純欣賞。G37升級輪轂。減震。剎車。付G37T合影。
CUSCO Street zeroA 40段阻尼減震器
沒辦法車主屬于急性子。又是外地的大老遠(yuǎn)跑來。
不想走第二次了。那索性一步到位。。
大愛 ST40。
STOP TECH ST40 前4后2
355mm打孔碟
上車圖。
順便說一句。一套剎車就輪下輕了35斤。過多不解釋了。有稱過。
OZ輕量化輪轂
英菲尼迪G37改裝減震、剎車和輪轂
作者：www.dzqcxlc.com 來源：www.dzqcxlc.com 2020-10-12 11:43 瀏覽數(shù)： 541 次 收藏成功收藏本文
1.時尚改裝網(wǎng)遵循行業(yè)規(guī)范，任何轉(zhuǎn)載的稿件都會明確標(biāo)注作者和來源;作者投稿可能會經(jīng)時尚改裝網(wǎng)編輯修改
2.轉(zhuǎn)載時務(wù)必注明文章作者和來源：http://www.dzqcxlc.com/864.html， 不尊重原創(chuàng)的行為將追究責(zé)任；
相關(guān)文章
排行榜- 導(dǎo)致汽車發(fā)動機(jī)爆震的主要原因有哪些？
- 途觀1.8T刷ecu 升級提動力改善換擋駕控更隨心
- 路虎發(fā)現(xiàn)四3.0SDV6刷ecu升級提動力更自信
- 奧迪A4L45T刷ecu升級提動力改善動力滯后駕控更隨心
- 蒙迪歐2.0T刷ecu升級提動力改善操控更完美
- 奔馳S320刷ecu升級提動力改善動力滯后換擋不順駕控更隨心
- “汽車性能殺手”-散熱系統(tǒng)改裝升級的那些事
- 基礎(chǔ)知識儲備之發(fā)動機(jī)可變氣門系統(tǒng)的那些事
- 汽車發(fā)動機(jī)輸出功率與輪上輸出功率有什么區(qū)別？
- 奧迪A6L2.0T刷ecu升級提動力改善換擋駕控更隨心
隨機(jī)案例-
最大功率提升到410kW 攬勝極光改裝
-
創(chuàng)概念升級奔馳威霆內(nèi)飾豪華感和儀式感滿分
-
穩(wěn)中帶皮 汽車?yán)媳膶汃R3系改裝過程與心得分享！
-
萌物小車馬自達(dá)MX5，一抹紫色絕對是妹子的最愛！
-
豐田86改裝蘭博基尼尾燈寬體大紅配色簡直像春節(jié)禮物！
-
POLO改裝GTI
-
“速度與激情1”中的完美復(fù)刻版1996款大眾捷達(dá)
-
BBM打造寶馬M6敞篷車型
-
凱迪拉克凱雷德內(nèi)飾改裝高清圖合集夠帥夠炫酷