捷豹這個”英倫紳士”，給人的印象就是成熟穩(wěn)重、生意人的座駕，很少有人會將這個品牌跟改裝聯(lián)想到一起。不過，在改裝玩家眼中，哪有不能改的車？今天就為大家分享一位來自湖南車友DWB打造的捷豹XEL。

“這輛車是我在2021年購入的，因為當(dāng)時準備要舉辦婚禮的緣故，想換一輛‘收斂’一些的車，對比過凱迪拉克CT4、CT5，大眾CC獵裝后，最終選擇了這輛捷豹XEL。“

“雖然現(xiàn)在換了一輛成熟穩(wěn)重的座駕，但改裝是一件會‘上癮’的事，自然這輛捷豹XEL也跳不過改裝的命運了。這輛車到我手上沒多久后就開啟了改裝之路，先是換上了個TTCR前頂吧和一套19寸305Forged FT107輪轂。”

“換完輪轂不久后，三天內(nèi)發(fā)生了兩起小事故，加上只換了輪轂的狀態(tài)被朋友嘲笑是‘SUV’，干脆修車的同時換個避震吧。一套博德S1絞牙避震就這樣上車了。”

“外觀方面換上了Aspec碳纖維尾翼、碳纖維尾唇和碳纖維前鏟、側(cè)裙、定制碳纖維金絲紅后視鏡，整體還是保持著一種比較素雅的狀態(tài)。”

“當(dāng)然，作為一輛改裝的‘英倫紳士’，動力方面也要做點手腳，換上KN進氣，寫入一版原廠高功率250P程序。”

“這輛車的改裝狀態(tài)就先到這里了，盡量維持原廠的風(fēng)格，這款車最吸引我的就是經(jīng)久耐看、優(yōu)雅的感覺，所以在保持優(yōu)雅的狀態(tài)下添加一些自己的想法。“

“因為有了之前馬6的改裝經(jīng)驗，這輛捷豹XEL的改裝思路就比較清晰了，沒走什么彎路，也算交了份滿意的答卷吧。”

“擁有這輛車后，就感覺自己好像每天都穿上了一身西裝，做了個優(yōu)雅的反派。”

“最后，這輛車還會繼續(xù)改，將輪轂換一套更合適的，內(nèi)飾部分也修飾一下，動力方面再做大一些。“

車主/ DWB

攝影/ Shang Y

模特/ CXT