號(hào),處理生成對(duì)應(yīng)的指令信號(hào),從輸出設(shè)備傳輸出去,控制機(jī)器的工作運(yùn)行。其實(shí),我們對(duì)于ECU參數(shù)的刷寫(xiě),實(shí)際上就是在修改電腦運(yùn)行程序。其目的,就是提升車輛的性能,使其動(dòng)力更加線性、來(lái)得更加直接。

升級(jí)ECU的優(yōu)勢(shì):

ECU升級(jí)的優(yōu)勢(shì),就拿智能手機(jī)來(lái)舉個(gè)例子,現(xiàn)在的手機(jī)經(jīng)常都會(huì)升級(jí),在升級(jí)了系統(tǒng)之后,會(huì)有更多的功能,更佳的運(yùn)行效率。一般來(lái)說(shuō),原廠對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教會(huì)相對(duì)保守,留有一定的安全系數(shù),這也是汽車工程界的普遍做法。而有些廠家,為了用同一款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在不同車型上,也會(huì)采用“同樣的硬件,不同的性能調(diào)校”的ECU封印來(lái)實(shí)現(xiàn),這時(shí)候就出現(xiàn)高功率版和低功率版之分。自然而然,想玩高性能,追求速度與激情,刷ECU也就成了改裝玩家的必經(jīng)之路。相對(duì)保守的ECU調(diào)教也可以將其刷得更加激進(jìn),將原廠ECU封印的那部分動(dòng)力也可以通過(guò)刷ECU釋放出來(lái)。刷過(guò)ECU程序的車輛可以明顯的感覺(jué)動(dòng)力輸出的順暢、簡(jiǎn)單粗暴,相對(duì)于原車的動(dòng)力輸出那感覺(jué)明顯要好太多了,什么推背、什么加速…那都不是問(wèn)題。(大多數(shù)車主的共鳴)

福特蒙迪歐1.5T升級(jí)ecu實(shí)際效果

整體的操作在三個(gè)小時(shí)左右,定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦,通過(guò)專用的設(shè)備檢測(cè)后再次進(jìn)行路試的log信息采集,校訂程序優(yōu)化的合理性。

實(shí)際路試效果匯總?cè)缦拢?/p>

一:通過(guò)定制優(yōu)化,起步既能感覺(jué)到車子更加的輕盈,加速隨給隨有加速感持續(xù)線性,之前動(dòng)力遲滯的現(xiàn)象得到不錯(cuò)的改善;

二:換擋邏輯更加的清晰聰明,換擋更加的積極平順,動(dòng)力與操控的升級(jí)整體的駕控更加的線性;

三:聲浪更加的低沉渾厚,蒙迪歐1.5T刷ecu升級(jí)提動(dòng)力改善換擋的性價(jià)比、安全性非常高。

俗話說(shuō)得好“動(dòng)力就像兜里的錢,你可以不用,但是不能沒(méi)有”。 刷ECU是目前汽車動(dòng)力改裝方面最直接、最有效、最安全、最經(jīng)濟(jì)的改裝方式。正統(tǒng)的ECU升級(jí)都建立在汽車各硬件完全可以承受的范圍內(nèi)進(jìn)行的.對(duì)ECU的優(yōu)化升級(jí),是完全發(fā)揮車子更精準(zhǔn)的計(jì)算,即加速ECU運(yùn)算的速度,ECU升級(jí)后只會(huì)提高引擎的燃燒效率,對(duì)引擎不會(huì)有任何傷害,同時(shí)還會(huì)增加駕駛樂(lè)趣,讓駕駛更加有的放矢。

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