一個(gè)月前，奇駿一只喇叭無緣無故燒了。開始以為是喇叭問題，換了一只無故又燒了，這時(shí)和突然想到一個(gè)細(xì)節(jié)，就是壞之前關(guān)CD或收音機(jī)時(shí)，喇叭有“樸”的一聲。拆開壞喇叭，用萬用表測(cè)喇叭輸入端，有直流電壓，隨著CD機(jī)工作時(shí)間增加而增加，難怪喇叭要燒呢，車載喇叭沒有任何保護(hù)電路，其實(shí)只需要串一個(gè)電容，就可以防止這種悲劇的發(fā)生。所以故障基本可以確定是CD機(jī)了。好在4S給了一個(gè)新的。換上了。

　　但這段時(shí)間，越聽奇駿的音響效果越不滿意，聲音干，高低音都沒有多少，更別提低音下潛，高音圓潤(rùn)了。于是自己動(dòng)手改裝了奇駿音響，與大家分享改裝過程。在這里我也感謝很多先行者的無私奉獻(xiàn)，有了他們才讓我每遇見問題都能找到答案。

　　改裝方案：

　　1.CD機(jī)頭不變，只更換CD的功放芯片。即將原車功放TB2929改裝為TDA7850;(50元)

　　2.前置高音 銀笛型號(hào)：YDQG5-99

　　產(chǎn)品參數(shù)：

　　額定阻抗： 4Ω±15%

　　長(zhǎng)期最大功率： 20W

　　額定頻率范圍： 3000-20000Hz

　　額定特性靈敏度： 91±3dB(1m·1W)

　　額定總諧波失真： (1m·91dB) ≤5%(3000-5000Hz)

　　3.前置全頻銀笛 內(nèi)銷型號(hào)YD166-1X-S,外銷型號(hào)：187-0002-01(和高音共計(jì)336元)

　　產(chǎn)品參數(shù)：

　　額定阻抗： 4Ω±15%

　　額定功率： 10W

　　最大功率： 40W

　　額定頻率范圍： F0-9000Hz

　　額定特性靈敏度： 92±2dB(1m·1W)

　　額定總諧波失真：(1m·89dB)

　　(1.2fo-500hz)≤7%

　　(>500-8000hz) ≤5%

　　4.后置全頻英菲尼迪拆車BOSE6.5寸汽車?yán)热债a(chǎn)無損安裝，這里說一下，真正的是無損和原車?yán)然疽粯拥亲龉っ黠@好于原車，是PP盆的低音應(yīng)該好點(diǎn)(470元)

　　先來說說改裝的想法，眾所周知，奇駿的隔音基本沒有，我不計(jì)劃再做隔音，畢竟不太喜歡太多改裝原車，所以音響選擇方面沒有考慮加功放的方案，這樣一來不用大改線路，二來奇駿的隔音一般加了功放估計(jì)門板要散架了。在改裝過程中盡量考慮無損。機(jī)頭打磨建議沒有一定電工基礎(chǔ)的兄弟不要做了，畢竟TB2929功率有45W基本夠了，只換一個(gè)功放芯片想有多大的提升也不現(xiàn)實(shí)。對(duì)音質(zhì)要求高的同學(xué)可以買歌樂，阿爾派的機(jī)頭。這個(gè)在我下一步改裝時(shí)會(huì)考慮。我的大部分改裝喇叭和電子元件都采購(gòu)自淘寶。英菲尼迪那個(gè)拆車?yán)仁荁ose的，低音應(yīng)該不錯(cuò)。至于是不是英菲尼迪的，真的不好考證，不過好處就是真的和原車?yán)却笮∫粯樱惭b孔位一樣，真正意義上的無損。之前也看了漫步者的無損改裝音喇叭，但他沒有日產(chǎn)車的喇叭專用插接件，要無損的話，需要把原車的喇叭插接件焊上。如果讓外面師傅弄，估計(jì)會(huì)割線接的。

　　下面是銀笛的YD166-1X-S和高音YDQG5-99單元，還有分頻器(買來沒用)，裝分頻器的話，要重新布一部分線，采用和原車同樣的電容分頻只要能保護(hù)高音單元就行了。

　　

 

 

　　下面是英菲尼迪拆車BOSE6.5寸汽車?yán)热债a(chǎn)無損安裝。

　　

 

　　下面這個(gè)是TDA7850H，有兩種一種是TDA7850，這種在手冊(cè)上也能查到，區(qū)別是安裝位置不同，一種是橫向一種是堅(jiān)向。7850網(wǎng)上很多是打磨過的，買的時(shí)候要擦亮眼。

　　

 

　　下面是改裝需要的47uf電解電容，是有極性的，焊的時(shí)候要注意，還有一個(gè)是無級(jí)電容，4.7uf的吧，買7850的時(shí)候最好一起買。

　　

 

 

　　負(fù)責(zé)聲明：

　　一、由于音響改裝多多少少對(duì)原車電路有一些影響。一旦改了音響，將失去4S店電路部分的質(zhì)保。由于參照本人的音響改裝帶來的失去質(zhì)保，本人不負(fù)任何責(zé)任;

