在國內(nèi)車市，歷經(jīng)九代車型發(fā)展的奧迪A4L已經(jīng)成為一種象征，無論是商務(wù)或者家用，購買豪華品牌的第一輛車總會想起奧迪A4L。中國正值消費(fèi)者升級需求階段，智能而富有激情的奧迪A4L在此間有很大的市場空間。當(dāng)然，在這個升級市場中也有很多對手在虎視眈眈，包括豪車第一集團(tuán)的寶馬和奔馳，他們對奧迪的在華豪車一哥地位也是覬覦多時，奧迪要保住其地位，A4L的重要性不言而喻。

在一眾對手的圍觀中，奧迪A4L，為中國消費(fèi)者們帶來了奧迪最先進(jìn)的技術(shù)。富含強(qiáng)勢運(yùn)動基因的外觀設(shè)計、智慧而明亮的矩陣式LED大燈、激情澎湃的2.0TFSI發(fā)動機(jī)、震撼聽覺體驗(yàn)的B&O音響系統(tǒng)、極具視覺沖擊力的奧迪虛擬駕駛艙，足以讓奧迪A4L繼續(xù)笑傲豪車江湖。今天作業(yè)主角就是這臺白色的奧迪A4L 45TFSI。

此款A(yù)4L搭載了第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，采用了最新的混合噴射技術(shù)，這次試駕的是45TFSI Quattro運(yùn)動型，最大功率165kW(225Ps)/4500-6200rpm，最大扭矩370Nm/1500-4500rpm。依托奧迪quattro全時四驅(qū)技術(shù)，奧迪A4L將通過智能的動力分配、精準(zhǔn)的操控表現(xiàn)和強(qiáng)大的通過性能，即便面對極寒環(huán)境這種對車輛操控的苛刻考驗(yàn)車輛穩(wěn)定性依然沒有妥協(xié)。值得一提的是，開啟滑行模式后，對降低油耗有著很大幫助。即便此款是高配的性能車，但隨著駕駛時間增長，對于動力與操控上的表現(xiàn)，車子還是有可待拓展優(yōu)化的空間。為了能讓這款車子在動力與操控上有更佳的表現(xiàn)，我們通過一對一定制的刷ecu來助力！

此款車配置的控制系統(tǒng)， 通過OBDII即能進(jìn)行程序的切換，讀出的數(shù)據(jù)、車輛使用的油品、硬件升級的參數(shù)、車友的合理需求等客觀信息一并傳送給國外的程序商，確保程序的針對性與穩(wěn)定性！

很多車友質(zhì)疑為什么要刷ecu ，實(shí)際 汽車在出廠的時候考慮到車子要賣到世界各地，適應(yīng)各種不同的環(huán)境和油品質(zhì)量，所以原裝ECU內(nèi)的程序是一個符合眾多條件的最佳妥協(xié)，就是說至少還有30%-40%的能量是被封存的(特別是以安全聞名的歐洲車)。釋放這些能量就會讓它發(fā)揮出超乎尋常的表現(xiàn)。也是為了進(jìn)一步改裝打下良好的基礎(chǔ)。

最簡單，低調(diào)，低成本的改裝就是對ECU進(jìn)行優(yōu)化，簡單、省事，不傷車的情況下輕而易舉增加20%以上的動力，這是適合大多數(shù)車主的動力改裝。

改裝后，在不增加油耗的前提下，自然進(jìn)氣車型功率增加10%-15%、渦輪增壓車型可超過30%-40%的功率提升，扭矩都會增加到10%-15%，破除電子限速，感覺油門踏板變輕了，實(shí)際上是油門響應(yīng)快了，操控起來反應(yīng)靈敏，不用像以前一樣深踩油門。

我們會根據(jù)不同車型的ECU進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，既能保證原車軟件的良好性能，又能最大限度的挖掘出發(fā)動機(jī)的潛在能力，同時，根據(jù)不同的氣候、氣溫，提供節(jié)約燃料、增強(qiáng)動力、降低汽車尾氣排放的控制數(shù)據(jù)，保證安全，穩(wěn)定的前提下讓您的座駕更會跑。

經(jīng)過三個小時的等待優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動機(jī)的控制系統(tǒng)， 通過專業(yè)的設(shè)備檢測，下一步試車效果匯總?cè)缦拢?/p>

一：起步瞬間即能感覺到油門變的更加輕便，渦輪介入的唐突感基本感覺不到，動力隨給隨有，加速感持續(xù)且非常線性，之前動力滯后的狀況得到不錯的改善；

二：換擋邏輯更加清晰聰明，換擋頓挫得到錯的改善，動力與操控的升級整體的駕駛感非常的線性；

三：聲浪更加的渾厚，奧迪A4L刷ecu升級提動力的性價比、安全性挺高的！

改裝不是讓您不顧安全炫耀的去駕駛，而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優(yōu)化是一門科學(xué)，希望大家都能夠理智的認(rèn)識ecu 升級ECU,都能夠”隨心所欲”的駕馭自己的愛車,再也沒有比”靈巧”油門的反應(yīng)—更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,”辛苦”駕駛車輛的會員,盡早體會”足下有感”的升級ECU后的乘駕感受!