除了在發動機上工作外，AC Schnitzer還安裝了運動型雙邊雙出排氣系統，從而改善了豐田GR Supra的排氣聲浪，還采用了RS懸架，可以輕松將離地間隙降至25毫米，以降低重心并提高過彎能力。還提供了良好的駕駛舒適性。AC Schnitzer團隊還為豐田GR Supra換裝20寸雙色AC1輕量化輪轂，或20寸銀色AC3鍛造輪轂。

至于車身套件，亮點包括由ASA材料制成的磨砂黑色前分離器，鋁制碳纖維“ Racing”尾翼，碳纖維牌照架。而內飾部分，均采用了鋁合金裝飾，包括換檔撥片等等。