　　二、由于音響改裝可能會(huì)影響到車輛的安全性能，嚴(yán)重甚至?xí)?dǎo)致車輛自燃，電池發(fā)生爆炸，如果參照本人的改裝，發(fā)生以上故障，本人不負(fù)任何責(zé)任;

　　三、本人改裝作業(yè)只是對(duì)大家有一個(gè)拋磚引玉的作用，如果參照本人作業(yè)，發(fā)生任何意想不到的事故，后果。本人不負(fù)任何責(zé)任。

　　下面進(jìn)入具體改裝：

　　一、原車TB2929升級(jí)TDA7850作業(yè)

　　(一)原理

　　TB2929是東芝公司開發(fā)的汽車音響功放芯片。而TDA7850采用MOSFET(場(chǎng)效應(yīng)管)，據(jù)說有一些膽味。

　　下面是TB2929的測(cè)試電路圖：

　　

 

　　TDA7850測(cè)試電路圖，所謂測(cè)試電路，是芯片廠，給的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)電路圖，但設(shè)計(jì)廠家不一定嚴(yán)格按照這個(gè)設(shè)計(jì)。

　　

 

 

　　大家對(duì)比可以明顯看出，除了16腳，10腳電容大小不同，其余基本相同。對(duì)了25腳定義也有區(qū)別，TB2929為aux in，而TDA7850定義為HSD/DD，實(shí)際接的時(shí)候，要把TDA7850的25腳置空，就是不焊這個(gè)腳。

　　下面進(jìn)入動(dòng)手環(huán)節(jié)，先把CD面板扣下來。扣下來之后，可以看見這有很多螺絲，都要卸了。

　　

 

　　下面是用到的工具，這個(gè)電動(dòng)吸錫槍真心不錯(cuò)，如果沒有這種工具的，不建議拆芯片，估計(jì)拆也很困難。那種手動(dòng)的吸錫器建議算了。

　　

 

　　這是拆開CD殼后的圖。左邊那個(gè)大電容旁邊，裹著鐵殼的就是功放芯片。

　　

 

 

　　用電動(dòng)吸錫器，把芯片腳上的錫都吸干凈，注意要加熱兩秒鐘以上再吸，要不錫吸不干凈。

　　

 

　　圖的順序有些亂，不調(diào)了，這是把TDA7850裝上的效果。

　　

 

　　這是吸完錫的效果，怎么樣還可以吧。有兩三個(gè)腿還是吸的不干凈，由于錫順著孔流到對(duì)面，吸的時(shí)候加熱時(shí)間不夠，對(duì)面的錫沒有化，所以沒吸干凈，可以采取再焊上，重新吸的方法。

　　

 

　　這是拆下來的保護(hù)殼和芯片

　　

 

　　功放芯片換好了，下面是改裝外圍電路。前文說了，主要改10腳和16腳電容。此外TB2929四個(gè)喇叭輸出端都有電容接地，換成TDA7850

　　二、喇叭改裝

　　先來說說喇叭選購(gòu)的經(jīng)驗(yàn)。選喇叭還是做過很多調(diào)查研究的，到汽配城一一看過來了，音質(zhì)不說啥，單就這價(jià)格就讓人有些暈，和汽車占些邊的東西，動(dòng)不動(dòng)就上千，從國(guó)產(chǎn)的惠威、漫步者到，國(guó)際品牌勁浪，JBL，丹拿。進(jìn)口的好不好，當(dāng)然好。但咱們這工薪收入哪能敗的起。而且進(jìn)口的大多要加裝功放，一套下來萬兒八千常事。但工薪階層也有享受音樂的權(quán)利。所以將目光轉(zhuǎn)移到了國(guó)產(chǎn)的銀笛喇叭身上。十幾年前曾經(jīng)用過銀笛的高音自己做了土炮，當(dāng)時(shí)銀笛的高音，南鯨的低音是黃金搭配。這回咱再自制土炮吧，可以肯定的是改裝絕對(duì)比原車音響好。選擇YD166-1X-1S是因?yàn)椋捎酶咝阅茆S鐵硼磁鋼.像皮邊紙盆。靈敏度高，91db，不加功放好推。原車機(jī)頭推應(yīng)該不成問題。再來說說釹鐵硼在現(xiàn)代工業(yè)和電子技術(shù)中獲得了廣泛應(yīng)用，從而使儀器儀表、電聲電機(jī)、磁選磁化等設(shè)備的小型化、輕量化、薄型化成為可能。釹鐵硼的優(yōu)點(diǎn)是性價(jià)比高，具良好的機(jī)械特性。

　　用這種技術(shù)，喇叭可以做的很輕，很薄YD166-1X-1S喇叭總直徑是:166mm.按裝厚度是:62mm.喇叭螺絲對(duì)角距156mm。好處就是顯而易見，就是安裝后不會(huì)擋著玻璃窗的升降。看了網(wǎng)上不少同學(xué)的改裝，有的為了不擋玻璃升降，加兩個(gè)墊圈，墊圈加多了又會(huì)影響門板內(nèi)飾。

