汽車性能改裝

汽車制動液就像人的血液一樣直接關(guān)系到剎車性能，與人車安全有著密切關(guān)系。簡單說下剎車組成，依次為制動踏板、控制助理總泵、ABS泵、分泵、剎車片、剎車鉗。這么多的部件都是靠管路連接在一起的，制動液平時就充滿在這些管路之中。由于液體沒法被壓縮，所以對液體施壓它的體積不會發(fā)生變化，油液就變成零部件之間傳遞壓力的介質(zhì)，踩下剎車時高壓制動液會匯聚到剎車卡鉗，對剎車片施加強(qiáng)有力的制動力。

剎車鉗與剎車片摩擦，將它的動能轉(zhuǎn)換成熱能釋放掉，達(dá)到剎車的目的。由于高強(qiáng)度的摩擦，剎車片和它周圍的溫度就會非常的高，帶著剎車油也一起被加熱，當(dāng)剎車油的溫度超過它的沸點(diǎn)時，就會像水被煮沸一樣，產(chǎn)生大量的氣泡，由于由于管路是密封的，這些氣泡跑不出去還存留在管路中，形成一段段的氣體，氣體的體積容易被壓縮，因此這時正傳遞到剎車片上的效率就會變得很低。

那么如何防止氣泡產(chǎn)生？第一就是提高制動液的沸點(diǎn)，現(xiàn)在的剎車油沸點(diǎn)都已經(jīng)很高了，主要防止它別輕易沸騰產(chǎn)生氣泡。一般剎車油沸點(diǎn)分為三個等級（DOT3、DOT4、DOT5）。。等級越高剎車性能越好，一般家用為DOT4就可以。以下我們詳細(xì)介紹一下有關(guān)剎車油的問題。

汽車剎車系統(tǒng)升級

制動液的種類：

汽車制動液通常分為3大類型：醇型、礦物油型、合成型。前2種因?yàn)樾阅軉栴}已經(jīng)淘汰。合成型一般用醚、醇、酯等摻入潤滑、抗氧化、防銹、抗橡膠溶脹等添加劑制成。

制動液的標(biāo)準(zhǔn)：

美國制定了聯(lián)邦機(jī)動車輛安全標(biāo)準(zhǔn)FMVSS。這就是大家常見的標(biāo)示DOT3、DOT4、DOT5、DOT5.1標(biāo)準(zhǔn)的來源。目前部分發(fā)達(dá)國家都執(zhí)行這個標(biāo)準(zhǔn)。在大陸執(zhí)行GB12981~2003標(biāo)準(zhǔn)，將指定頁分為HZY3、HZY4、HZY5分別對應(yīng)DOT的3種標(biāo)準(zhǔn)。一般情況下，高階的制動液向下兼容。

DOT標(biāo)準(zhǔn)：

DOT3：平衡回流沸點(diǎn)：205度；主要原料：二醇醚化合物；兼容情況：向前兼容；吸水情況：極易吸水。

DOT4：平衡回流沸點(diǎn)：230度；主要原料：聚二醇/硼酸鹽/脂；兼容情況：向前兼容；吸水情況：容易吸水。

DOT5：平衡回流沸點(diǎn)：260度；主要原料：硅樹脂類；兼容情況：向前不兼容；吸水情況：不吸水。

DOT5.1：平衡回流沸點(diǎn)：260度；主要原料：非硅樹脂類的聚乙二醇；兼容情況：向前兼容；吸水情況：不吸水。

很多朋友都以為DOT5是極易吸水的。

注意：DOT5系列一般用于軍用車。民用主要用于高速塞車以及沙漠等極限環(huán)境。民用車加DOT5會導(dǎo)致油管爆裂，因?yàn)镈OT5太硬。