其實(shí)這些東西很多車都有，可是現(xiàn)在開的小愛沒有。窗戶的問題我就給教訓(xùn)過了，有天晚上送朋友回家，他把窗給開了，因?yàn)楹芡砹碎_車庫(kù)門動(dòng)靜太大怕吵醒家人就放外面了，自己也困了就沒注意窗了，結(jié)果那天晚上居然還就下雨了，接下來發(fā)生的事情當(dāng)然就不用說了大家都知道了，那就啥都別說，直接上圖吧。

　　

 

　　這是今天的主角自動(dòng)升窗的，全部加一起就這么點(diǎn)東西。一個(gè)控制盒，一條帶4個(gè)接頭的線速，一個(gè)保險(xiǎn)絲。

　　

 

　　這是今天的配角，只有4個(gè)，但卻能折騰出很多花樣。從左到右分別是原車轉(zhuǎn)向燈，鍍銀轉(zhuǎn)向燈，5頭T10LED燈，藍(lán)色W5W燈泡

　　

 

　　把主角解剖下，沒穿衣服的正面，看起來很挺簡(jiǎn)潔

　　

 

　　背面挺熊腰

　　

 

　　安裝無比簡(jiǎn)單，拔下原來司機(jī)門上的插頭，按顏色插到線束上的接口，再把線束上的插頭按顏色插回面板。然后就剩下兩跟線要接，綠的接中控馬達(dá)的關(guān)鎖正極，橙的接一直有電的電瓶正極。

　　

 

　　大概的安裝位置是這樣的

　　

 

　　從裝飾板后面看就是這樣

　　

 

　　學(xué)習(xí)原車方法，用個(gè)海綿包住，防止異響。

　　

 

　　用無損接線頭把中控線接到中控馬達(dá)線上，不同年的車線的顏色不一樣，我09年的線的顏色是棕色的，前不久有位論壇的兄弟裝了他的是粉的。(其實(shí)我就是看了他買了覺得很便宜有必要裝就跟著買的)

　　

 

　　接下來就剩常電的這個(gè)線了，原車司機(jī)車門里是沒有常電的線的，只好把線從車門排水口引出來，穿過葉子板，跑到發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)找電瓶了。當(dāng)然也可以跑駕駛室，不過那樣就要破壞原車的東西了。

　　

 

　　這樣也許更能看清楚的線的走向，其實(shí)這樣有個(gè)安全隱患，這里是活動(dòng)的，線是外露的，接的是電瓶正極的，周圍都是搭鐵的，萬一絕緣受損，那么就是直接把電瓶短路了，自燃也許就這樣發(fā)生了。不過不要怕繼續(xù)往下看。

　　

 

　　穿過葉子板從這里出來，拍完照片塞橡皮下面就看不到了，因?yàn)榫€不夠長(zhǎng)，這里變成綠色是因?yàn)槲译S便找了個(gè)綠色的線繼續(xù)接長(zhǎng)的。

　　

 

　　再?gòu)倪@里過來，但我這其實(shí)是不對(duì)的，再干這事的同學(xué)就把線跟機(jī)艙門拉線一起穿過那橡皮圈過來才完美些，我都全接好了才發(fā)現(xiàn)就沒有拆了重新穿了。

　　

 

　　這就是不用怕的原因了，在機(jī)艙的保險(xiǎn)盒里這個(gè)空的繼電器位置，剛好就容納下這個(gè)保險(xiǎn)絲，后面的短路了，這里就切斷了，自燃那是不可能的了。

　　

 

　　就算切不斷，這里還有個(gè)保險(xiǎn)。這是原車主加裝音響的時(shí)候人家給弄的線和保險(xiǎn)絲，60A一個(gè)。

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　　接下來換車尾的轉(zhuǎn)向燈，燈泡的效果借用商家的圖片，我就是受這個(gè)的吸引買的

　　

 

　　好看吧，不過不好意思，裝上車后，實(shí)際效果是一點(diǎn)區(qū)別都沒能看出來，真失敗，白花錢了

　　

 

　　這個(gè)左邊是藍(lán)色的位置燈，右邊是原車的，暈菜，燈是藍(lán)的，發(fā)出來的光卻也就是白了點(diǎn)而已，亮度是亮些，估計(jì)那是因?yàn)樾露选?/p>

　　

 

　　這個(gè)左邊還是藍(lán)的燈，右邊是LED的，區(qū)別可就大了。圖片看起來左邊黃了，其實(shí)還是上圖的那個(gè)燈，色差估計(jì)是手機(jī)的傻瓜相機(jī)的自動(dòng)白平衡導(dǎo)致。不過，這個(gè) LED燈的塑料看起來很不耐熱，LED燈芯本身好像也不夠耐熱，畢竟一個(gè)才1.5元，裝大燈里怕太熱了不行，最終還就是用那藍(lán)色的吧。

　　

 

　　這是原車的室內(nèi)燈

　　

 

　　換成LED后亮了真不少，亮了還不說，關(guān)鍵是功率也小了，原車3個(gè)一共15W，這個(gè)3個(gè)都不夠1W，可以用普通的三極管做個(gè)燈光漸滅的點(diǎn)路，具體電路圖本論壇就有，我就是按這位兄臺(tái)的做的，大家自己搜索。

　　

 

　　把LED燈單獨(dú)拆下一個(gè)燈芯，串聯(lián)一個(gè)200歐的電阻，一頭接中控鎖16腳，一頭接ACC，就構(gòu)成了這么一個(gè)東西，當(dāng)中控是鎖著的時(shí)候燈不亮，解鎖的時(shí)候燈就亮，不然有時(shí)候真難判定當(dāng)有人要上車的時(shí)候，要不要按一下開關(guān)。

　　

 

　　鎖著的時(shí)候就這樣了。

　　

 

　　當(dāng)然，這樣白天的時(shí)候不是很明顯，大概會(huì)成這個(gè)樣子，解決的方式就是把你皮鞋擦亮點(diǎn)，就會(huì)反光看見了

　　

 

　　既然接了ACC，那么乘客這邊也接個(gè)，(找得到它在哪嗎?)就直接接地了，這樣不管白天黑夜，只要車的鑰匙擰著的他就是亮的，反正LED一點(diǎn)都不耗電無所謂了

　　

 

　　效果還不錯(cuò)吧

　　

 

　　夜間總體效果是這樣，感覺有點(diǎn)過亮了。車子借給別人開的時(shí)候最好要說聲，不然當(dāng)?shù)搅藭r(shí)速10KM，隨著啪的一聲巨響，腳下又一暗，估計(jì)人家會(huì)以為是哪里突然壞了。

　　

 

　　既然扒地板下干活了，那么就把這個(gè)東西也搞了，大家看出是什么嗎?沒錯(cuò)了，這就是座位下那個(gè)萬惡的氣囊插頭了，用無損接線頭，直接給他連通了　　

 

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