　　下面就是高性能的釹鐵硼磁體，是不是比較小，但別小看了這小家伙，不比大幾倍的磁鐵好。所以這種喇叭應(yīng)該專門是為汽車設(shè)計(jì)的。技術(shù)比較新的。

　　

 

　　來張銀笛yd166和奇駿原車?yán)鹊暮嫌啊Ｗ龉ふl好誰壞。

　　

 

　　背面對(duì)比，銀笛的比奇駿的小磁體還小，但性能不可同日而語的。

　　

 

 

　　接下來，要把奇駿的原車?yán)冉涌诓鹣拢b到銀笛單元上。

　　

 

　　從舊電腦電源上拆下一紅一黑線，最好是銅線，或者是音響線，沒時(shí)間出去買，先將就吧。這個(gè)把線掛上，然后上焊錫。

　　

 

　　從淘寶上買來日產(chǎn)音響專用墊圈。免得廣告嫌疑。大家搜一下就可以了。

　　

 

 

　　基本不需要打任何孔，但為了走線，將在這兩個(gè)孔邊上打兩孔，通到墊圈外側(cè)，線就從這兩個(gè)孔里走。

　　

 

　　從外側(cè)鉆兩個(gè)孔到內(nèi)側(cè)，穿線用的。

　　

 

　　將喇叭線穿好。

　　

 

 

　　邊上用雙面膠(海綿那種)粘上，一是為了更加牢固，二是為了封閉。

　　

 

　　把喇叭對(duì)著孔位裝好。焊好接頭。特別要注意喇叭的相位，正負(fù)極是自己標(biāo)的，到車上測(cè)一下，如果不對(duì)拆下來再調(diào)。

　　

 

　　關(guān)于喇叭的相位和相位的測(cè)試

　　僅僅有一只喇叭，相位無須考慮、若同時(shí)接有兩個(gè)以上喇叭，相位問題就應(yīng)該注意了。如同時(shí)接有兩支喇叭若二者相位相同，在它們聲音傳播途徑中的重合部分即陰影區(qū)聲音將更響，兩喇叭振動(dòng)相位相反時(shí)陰影區(qū)內(nèi)音量很小，二喇叭振輻相等陰影區(qū)內(nèi)將聽不到喇叭的聲音。這就是喇叭多而聲音不大的原因。

　　音頻信號(hào)里包含了很多復(fù)雜的頻率，從低到十幾赫茲到20kHZ以上的超高頻都有。一個(gè)簡(jiǎn)單的正弦波信號(hào)，它分為正負(fù)半周，上半部分是正半周信號(hào)，下部分為負(fù)半周信號(hào)，信號(hào)從正相位到負(fù)相位剛好走完一周叫一個(gè)周期。(比如交流電頻率是50HZ就是每秒鐘變化50次) 正常來說喇叭正負(fù)相位都要接對(duì)才能發(fā)揮應(yīng)有效果。

　　如果單只喇叭反相，相位發(fā)生變化，頻率互相干擾，造成聲短路。會(huì)抵消了中低頻，感覺沒力度。要知道所接喇叭有沒有反相，先關(guān)掉低音，再分別調(diào)到前聲場(chǎng)或后聲場(chǎng)。比如先聽前聲揚(yáng)，把喇叭調(diào)到一邊聽一下，感覺中低頻怎樣，再慢慢調(diào)回中間，如果中低頻干凈、有力那證明相位是對(duì)的。如果是高音喇叭反相，因?yàn)轭l率高，人耳已不能分辨，只能憑感覺或儀器了。

　　多數(shù)專業(yè)的改裝店都應(yīng)該有相位測(cè)試儀，咱們自己改沒必要買一個(gè)。但是也有簡(jiǎn)單的辦法來測(cè)試。那就是找一節(jié)1.5V的干電池，注意最好不要用手機(jī)電池，電壓過高，容易燒毀喇叭。從電池正負(fù)極各焊一根導(dǎo)線，用電池正極線接喇叭一端，負(fù)極線接另一端，這相當(dāng)給喇叭一個(gè)直流方波(正向)，如果喇叭向外鼓，那么正極接的就是喇叭的正極(相位)，負(fù)極接的是喇叭的負(fù)極。因?yàn)殂y笛的喇叭上已經(jīng)有標(biāo)識(shí)，在接線柱上，可以用此法測(cè)試后門的喇叭。只要前后統(tǒng)一相位，那么聲音就不會(huì)出現(xiàn)聲音相互抵消的情況。

 

　　安裝喇叭

　　首先要把門內(nèi)飾板拆下來，以下是拆解的步驟。

　　1.把門把手內(nèi)的一個(gè)小塑料片撬開，紅框標(biāo)識(shí)處;

　　

 

　　2.將螺絲用工具卸下;

　　

 

　　3.拆下內(nèi)飾條;

　　

 

 

　　4.卸下內(nèi)飾條下兩顆螺絲，只照了一個(gè);

　　

 

　　5.扣開門內(nèi)飾板。注意圖中兩個(gè)紅色框標(biāo)識(shí)的接頭，要拔開(有卡扣大家一看就明白)，整個(gè)門板才能拆下來。