三菱LANCER EVOLUTION在全世界的粉絲很多，但如果讓他們這輩子只開EVO，恐怕也沒幾個(gè)人會愿意。今天這輛EVO 10代的車主Johnny就是個(gè)老粉了，從接觸汽車開始就一直開的是EVO。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

以上這輛10代的黑白雙拼EVO、紫金配色EVO都是Johnny的在不同時(shí)期的改裝風(fēng)格，而他最早的座駕是一輛EVO 2代GSR。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

這輛車帶著他學(xué)會了玩改裝，換了3代EVO的包圍，當(dāng)然玩EVO不會不改動力的，后來Johnny偏時(shí)點(diǎn)火、原地增壓都上了。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

可能是改得太狠，也可能是因?yàn)檐圐g太大，總之Johnny覺得這輛2代EVO用來代步越來不方便了，在找尋新車的過程中，他買了一輛……翼神，還是個(gè)自動擋。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

雖說是新車吧，但從純種性能車換到家用買菜車，落差還是不小的，EVO畢竟是EVO還是得繼續(xù)找。機(jī)緣巧合之下，他找到了這臺10代EVO。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

很快，Johnny把風(fēng)刀、包圍、大尾翼先安排上了。玩家可能都經(jīng)歷過某個(gè)階段的尷尬期，就是改件到了但沒到齊，車子改到中途還是半成品的狀態(tài)。比如這個(gè)車高就很“拉力”。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

不得不說EVOLUTION的面相就是比較兇，就這個(gè)狀態(tài)，已經(jīng)吸引到路過的大叔駐足拍照了，可能大叔年輕的時(shí)候也是個(gè)車手呢。

 

 

 

可能有些小伙伴會覺得為什么Johnny要買一輛10代的EVO，而不買我們國內(nèi)更多人追捧的9代以前的版本。那是因?yàn)樗X得4G63T已經(jīng)感受過了，也爆改過了，要體驗(yàn)一下4B11T和三菱最新版本的電子控制系統(tǒng)才算是真正了解LANCER EVOLUTION這個(gè)車系，而且畢竟10代是EVO終結(jié)的版本。

 

 

 

 

 

 

 

但4B11T的潛力確實(shí)不如4G63T那么逆天，Johnny打算不再爆改這輛車，而是盡量保留原汁原味，讓它陪他能久一點(diǎn)。于是Johnny就在外觀上打起了主意，先改了個(gè)黑白雙拼配色，車牌照也換成了“2FACE”，翻譯過來……難道叫“二皮臉”？？

 

 

 

 

 

 

 

 

 

紅色輪圈的搭配讓這輛車看起來像是撲克牌里的小王。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

原廠這套包圍看久了難免覺得膩，Johnny趁著換VARIS包圍的時(shí)候，又把車子改成了紅色，搭配一套金色輪圈，這時(shí)候“2FACE”的車牌就不是那么貼切了。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

“還原才是改裝的唯一出路”，可能不僅是在國內(nèi)，放之四海也是準(zhǔn)確的，Johnny最后也是返璞歸真，拆掉了大尾翼，只留一條小鴨尾，車子換成了紫色。EVO圈里有這么一個(gè)傳言“不帶尾翼的EVO大概率是狠角色”。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

對于Johnny而言，在握住2代EVO GSR的那一刻開始，他就迷上了這臺機(jī)器，“從那時(shí)起，可能我再也開不慣其他車了”。不知道他以后會不會食言，畢竟一輩子很長，而EVO已經(jīng)絕種。但目前看來，他還沉迷其中。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

素材來源：evojohnny