對于渦輪增壓車型來說，低轉(zhuǎn)速下的扭矩不足，始終是困擾著車友的一個問題，其實，這種情況，歸根結(jié)底，還是發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速下，渦輪的介入比較慢導(dǎo)致的。那么，對于這樣的問題，Arma又能給出怎樣的解決方法呢？

ARMA的可變進氣系統(tǒng)就隱藏在這彪悍的外表之下

　　Arma的可變進氣系統(tǒng)，外型極簡優(yōu)雅，3D浮雕字樣及利落線條挑戰(zhàn)視覺動感極限，同時，手工打造的碳纖維集氣箱能有效隔絕引擎熱氣。

做工精致，外型也很有吸引力

　　對于一套進氣系統(tǒng)來說，高效的進氣設(shè)計是不可缺少的，Arma的這套可變進氣系統(tǒng)使用了高效能直噴導(dǎo)流設(shè)計，強制導(dǎo)風(fēng)罩能減少引擎吸氣阻力，提升高轉(zhuǎn)速吸氣效率。

進氣槽一覽

優(yōu)秀的做工也代表了優(yōu)良的品質(zhì)

碳纖維材質(zhì)更平添一份安心

　　與此同時，獨家的排風(fēng)口設(shè)計也能將怠速或低速時滯留在集氣箱內(nèi)的熱空氣迅速排出，一舉解決了一般市售集氣箱易溫度累積無法散熱的問題，有效降低進氣溫度并加速注入新鮮冷空氣，提升引擎燃燒質(zhì)量，絕對是CP值最高的性能提升逸品。
　　除此之外，特殊金屬濾清網(wǎng)，在加大吸氣面積的基礎(chǔ)上，也使用了不銹鋼材質(zhì)，不但可重復(fù)使用，而且保養(yǎng)也非常簡便。再加上獨家創(chuàng)新設(shè)計嵌入可變進氣閥門，在與3D編織高流量金屬濾芯完美結(jié)合下，徹底顛覆高流量濾芯低扭喪失的問題，補足引擎低轉(zhuǎn)扭力，減低渦輪遲滯，不論是日常行走，還是高速駕馭，皆可全方位應(yīng)對。

看似平靜的“心臟”并不安靜

　　在獨特設(shè)計的基礎(chǔ)上，Arma的可變進氣系統(tǒng)也采用了先進的OBDII接頭，同時搭載ARMA ECU，可以直接讀取原車訊號，免去復(fù)雜接線的困擾，易于安裝。同時，依駕車習(xí)慣設(shè)定閥門開啟時機的不同，該套系統(tǒng)擁有三種切換模式，可以讓車主隨心所欲操駕愛車，享受操駕的樂趣。
　　對于這樣的解決方案，獨具慧眼的你，又是怎么想的呢？