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標致408音響的發燒升級

作者:www.dzqcxlc.com 來源:www.dzqcxlc.com 2014-10-21 09:37 瀏覽數: 276 次 收藏成功收藏本文

  前門漫步者鉑金P651 6.5寸套裝··感覺很不錯···

  如下圖 見參數····

  揚聲器參數:

  · 功率:80W/150W(額定功率/最大功率)

  · 頻響: 52~23KHZ

  · 靈敏度:89dB

  · 阻抗:4歐姆(ohm)

  · 規格:6.5寸分體揚聲器 (直徑166mm ,高音頭直徑25mm)

  · 毛重:2.5kg

  磁鋼規格:Φ40*Φ65*10

  

 

 

  中低音揚聲器主要特點:

  · 特制復合玻纖盆,聲音醇美,強度極高,大動態下可將失真減至極低。

  · 超高性能釹鐵硼磁鋼,磁體性能超越體積數倍的鐵氧體磁鋼。在提供強大性能的同時大大

  · 減輕揚聲器的體積和重量,靚聲節油兩全齊美。

  · 直徑大至30毫米的KCCAW音圈,不僅重量極輕,動作迅猛,而且耐高溫性能優異。

  · 在汽車特有的高溫環境下既不變形,又能充分發揮功放功率,高溫下的功率比一般銅線提高可達3倍!

  · 高強度鋁盆架,極大限度地防止盆架變形而引起的共振。

  高音揚聲器:

  · 高保真的絹質絲膜,音色純凈、甜美,失真極低,細節畢現,絲絲入耳似甘泉。

  · 采用ACCAW音圈,不僅耐高溫,而且保證高強度、低失真。

  · 采用進口特種磁液,使高音單元有很高的耐過載性能,同時有效減少高頻失真,使音質更清澈。

  · 采用超高性能釹鐵硼磁鋼,體積小,功率大。

  · 同時提供兩種外殼,根據不同的使用要求,最多有四種安裝方法可供隨意選擇。

  分體式高級分頻器:

  · 采用無氧銅繞制電感,本尼克專業電容,輔以三段式高音風格開關選擇。

  性能上完全是Hi-Fi水準,大大提升了車用揚聲器的檔次。

  

 

  

 

 

  分體式高級分頻器主要特點:

  · 采用無氧銅繞制電感,本尼克專業電容,輔以三段式高音風格開關選擇。

  性能上完全是Hi-Fi水準,大大提升了車用揚聲器的檔次。

  

  高音揚聲器主要特點:

  · 高保真的絹質絲膜,音色純凈、甜美,失真極低,細節畢現,絲絲入耳似甘泉。

  · 采用ACCAW音圈,不僅耐高溫,而且保證高強度、低失真。

  · 采用進口特種磁液,使高音單元有很高的耐過載性能,同時有效減少高頻失真,使音質更清澈。

  · 采用超高性能釹鐵硼磁鋼,體積小,功率大。

  同時提供兩種外殼,根據不同的使用要求,最多有四種安裝方法可供隨意選擇。

  

  后門是阿爾派的5寸同軸

  品牌: 阿爾派阿爾派型號: SCL-13C2 頻率響應: 40~45HZ 靈敏度: 87dB/W 額定功率: 150W 阻抗: 4歐姆 失真度: 3% 重量: 3KG 結構分類: 同軸喇叭 發音單元: 雙路 按功能選擇: 音響喇叭

  

 

  然后改的機頭 阿爾派的101e···

  技術參數

  內置4 x 50W大功率功放 CD-R/-RW/MP3/AAC/WMA 播放 預置Parrot 藍牙功能 (需KCE-400BT藍牙模塊) 前面板U盤插口 Full Speed 連接iPhone?, iPod 5代, iPod nano

  1代-4代, iPod classic, iPod touch 1代-2代

  

 

  最后覺得低音差很多 選擇了一個超薄有源低音炮 MBQ

  原裝正品MBQ超薄有源低音炮是用全鋁鑄造,結構緊密,重量達5.8KG,超薄圓角型設計,絕不會產生共震;內藏式散熱系統、立體喇叭外罩,置放前排座底,不占任何地方。雙功率放大器,雙音低磁低音十寸單元;音源相當純厚、有力,洽到好處;ACC控制,無需控制器,不改原車線路。產品已多年遠銷歐洲、美國、韓國、泰國、新加坡、印尼等國家和港臺地區。還幫多個世界名牌頂級音響提供OEM訂單,深受業內好評…….

  本產品是用全鋁鑄造,一次整體模具成型,外形美觀,結構緊密,內藏式散熱系統、立體喇叭外罩。將此低音炮置放于前排座底,操作簡單且不占空間。雙功率放大器,音源純厚、有力,洽到好處,讓您在駕車過程中享受無窮的音樂樂趣;acc控制,無需控制器,不改原車線路。

  

 

  參數··最大功率240w···額定120w··

  

 

 

  駕駛位座椅下方

  

 

  湊合看吧···效果嗎 杠杠的

  

 

 

  全貌····

  

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