這是一輛由Novitec改裝的法拉利488 Pista，全車通過ECU調(diào)教升級(jí)以及換上F1 Inconel高性能排氣系統(tǒng)，將3.9升雙渦輪增壓V8引擎的動(dòng)力升級(jí)至802馬力和898?！っ着ぞ?，百公里加速2.7秒，最高時(shí)速345公里/小時(shí)，外觀部分，換上了全新的碳纖維套件，熏黑燈組，搭配21寸Novitec NF10輪轂，以及一套降低35毫米車身高度的懸架系統(tǒng)。

這是一輛由Novitec改裝的法拉利488 Pista，全車通過ECU調(diào)教升級(jí)以及換上F1 Inconel高性能排氣系統(tǒng)，將3.9升雙渦輪增壓V8引擎的動(dòng)力升級(jí)至802馬力和898?！っ着ぞ?，百公里加速2.7秒，最高時(shí)速345公里/小時(shí)，外觀部分，換上了全新的碳纖維套件，熏黑燈組，搭配21寸Novitec NF10輪轂，以及一套降低35毫米車身高度的懸架系統(tǒng)。

這是一輛由Novitec改裝的法拉利488 Pista，全車通過ECU調(diào)教升級(jí)以及換上F1 Inconel高性能排氣系統(tǒng)，將3.9升雙渦輪增壓V8引擎的動(dòng)力升級(jí)至802馬力和898?！っ着ぞ?，百公里加速2.7秒，最高時(shí)速345公里/小時(shí)，外觀部分，換上了全新的碳纖維套件，熏黑燈組，搭配21寸Novitec NF10輪轂，以及一套降低35毫米車身高度的懸架系統(tǒng)。

這是一輛由Novitec改裝的法拉利488 Pista，全車通過ECU調(diào)教升級(jí)以及換上F1 Inconel高性能排氣系統(tǒng)，將3.9升雙渦輪增壓V8引擎的動(dòng)力升級(jí)至802馬力和898牛·米扭矩，百公里加速2.7秒，最高時(shí)速345公里/小時(shí)，外觀部分，換上了全新的碳纖維套件，熏黑燈組，搭配21寸Novitec NF10輪轂，以及一套降低35毫米車身高度的懸架系統(tǒng)。

這是一輛由Novitec改裝的法拉利488 Pista，全車通過ECU調(diào)教升級(jí)以及換上F1 Inconel高性能排氣系統(tǒng)，將3.9升雙渦輪增壓V8引擎的動(dòng)力升級(jí)至802馬力和898?！っ着ぞ?，百公里加速2.7秒，最高時(shí)速345公里/小時(shí)，外觀部分，換上了全新的碳纖維套件，熏黑燈組，搭配21寸Novitec NF10輪轂，以及一套降低35毫米車身高度的懸架系統(tǒng)。

這是一輛由Novitec改裝的法拉利488 Pista，全車通過ECU調(diào)教升級(jí)以及換上F1 Inconel高性能排氣系統(tǒng)，將3.9升雙渦輪增壓V8引擎的動(dòng)力升級(jí)至802馬力和898牛·米扭矩，百公里加速2.7秒，最高時(shí)速345公里/小時(shí)，外觀部分，換上了全新的碳纖維套件，熏黑燈組，搭配21寸Novitec NF10輪轂，以及一套降低35毫米車身高度的懸架系統(tǒng)。